*
*


CAPTCHA Image   Reload Image
X

Бортовая система управления специального назначения

дипломные работы, Техничекие дисциплины

Объем работы: 121 стр.

Год сдачи: 2009

Стоимость: 3000 руб.

Просмотров: 692

 

Не подходит работа?
Узнай цену на написание.

Оглавление
Введение
Заключение
Заказать работу
Содержение
Введение
Патентные исследования
1. Конструкторская часть
1.1 Разработка структурной схемы системы
1.1.1 Анализ вариантов построения распределенной информационно-вычислительной микропроцессорной системы
1.1.2 Описание структурной схемы системы
1.1.3 Выбор элементной базы
1.1.4 Выбор и обоснование протоколов обмена информации
1.2 Разработка модели системы
1.2.1 Выбор математического аппарата для моделирования
1.2.2 Разработка алгоритма работы системы
1.2.3 Описание системы имитационного моделирования EVA
1.2.4. Описание модели системы
1.2.5 Результаты моделирования
1.3 Разработка устройств обмена информации с метеокомплектом
1.3.1 Описание структуры устройства
1.3.2 Описание алгоритма работы устройства
1.3.3 Описание электрической принципиальной схемы субблока сопряжения с метеокомплектом.
1.3.4 Разработка конструкции устройства
1.4 Расчёт показателей надёжности
2. Технологическая часть
2.1.1 Общие положения
2.1.2 Методика испытаний информационно-вычислительной системы
3. Экономическая часть
3.1 Понятие и сущность себестоимости
3.2 Расчет себестоимости изготовления ИВМС
4. Охрана труда
4.1 Обеспечение безопасности при работе с ЭВМ
5. Гражданская оборона
5.1 Организация системы оповещения населения о ЧС
Заключение
Список использованных источников
В комплексах управления специального назначения имеется широкий класс задач, связанных с автоматизацией на машинах управления процессов сбора, обработки, хранения и доведения информации о состоянии, как своих сил (средств), так и разведанных объектах и проведения расчетов при подготовке и в ходе выполнения специальных задач. При этом информация, подлежащая обработке, зачастую имеет самый разнообразный вид, характер и поступает от датчиков и устройств, установленных на борту машины (средства разведки и наблюдения, топопривязки и навигации, устройства обработки информации, вычислительные средства и др.), а также от других машин управления через аппаратуру связи и передачи данных. Обеспечение автоматизации вышеуказанных процессов невозможно без создания на машинах управления информационно-вычислительной микропроцессорной системы (ИВМС), состоящей из ряда устройств и подсистем, объединенных между собой различными каналами обмена информации.
При проектировании распределенной ИВМС необходимо принять технические решения по целому ряду вопросов, например:
– по топологии соединения элементов системы;
– по типу физической среды обмена информацией между элементами системы;
– по выбору элементной базы;
– по организации информационно-вычислительного процесса.
В ИВМС может одновременно выполняться множество процедур, как вычислительных, так и синхронизации различных процессов управления и передачи информации.




В данном дипломном проекте представлена разработка распределенной информационно-вычислительной микропроцессорной системы управления. Главным ее преимуществом от подобных систем является наличие центрального устройства обработки информации, которое дает возможность распределять потоки информации, получаемых от внешних устройств сбора данных, а также ее непосредственную обработку и хранение. Это позволяет наиболее эффективно решать поставленные перед системой задачи.
Заключение

В дипломном проекте была разработана распределенная информационно-вычислительная микропроцесорная система (ИВС) специального назначения. Была выбрана элементная база ИВМС, топология соединения элементов, протоколы обмена информации. Был разработан алгоритм работы системы, а также ее модель на базе теории Е-сетей. Проведено исследование ИВМС на модели при различных потоках информации.
Результаты моделирования подтвердили правильность выбранных технических решений, принятых при создании ИВМС.
Кроме того, была выбрана конструкция устройства обмена информации с метеокомплектом (УО МК) и разработана электрическая принципиальная схема одного из субблоков устройства.
Осуществлен расчет надежности системы и произведена разработка программы и методики предварительных испытаний ИВМС.
В дипломном проекте также выполнен экономический расчет себестоимости изготовления системы, проведен патентный поиск по теме диплома, рассмотрены вопросы гражданской обороны и безопасности жизнедеятельности.

После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.

Эту работу можно получить в офисе или после поступления денег на счет в течении 30 минут (проверка денег с 12.00 до 18.00 по мск).
ФИО*


E-mail для получения работы *


Телефон


ICQ


Дополнительная информация, вопросы, комментарии:



CAPTCHA Image
Сусловиямиприбретения работы согласен.

 
Добавить страницу в закладки
Отправить ссылку другу