*
*


CAPTCHA Image   Reload Image
X

Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств

курсовые работы, Юриспруденция

Объем работы: 31 стр.

Год сдачи: 2008

Стоимость: 500 руб.

Просмотров: 588

 

Не подходит работа?
Узнай цену на написание.

Оглавление
Введение
Заключение
Заказать работу
Введение 3
1. Уголовно-правовая характеристика транспортных преступлений. 6
2. Состав преступного нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств (статья 264 УК РФ) 9
2.1.Объект 9
2.2. Объективная сторона 12
2.3. Субъективная сторона 20
2.4. Субъект преступления 21
3.Квалифицированные виды нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств 24
Заключение 29
Список использованных источников и литературы 31
Аварийность на автомобильном транспорте - острейшая социально-экономическая проблема, которая стоит и перед всеми развитыми странами
мира, Каждый год в мире в результате ДТП погибают и получают ранения более 10 миллионов человек. (Для сравнении - это население г.
Москвы), нанося при этом обществу огромный социально-экономический ущерб. По данным Всемирного банка глобальные экономические
потери человечества составляют около 500 миллиардов долларов в год.
Анализ статистических данных свидетельствует о том, что в 2002 году в России был отмечен самый большой за последние 10 лет рост количества
ДТП, числа погибших и раненых в них людей. Всего за этот период численность погибших составила 315,1 тыс, человек, что эквивалентно
населению среднего областного центра. Вопрос стоит так: на сегодня проблема дорожно-транспортного травматизма в России, без
преувеличения, представляет угрозу безопасности граждан и государства.
Между тем, характерно то, что рост ДТП в России отмечается почти по всем показателям (на ж-д. переездах как в городах и поселках, так и вне
населенных пунктов, результатом чего являются наезды на взрослых пешеходов, детей и др.), причем 76,5% ДТП связаны с нарушением Правил
дорожного движения (ПДД). При этом, определяющее влияние на аварийность оказывают водители ТС, принадлежащих физическим лицам.
Удельный вес этих происшествий составил 62 % от всех ДТП, или 81,1 % от происшествий по вине водителей.
И все вышеуказанное свидетельствуете том, что основной причиной аварийности по-прежнему является низкая дисциплина водителей и
пешеходов, выражающаяся в их сознательном пренебрежении или игнорировании Правил дорожного движения.
Все обозначенные причины неизбежно ведут к тому, что транспортные средства в Российской Федерации как источник гибели людей в ДТП в 4 -
раз опаснее, чем в экономически развитых странах с высоким уровнем автомобилизации и высокой интенсивностью движения.
Актуальность рассмотрения данной темы...
Таким образом, отношения, обеспечивающие безопасность движения и эксплуатации транспорта являются неотъемлемой составной частью
всего комплекса отношений, реализующих и охраняющих безопасность в обществе.
Основной объект преступного посягательства нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств -
общественные отношения, складывающиеся в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, отражающие степень защищенности его
участников от дорожно-транспортных происшествий (ДТП) и их последствий. Иные объекты - жизнь или здоровье человека.
Объективная сторона составов преступления выражается:
Во-первых, в нарушении правил безопасности движения и эксплуатации механических транспортных средств.
Во-вторых, объективная сторона включает наступление общественно опасных последствий в виде причинения тяжкого или средней тяжести
вреда здоровью человека либо смерть одного, двух или более лиц;
В-третьих, причинную связь между нарушением правил дорожного движения или эксплуатации транспортного средства и наступившими
последствиями.
Не подпадают под данные признаки события, которые не относятся к ДТП.
Обязательным признаком объективной стороны дорожно-транспортного преступления является причинная связь. Под ней понимается
взаимосвязь между допущенным нарушением правил безопасности дорожного движения и эксплуатации транспортных средств со стороны
водителя и наступившими вредными последствиями.
Субъективная сторона составов преступления характеризуется неосторожной формой вины в виде легкомыслия или небрежности лица,
управлявшего транспортным средством, по отношению к наступившим последствиям, хотя само нарушение правил дорожного движения и
эксплуатации транспортных средств может быть совершено как умышленно, так и по неосторожности.
Причинение смерти потерпевшему закон рассматривает как одно из самых тяжких вредных последствий.
Потерпевшими могут быть любые лица, которые пострадали от транспортной аварии.
Действующее...

После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.

Работу высылаем в течении суток после поступления денег на счет
ФИО*


E-mail для получения работы *


Телефон


ICQ


Дополнительная информация, вопросы, комментарии:



CAPTCHA Image
Сусловиямиприбретения работы согласен.

 
Добавить страницу в закладки
Отправить ссылку другу