*
*


CAPTCHA Image   Reload Image
X

Разработка передающей части бортовой аппаратуры аварийной радиолинии передачи информации на наземный приёмный пункт

дипломные работы, Специальная техника

Объем работы: 112 стр.

Год сдачи: 2008

Стоимость: 3000 руб.

Просмотров: 933

 

Не подходит работа?
Узнай цену на написание.

Оглавление
Введение
Литература
Заказать работу
1. Введение
2. Выбор и обоснование структурной схемы
2.1 Выбор метода модуляции
2.2 Расчёт энергетического потенциала с учётом многолучёвости
2.3 Погрешности передачи аналогового сигнала в цифровой форме
2.4 Обоснование выбора структурной схемы радиосистемы
3. Выбор и обоснование функциональной схемы передающей части радиолинии
4. Выбор и обоснование принципиальной схемы и расчёт основных элементов
4.1 Расчет оконечного каскада усилителя мощности
4.2 Расчет усилителя мощности
4.3 Расчет цепей согласования
5. Конструкция передатчика
6. Экспериментальная часть
6.1 Цель эксперимента
6.2 Выбор метода исследования
6.3 Результаты эксперимента
6.4 Выводы по проделанной работе
7. Технологическая часть
7.1 Описание разрабатываемого передатчика
7.2 Оценка технологичности конструкции передатчика
7.3 Качественная оценка технологичности
7.4 Количественная оценка технологичности
7.5 Расчет надежности передатчика
7.6 Разработка программы климатических испытаний передатчика
8. Экономическая часть
8.1 Обоснование целесообразности разработки новой техники и определение ее технической прогрессивности
8.2 Определение показателей экономического обоснования проектируемого изделия
8.3 Отпускная цена и экономическая эффективность проектируемой техники, имеющей аналог
8.4 Календарное планирование работ по проектированию опытного образца и его изготовлению
9. Безопасность жизнедеятельности
9.1 Характеристики проектируемого передатчика
9.2 Краткое описание биологического воздействия ЭМИ на организм человека
9.3 Расчет протяженностей зон безопасного излучения
Литература
1 Введение
Вопросы обеспечения безопасности полетов летательных аппаратов (ЛА) является одной из наиболее острых проблем в авиации. Особое место занимает при этом анализ информации в наиболее сложных ситуациях, при расследовании летных инцидентов (ЛИ) и катастроф ЛА, в результате которых гибнут люди.
Создание систем позволяющих своевременно и в высокой степени достоверности исследовать причины, приведшие к возникновению ЛИ и их развитию, была и остается актуальной проблемой. То, что в средствах массовой информации обычно называют \"черный ящик\", на языке авиаторов этот прибор, точнее система приборов, называется \"система аварийной регистрации параметров полета\", сокращенно - САРПП. В эту систему входит большое количество датчиков, блоков обработки сигналов, накопителей.
Изобретателем первого подобного устройства считается австралийский ученый Дэвид Уоррен. По словам доктора Уоррена, идея создания \"черного ящика\" появилась у него в 1953 году после катастрофы первого реактивного самолета \"Комета\". В результате катастрофы никто не уцелел, не было свидетелей, и о ее причинах ничего не было известно. Отец Уоррена погиб в первой катастрофе пассажирского авиалайнера на территории Австралии в 1934 году. Вместе со своими коллегами-учеными Дэвид Уоррен начал разработку устройства, способного записывать параметры работы механизмов управления авиалайнеров и разговоры членов экипажа.
В настоящее время \"черный ящик\" является обязательным на всех авиалайнерах. Устройство позволило установить причины множества автокатастроф во всем мире и предотвратить будущие трагедии. А обычно демонстрируемое по телевидению устройство, спрятанное в кожухе оранжевого цвета, - это лишь часть САРПП, защищенный бортовой накопитель (ЗБН). На современных самолетах обычно ставится два ЗБН. Один из них регистрирует полетные параметры, второй переговоры экипажа. Однако возможны и другие варианты. ЗБН может быть только один, или же их может быть несколько. На некоторых самолетах данные...
Список используемой литературы:
1. И.М. Тепляков, Б.В. Рощин, А.И. Фомин, В.А. Вейцель
«Радиосистемы передачи информации»
Москва, «Радио и связь», 1982.
2. М.Н. Андреевский
«Конструирование элементов радиопередатчиков, устанавливаемых на подвижных объектах»
Москва, «Оборонгиз», 1959.
3. В.А. Вейцель, А.И. Куприянов, М.И. Жодзишский
Методические пособия к курсовому проекту «Радиолинии с цифровой передачей информации»
Москва, издательство МАИ, 1987.
4. Б.Е. Петров, В.А. Романюк
«Радиопередающие устройства на полупроводниковых приборах»
Москва, «Высшая школа», 1989.
5. В.В. Шахгильдян
«Проектирование радиопередающих устройств»
Москва, «Радио и связь», 1984.
6. Г.М. Уткин
«Проектирование радиопередающих устройств СВЧ»
Москва, «Советское радио», 1979.
7. Р.А. Грановская
«Расчет каскадов радиопередающих устройств»
Москва, издательство МАИ, 1993.
8. В.Д. Малинский
«Контроль и испытания радиоаппаратуры»
Москва, «Энергия», 1970.
9. В.И. Блаут-Блачева, А.П. Волоснов, Г.В. Смирнов
«Технология производства радиоаппаратуры»
Москва, «Энергия», 1972.
10. С.В. Моисеев, Л.Е. Трошина, С.А. Постова
Методические указания для выполнения организационно-экономической части дипломных проектов по специальности «Радиоэлектронные устройства ЛА»
Москва, издательство МАИ, 1984.
11. С.В. Моисеев
«Экономическое обоснование дипломных проектов по приборо- и радиоприборостроению»
Москва, издательство МАИ, 1995.
12. В.А. Федоренко, А.И. Шошин
«Справочник по машиностроительному черчению»
Ленинград, «Машиностроение», 1976.
13. А.В. Голомедов
«Полупроводниковые приборы • Транзисторы средней и большой мощности» справочник
Москва, «Радио и связь», 1989.

После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.

Работу высылаем в течении суток после поступления денег на счет
ФИО*


E-mail для получения работы *


Телефон


ICQ


Дополнительная информация, вопросы, комментарии:



CAPTCHA Image
Сусловиямиприбретения работы согласен.

 
Добавить страницу в закладки
Отправить ссылку другу