*
*


CAPTCHA Image   Reload Image
X

Анализ состояния, эффективности использования, оценка достаточности источников финансирования обновления транспортных средств (на примере УПТК ФГУП

дипломные работы, Финансы

Объем работы: 74 стр.

Год сдачи: 2007

Стоимость: 2800 руб.

Просмотров: 520

 

Не подходит работа?
Узнай цену на написание.

Оглавление
Введение
Литература
Заказать работу
ВВЕДЕНИЕ



Глава 1. АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ, ЭФФЕКТИВНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ И ДОСТАТОЧНОСТИ ФИНАНСИРОВАНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ



1.1. Сущность, классификация, оценка, переоценка транспортных средств предприятия



1.2. Анализ структуры и технического состояния транспортных средств



1.3. Анализ показателей эффективности использования подвижного состава



1.4. Анализ использования подвижного состава по времени работы и производительности



1.5. Особенности инвестиционной политики предприятия на современном этапе



1.6. Характеристика основных источников воспроизводства транспортных средств



Глава 2. ОЦЕНКА СОСТОЯНИЯ, ЭФФЕКТИВНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ И ДОСТАТОЧНОСТИ ИИСТОЧНИКОВ ФИНАНСИРОВАНИЯ ВОСПРОИЗВОДСТВА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ



2.1. Экономическая характеристика УПТК ФГУП «Камчатавтодор»



2.2. Анализ состояния и эффективности использования подвижного состава



2.3. Анализ достаточности источников финансирования обновления парка



Глава 3. ОПТИМИЗАЦИЯ ИСТОЧНИКОВ ФИНАНСИРОВАНИЯ ВОСПРОИЗВОДСТВА И УЛУЧШЕНИЕ УРОВНЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ



3.1. Пути повышения эффективного использования подвижного состава



3.2. Изыскание источников финансирования воспроизводства транспортных средств



ЗАКЛЮЧЕНИЕ



СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ



ПРИЛОЖЕНИЯ

ВВЕДЕНИЕ







Транспорт является одной из ключевых отраслей любого государства. Объем транспортных услуг во многом зависит от состояния экономи¬ки страны. Однако сам транспорт часто стимулирует повышение уровня активности экономики. Он освобождает возможности, таящиеся в слабо¬развитых регионах страны или мира, позволяет расширить масштабы про¬изводства, связать производство и потребителей.



Особое место транспорта в сфере производства заключается в том, что, с одной стороны, транспортная промышленность составляет само¬стоятельную отрасль производства, а потому особую отрасль вложения производственного капитала. Но с другой стороны, она отличается тем, что является продолжением процесса производства в пределах процесса обращения и для процесса обращения.



Особое место среди различных видов транспорта занимает автомобильный. Он более мобилен по своей природе и менее зависит от внешних факторов. В большинстве стран, в том числе и в России, автомобильный тран¬спорт занимает ведущее место по объемам перевозок грузов и пассажиров.



В современных условиях эффективное развитие транспортных предприятий осложнено низким организационно-техническим уровнем производства, высокими издержками и недостаточностью финансовых ресурсов, что вызывает необходимость привлечения инвестиционных средств. Несмотря на некоторые положительные тенденции в инвестиционной деятельности транспортных предприятий в последние годы, эффективность инвестиций остается невысокой. Это выдвигает особые требования к формированию инвестиционной политики предприятий, выбору инвестиционных проектов и организации инвестиционных процессов. От того, насколько рационально сформирована инвестиционная политика, зависят устойчивость и эффективность деятельности любого предприятий.



Это побуждает рассматривать совершенствование инвестиционной политики как одну из важных задач, стоящих перед экономической наукой и практикой. Острая необходимость в детальном рассмотрении и оценки достаточности...

1. Анисимов А. П. Экономика, планирование и анализ деятельности автотранспортных предприятий: - М.: Транспорт, 1998. 245 с.



2. Суханов Б.Н. и др. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей.- М.: Транспорт, 1991.



3. Савицкая Г.В. Анализ хозяйственной деятельности предприятия: Учебник.- М.: ИНФРА-М, 2004. - 425 с.



4. Андрианов Ю.В. Оценка автотранспортных средств. — М.: Дело, 2002. -488с.



5. Прыкина Л.В. Экономический анализ предприятия: Уч.для вузов. – М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2005. – 407 с.



6. Приказ Минфина РФ от 3 сентября 1997 г. N 65н "Об утверждении Положения по бухгалтерскому учету "Учет основных средств" (ПБУ 6/97) (с изм. и доп. от 24 марта 2000 г.) (утратил силу) / "Финансовая газета", январь 1998 г., N 3



7. Малеева А.В., Томаревская О.Г., Симкова Н.В. Анализ производственно-финансовой деятельности автотранспортных предприятий. – М.: Транспорт, 1990. – 319 с.



8. Организация, планирования и управление автотранспортными предприятиями. Под ред. Л.А. Бронштейна, К.А. Савченко-Бельского. – М.: Высшая школа, 1990, 360 с.



9. Баранникова Н.П., Сахаров В.С. Справочник финансиста предприятия. – М.: ИНФРА – М, 2002. – 659 с.



10. Аксенова З.И. Бачурин А.А. Анализ поизводственно-хозяйственной деятельности автотранспортных предприятий. – М.: Транспорт. 1990. - 225 с.



11. Волков О.И. Экономика предприятий. М.: - ИНФРА –М, 2003. – 447 с.



12. Колчина Н.В., Поляк Г.Б., Павлова Л.П.. Финансы предприятий. М.: Юнити-Дана, 2001. – 550 с.



14. Анастасия Андреева. Кнут и пряник иностранного инвестора // Журнал «Бюджет». Январь 2007.



15. Васильев Л.А.. Амортизационная политика – проблемы и перспективы // Журнал «Финансы». 2006. № 6.



16. Евсеенкова Зинаида. Россия глазами иностранных инвесторов // Журнал «Бюджет», Сентябрь 2006.



17. Пещанская А.В. Финансовый менеджмент. - М.: Финансы и статистика, 2005. – 640 с.



18. Финансы предприятий. / Под редакцией Н.В. Колчиной. М.: ЮНИТИ-ДАНА. 2005. - 586 с.



19. Горфинклиев Н.А....

После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.

Работу высылаем в течении суток после поступления денег на счет
ФИО*


E-mail для получения работы *


Телефон


ICQ


Дополнительная информация, вопросы, комментарии:



CAPTCHA Image
Сусловиямиприбретения работы согласен.

 
Добавить страницу в закладки
Отправить ссылку другу