*
*


CAPTCHA Image   Reload Image
X

Ремонт крана вспомогательного тормоза локомотива условный номер 254. Действия локомотивной бригады при смене кабины управления.

дипломные работы, Техничекие дисциплины

Объем работы: 25 стр.

Год сдачи: 2008

Стоимость: 600 руб.

Просмотров: 3202

 

Не подходит работа?
Узнай цену на написание.

Оглавление
Введение
Литература
Заказать работу
Оригинальность 91%
1. Введение
2.Ремонт крана вспомогательного тормоза усл. №254
2.1 Назначение, устройство крана усл. №254
2.2 Ремонт крана вспомогательного тормоза усл. №254, возможные неисправности и их устранение
2.3 Техника безопасности при ремонте
3. Действие локомотивной бригады при смене кабины управления
4.Движение поездов при автоматической блокировке
5.Графическая часть: чертеж крана усл. №254
Список использованной литературы
Приложение
PS. Диплом написан для технического лицея
Актуальность темы. Согласно правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации одной из основных обязанностей работников железнодорожного транспорта является удовлетворение потребностей в перевозках пассажиров и грузов при безусловном обеспечении безопасности движения и сохранности перевозимых грузов. Для выполнения этого требования нужны не только мощные локомотивы, но и совершенные тормозные системы подвижного состава. Тормоза подвижного состава должны обладать хорошей управляемостью и действовать надежно в различных условиях эксплуатации.
Машинист должен не только владеть рациональными приемами управления тормозами, но ему также необходимо знать устройство, эксплуатационные свойства тормозных систем, и, в случае необходимости, он должен уметь обнаружить и устранить возможные неисправности в тормозных системах.
Цель настоящей работы – рассмотреть устройство и ремонт крана вспомогательного тормоза локомотива усл. № 254.
Достижению поставленной цели должно способствовать решение следующих задач:
– ознакомиться с назначением и устройством крана вспомогательного тормоза усл. №254;
– рассмотреть возможные неисправности в работе крана вспомогательного тормоза усл. №254 и определить способы их устранения;
– изучить технику безопасности при проверке работы и ремонте крана вспомогательного тормоза усл. №254;
– изучить действие локомотивной бригады при смене кабины управления;
1. Инструкция по эксплуатации тормозов подвижного состава железных дорог: с дополнениями и изменениями, утверждена указом МРС России от 11.06.1997: ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ/277– М.: Транспорт, 2007.– 160с.
2. Айзинбуд С.Я. и др. Машинист и безопасность/С.Я. Айзинбуд, В.Г. Козубенко, В.Н. Курков. – М.: Транспорт, 1992.– 48с.:ил., табл. – (Безопасность движения на транспорте).
3. Асадченко В.Р. Автоматические тормоза подвижного состава: Учебное пособие для вузов ж.-д. транспорта.– М.: Маршрут, 2006.– 392с.
4. Афонин Г.С. Устройство и эксплуатация тормозного оборудования подвижного состава: Учебник для нач. проф. Образования/ Г.С. Афонин, В.Н. Барщенков, Н.В. Кондратьев.– 2-е изд., стер. – М.: Академия, 2006. – 304с.
5. Иноземцев В.Г. Тормоза железнодорожного подвижного состава – вопросы и ответы.– М.: Транспорт, 1982.– 272с., ил., табл.
6. Пархомов В.Т. Устройство и эксплуатация тормозов: Учеб. для техн. школ. – М.: Транспорт, 1994. – 208с.

После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.

Эту работу можно получить в офисе или после поступления денег на счет в течении 30 минут (проверка денег с 12.00 до 18.00 по мск).
ФИО*


E-mail для получения работы *


Телефон


ICQ


Дополнительная информация, вопросы, комментарии:



CAPTCHA Image
Сусловиямиприбретения работы согласен.

 
Добавить страницу в закладки
Отправить ссылку другу