*
*


CAPTCHA Image   Reload Image
X

Разработка системы управления частотным электроприводом продольно-резательного станка Братского целлюлозно-картонного комбината

дипломные работы, Техничекие дисциплины

Объем работы: 145 стр.

Год сдачи: 2004

Стоимость: 2000 руб.

Просмотров: 907

 

Не подходит работа?
Узнай цену на написание.

Оглавление
Введение
Заключение
Заказать работу
1. Введение . . . . . . . . . 4
2. Назначение ПРС . . . . . . . . 6
3. Техническое задание . . . . . . . 8
3.1 Технические характеристики ПРС . . . . . 9
3.2 Основные требования . 9
4. Расчёт и построение нагрузочных диаграмм для электроприводов раската
и наката ПРС. . . . . . . . . 11
4.1 Вывод математических зависимостей
4.1.1 Оценка толщины бумажного полотна . . . . 12
4.1.2 Оценка количества рабочих циклов . . . . 13
4.1.3 Расчёт времени цикла перемотки одного рулона . . 13
4.1.4 Расчёт радиуса тамбурного и наматываемого рулона . 17
4.1.5 Расчёт приведённого момента инерции для
раската и наката ПРС . . . . . . 17
4.1.6 Расчёт угловой скорости . . . . . 19
4.1.7 Расчёт нагрузочного момента для генератора
раската и двигателей несущих валов . . . . 20
4.1.8 Расчёт эквивалентного момента. . . . . 21
4.2 Программирование в пакете MatLab математических зависимостей и построение циклограмм работы ПРС 22
5. Выбор двигателей . . . . . . . . 24
6. Выбор преобразователей. . . . . . . . 30
6.1 Выбор алгоритма управления и регулирования. . . . 31
6.2 Обобщённая структура частотного преобразователя 34
6.3 Сравнительный анализ блоков выпрямления/рекуперации. . 35
6.4 Выбор блоков выпрямления/рекуперации, инверторов. . . 38
6.5 Схемы подключения. . . . . . . . 40
7. Параметрирование и настройка преобразователя частоты Simovert VC. 42
7.1 .Основные положения при работе
с программным пакетом Drive Monitor . . . . 43
7.2 Конфигурация структуры преобразователя. . . . . 46
7.3 Анализ переходных процессов в преобразователе Simovert VC . 56

8. Разработка закона поддержания заданной плотности
наматываемого рулона. . . . . . . . 65
8.1 Описание технологического процесса намотки рулона . 66
8.2 Вывод расчётной формулы
для силы давления рулона на несущие валы . 67
8.3 Анализ усилий на несущие валы. . . . . . 69
8.4 Пределы регулирования линейного давления прижимного вала . 73
8.5 Пределы регулирования моментов 1 и 2 двигателей наката . 74
9. Разработка...
Большинство производственных агрегатов на бумагоделательных предприятиях в настоящее время управляются приводами, выработавшими свои ресурсы. В связи с этим увеличивается количество простоев по причине выхода из строя электропривода, что приводит к экономическим потерям.
Исходя из перечисленных предпосылок руководством ОАО «Братский ЦКК» было принято решение о внедрении частотно-регулируемых электроприводов, так как асинхронный двигатель характеризуется наибольшей простотой и надежностью при минимальных массогабаритных показателях и стоимости. Тем более в настоящее время частотно-регулируемый асинхронный электропривод стал главным типом регулируемого промышленного электропривода, серийно выпускаемого всеми ведущими электротехническими фирмами мира
Целью проекта является разработка системы управления частотным электроприводом продольно-резательного станка.
Основные задачи проекта:
• выбор двигателей и преобразователей,
• параметрирование и настройка преобразователей,
• регулирование плотности намотки,
• разработка алгоритма управления приводами раската и наката ПРС,
• разработка методики идентификации системы электропривода
В данном дипломном проекте разработаны решения для поставленных задач:
• Выбор двигателей и преобразователей, соответствующей мощности;
• Параметрирование и настройка преобразователей;
• Регулирование плотности намотки;
• Разработка алгоритма управления приводами раската и наката ПРС;
• Разработка методики идентификации системы электропривода.
Для решения первой задачи и оценки мощности в пакете MatLab была создана программа, с помощью которой были рассчитаны и построены нагрузочные диаграммы для различных задаваемых параметров. В результате оценки нагрузочных диаграмм был произведён выбор мощности двигателей, таким образом, что максимальная нагрузка на валу каждого двигателя не превышает 80% от критического момента.
При выборе преобразователей было уделено особое внимание блокам выпрямления/рекуперации и проведён их сравнительный анализ. Так же рассмотрен вопрос влияния преобразователей на питающую сеть. В результате использованы преобразователи на базе AFE блока выпрямления/рекуперации.
Для решения второй задачи в проекте изучены структура и методика настройки преобразователя частоты Simovert Master Drive Vector Control. С помощью экспериментального стенда на базе преобразователя Simovert VC отработаны основные положения настройки и параметрирования преобразователей данной серии. Отработан алгоритм автоматической, а так же ручной настройки регулятора тока и регулятора скорости.
Третьей задачей в проекте отработан вопрос регулирования плотности намотки, которая в основном определяется линейным давлением между рулоном и несущими валами. Для регулирования линейного давления между рулоном и несущими валами, а значит и плотности намотки, в проекте разработан алгоритм расчёта давления прижимного вала, а так же алгоритм расчёта моментов двигателей наката. Для реализации распределения нагрузок между двигателями наката в проекте разработана структурная схема.
Следующей задачей в проекте разработан алгоритм управления приводами ПРС. Для решения этой...

После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.

Работу высылаем в течении суток после поступления денег на счет
ФИО*


E-mail для получения работы *


Телефон


ICQ


Дополнительная информация, вопросы, комментарии:



CAPTCHA Image
Сусловиямиприбретения работы согласен.

 
Добавить страницу в закладки
Отправить ссылку другу