*
*


CAPTCHA Image   Reload Image
X

АНАЛИЗ РАЗВИТИЯ СТРУКТУРЫ РЫНКА (на примере рынка авиаперевозок)

рефераты, анализ хозяйственной деятельности

Объем работы: 25 стр.

Год сдачи: 2006

Стоимость: 350 руб.

Просмотров: 454

 

Не подходит работа?
Узнай цену на написание.

Оглавление
Введение
Литература
Заказать работу
СОДЕРЖАНИЕ



ВВЕДЕ-НИЕ………………………………………….3

Глава 1. «Пряники» и бонусы авиакомпаний……...4

1.1. Повод для оптимизма…………………………………...4

1.2. Тариф для непостоянных клиентов………………………7

1.3. Ты – мне, я – тебе……….....................................................8

1.4. Взращенный клиент…………...……………………........9

1.5. Спокойствие, только спокойствие!...............................10

1.6. Перемена декораций…………………………………....12

Глава 2. Проект «DEXTER»………………………........13

2.1. История проекта………………………………………...13

2.2. Характеристики М-101Т…………...…………………..14

2.3. Служба авиатакси………................................................17

2.4. Перспективы и продвижение проекта «Dexter».....…..22

ЗАКЛЮЧЕНИЕ…………………………………24

ЛИТЕРАТУРА…………………………………..25

Еще недавно никакой «борьбы за клиента» в российской гражданской авиации не просматривалось вовсе, однако сегодня ситуация кардинально изменилась. У потребителя на рынке авиаперевозок наконец-то появляется возможность выбора, что заметно меняет общую картину. Конкуренция перевозчиков – больше не пустой звук, как и уровень предлагаемых сервисов.

Авиаперевозки – не самый выгодный бизнес, рентабельность здесь колеблется у отметки в 2-4%. Кроме того, в России перевозчикам трудно работать столь же эффективно, как на Западе. «Здесь очень много специфики в базисных составляющих бизнеса, начиная с административных барьеров и заканчивая ограниченной покупательской способностью населения. Система гражданской авиации СССР не была направлена на извлечение прибыли, а все авиакомпании Российской Федерации – осколки этой системы. В итоге сегодня они «выкручиваются», как могут.

Как отмечают в Федеральном агентстве воздушного транспорта (ФАВТ), прибыльную деятельность сейчас в состоянии вести лишь авиакомпании, выполняющие большие объемы перевозок. А с учетом того, что рынок авиаперевозок продолжает концентрироваться вокруг небольшого числа компаний, дальнейший рост количества убыточных предприятий неминуем. Особую озабоченность вызывает состояние региональных авиакомпаний и тех, кто ориентируется на убыточные перевозки по местным авиалиниям: выживать в условиях обострения конкуренции и отсутствия средств на переоснащение парка воздушных судов им становится все труднее.

Целью данной работы является проанализировать состояние совре-менного российского рынка авиаперевозок и отследить возможные перспективы его развития.

ЛИТЕРАТУРА:

1. Гераськин М. Процессы и стратегии корпоративной интеграции в российском авиастроении // Экономические стратегии. №5-6 (39-40). Июль-сентябрь 2005. С. 92-97.

2. Динамика корпоративного развития / Дубровский В.Ж., Романова О.А., Татаркин А.И., Ткаченко И.Н. М.: наука, 2004.

3. Калинина Ю. В небе по счетчику // Бизнес-журнал. №15 (99). Август 2006. С. 26-31.

4. Кузнецов А. Подъемная сила // Бизнес-журнал. №16 (100). Август-сентябрь 2006. С. 48-53.

5. Лисов В.И. Формирование крупных интегрированных структур в российской экономике. М.: Изд-во МГУ, 2000.

6. Мансилья-Круз А., Хазбиев А. Атака с воздуха // Эксперт. № 43 (443). 15 ноября 2004.

7. Новиков Д.А., Цветков А.В. Механизмы функционирования организационных систем с распределенным контролем. М.: ИПУ РАН, 2001.

После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.

Работу высылаем в течении суток после поступления денег на счет
ФИО*


E-mail для получения работы *


Телефон


ICQ


Дополнительная информация, вопросы, комментарии:



CAPTCHA Image
Сусловиямиприбретения работы согласен.

 
Добавить страницу в закладки
Отправить ссылку другу