*
*


CAPTCHA Image   Reload Image
X

Договор морской перевозки: особенности правового регулирования, анализ практики

дипломные работы, Юриспруденция

Объем работы: 60 стр.

Год сдачи: 0

Стоимость: 2000 руб.

Просмотров: 542

 

Не подходит работа?
Узнай цену на написание.

Оглавление
Введение
Заключение
Заказать работу
Содержание

Введение…………………………………………………………………………...3
Глава 1. Теоретический аспект изучения правового регулирования договора морской перевозки груза
1.1. Сущность и виды договора морской перевозки груза…………………….8
1.2. Форма договора морской перевозки груза………………………………...12
1.3. Обязательства и условия прекращение договора морской перевозки груза……………………………………………………………………………....17
Выводы по главе…………………………………………………………………28
Глава 2. Анализ применения договора морской перевозки грузов на практике (на примере ООО «Агрокоммерз»)
2.1. Общая характеристика ООО «Агрокоммерз»…………………………….30
2.2.Особенности организации морских перевозок зерна на ООО «Агрокоммерз»…………………………………………………………………..38
2.3. Правовое регулирование договоров морских перевозок зерна на ООО «Агрокоммерз»…………………………………………………………………..47
Выводы по главе…………………………………………………………………53
Заключение……………………………………………………………………….55
Список литературы ……………………………………………………………...59
Введение

Правовое регулирование договора морской перевозки неразрывно связано с расширением торгово-экономического, научно-технического и культурного сотрудничества стран, которые объединены торговыми отношениями.
Важную роль в правовом регулировании этого сотрудничества призваны играть нормы международного частного права, значение которого возрастает по мере углубления международных хозяйственных связей, развития новых организационных форм в различных областях международного делового сотрудничества.
Свидетельством этого служит, прежде всего, интеграция хозяйственной жизни. Этот объективный процесс требует и нового уровня многосторонних экономических отношений. Непосредственное проявление интернационализма хозяйственной жизни — широкое развитие экономического и научно-технического сотрудничества стран. Это не только обмен товарами и услугами, но и промышленное сотрудничество, включающее в себя совместные предприятия, совместное производство, специализацию, проведение совместных исследований и разработок.
В развитии экономического сотрудничества важная роль принадлежит морскому транспорту. Морской транспорт имеет ряд преимуществ по сравнению с другими видами транспорта. Использование естественных морских путей, пропускная способность которых практически не ограничена и для поддержания которых требуется меньше затрат, чем для других видов транспорта, обусловливает, таким образом, сравнительно низкую себестоимость перевозок. А это в свою очередь способствует увеличению объема перевозок. В настоящее время более 90% мирового грузооборота приходится на морской транспорт.
В этом году увеличилось число линейных перевозок по транс тихоокеанскому пути в восточном направлении более, чем на 10%, вследствие торговли между Южным Китаем и США. В настоящее время сильно увеличилось потребление зерна и минерального сырья на Дальнем Востоке, значительно вырос экспорт товаров в Азиатских странах. Так, например, к 2005 году мировое...
Заключение

На основе анализа специальной литературы, мы считаем целесообразным, сделать ряд выводов:
- Договор принято рассматривать в трех его проявлениях: основание возникновения правоотношения, само правоотношение, возникшее из этого основания и документ, в котором закреплен факт установления обязательств. С первой точки зрения договор представляет из себя юридический факт (сделку) и, следовательно, “может быть поставлен в один ряд с односторонними сделками, с деликтами, административными актами, юридическими поступками и др.“ [1]
- Исторически на морском транспорте сложились две основные формы его эксплуатации: нерегулярное (трамповое) судоходство, характеризующееся тем, что судно выполняет одиночные рейсы на переменных направлениях, и регулярное (линейное) судоходство, при котором движение судов осуществляется между определенными портами по заранее объявленному расписанию или с определенной периодичностью рейсов [2]. Этому делению соответствуют два основных вида договора морской перевозки груза: 1) с условием предоставления для перевозки груза всего судна, части его или определенных судовых помещений; 2) без такого условия.
- Нормы, посвященные форме договоров, находятся в Гражданском Кодексе на трех ступенях: в Главе 9 “Сделки”, Главе 28 “Заключение договора”, а также в главах об отдельных видах обязательств [9]. Кроме того, форма договоров может регулироваться специальными законами.
- Гражданский кодекс различает договоры устные и письменные. Последние, в свою очередь, могут заключаться в простой или нотариальной форме. Из анализа ст.ст. 785, 787 ГК РФ, а также из прямого указания ст. 117 КТМ РФ следует, что для договора морской перевозки груза законодатель предусмотрел письменную форму. Положения статей 160 и 434 ГК РФ предусматривают три способа совершения договора в письменной форме: а) составление одного документа, подписанного сторонами; б) обмена документами посредством почтовой, телеграфной, телефонной, электронной или иной...

После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.

Эту работу можно получить в офисе или после поступления денег на счет в течении 30 минут (проверка денег с 12.00 до 18.00 по мск).
ФИО*


E-mail для получения работы *


Телефон


ICQ


Дополнительная информация, вопросы, комментарии:



CAPTCHA Image
Сусловиямиприбретения работы согласен.

 
Добавить страницу в закладки
Отправить ссылку другу