*
*


CAPTCHA Image   Reload Image
X

Электропривод транспортера тюков ТТ-4

курсовые работы, Техничекие дисциплины

Объем работы:

Год сдачи: 0

Стоимость: 500 руб.

Просмотров: 649

 

Не подходит работа?
Узнай цену на написание.

Оглавление
Введение
Заказать работу
Задание на проектирование 2
Аннотация 3
Содержание 4
1. Описание технологического процесса. 5
2. Определение мощности. Расчет и построение механических характеристик и нагрузочных диаграмм рабочих машин.
6
3. Предварительный выбор элетродвигателя по мощности, по номинальной частоте вращения и исполнению.
9
4. Расчет основных параметров передаточного устройства, определение приведенного момента энергетического машинного устройства и электромеханической постоянной времени переходных процессов.

11
5. Расчет переходных режимов электропривода. 13
6. Расчеты по определению температуры электродвигателя. 18
7. Заключение о правильности предварительного выбора электродвигателя. 21
8. Расчет по определению потери напряжения при пуске АД. 22
9. Выбор аппаратов управления и защиты. Разработка схемы автоматического управления. 28
Литература 31
Транспортер тюков ТТ-4 предназначен для подачи тюков сена или соломы в чердачные помещения животноводческих ферм и хранилищ кормов. На наклонный транспортер тюки прессового сена или соломы загружаются вручную, с которого они поступают на горизонтальный транспортер, расположенный в чердачном помещении. На горизонтальном транспортере установлен сбрасыватель тюков, при помощи которого тюки выгружаются в необходимом месте. Сброшенные тюки укладывают вручную в штабель. По мере загрузки чердачного помещения происходит переостановка сбрасывателя тюков.
Сбрасыватель тюков представляет собой трубчатую конструкцию, состоящую из рамы и рычагов. Рама сбрасывателя снабжена засыпателями для установки его на поперечную трубу рамы транспортера. Рычаг имеет упоры, которые охватывают одну из продольных труб рамы для фиксации в необходимом положении. При фиксации рычага за правую продольную трубу тюки сбрасываются налево, а при фиксации за левую трубу – направо.
Желоб транспортера состоит из приводной, промежуточной и натяжной секции.
К раме приводной секции приварена плита для крепления электродвигателя и приводного вала. От электропривода через клиноременную передачу вращение передается на вал контрпривода. На валу установлен шкив и звездочка.
Основной рабочий орган – цепь со специальными зажимами. Цепь является тяговым и несущим рабочим органом. К специальным звеньям цепи прикреплены зацепы, которые захватываю тюки при транспортировке.
Через цепную передачу приводится в движение приводной вал транспортера. Натяжение приводной цепи осуществляется перемещением натяжной звездочки, а натяжение клиноременной передачи осуществляется перемещением электродвигателя.
Натяжная секция предназначена для натяжения цепи всего транспортера и имеет специальное устройство.
На приводной станции размещен автоматический выключатель для защиты электродвигателя от перегрузок и токов короткого замыкания, а также для размыкания блокировочных цепей управления в случае остановки транспортера. В...

После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.

Эту работу можно получить в офисе или после поступления денег на счет в течении 30 минут (проверка денег с 12.00 до 18.00 по мск).
ФИО*


E-mail для получения работы *


Телефон


ICQ


Дополнительная информация, вопросы, комментарии:



CAPTCHA Image
Сусловиямиприбретения работы согласен.

 
Добавить страницу в закладки
Отправить ссылку другу