Контрольная работа по теме подвижной состав автомобильного транспорта, обслуживание и ремонт.
контрольные работы, Детали машин Объем работы: 15 стр. Год сдачи: 2008 Стоимость: 560 руб. Просмотров: 1423 | | |
Оглавление
Введение
Литература
Заказать работу
1. Назначение, устройство и работа механизма газораспределения двигателя ЗМЗ-4025.10.
2. Назначение, устройство и работа системы охлаждения двигателя КамАЗ-740.10. Выполните схему гидромуфты привода вентилятора
3. Назначение, устройство и работа топливного насоса Б-9В
4. Назначение, устройство и работа прерывателя-распределителя зажигания Р135Б.
5. Назначение и типы мостов автомобиля. Поясните устройство переднего моста автомобиля ГАЗ-33021.
_____________________________________________
2. Назначение и устройство автомобильной шины. Поясните преимущества и недостатки радиальных и диагональных шин.
3. Назначение рулевого управления, его основные части. Поясните устройство и работу рулевого привода автомобиля ГАЗ-31029. Выполните схему привода.
4. Назначение, устройство и работа контура аварийного растормаживания тормозных механизмов стояночной тормозной системы автомобиля КамАЗ-5320. Выполните схему контура.
5. Назначение и общее устройство автопоездов для перевозки контейнеров
Список литературы
1. Назначение, устройство и работа механизма газораспределения двигателя ЗМЗ-4025.10.
Механизм газораспределения служит для открытия и закрытия клапанов, обеспечивая наполнение цилиндров двигателя горючей смесью (карбюраторные двигатели) или воздухом (дизели), выпуск отработавших газов и надежную изоляцию камеры сгорания от окружающей среды во время тактов сжатия и рабочего хода.
Механизм газораспределения приводится в движение от коленчатого вала через зубчатые колеса. При вращении распре делительного вала кулачок 10 (рис. 1, а) набегает на толкатель 9, который поднимается вверх и регулировочным болтом 7 нажимает на стержень клапана 2. Головка клапана отходит от седла 1, и цилиндр соединяется с впускным или выпускным трубопроводом. Пружина 4 клапана сжимается. После наполнения или очистки цилиндра кулачок выходит из-под толкателя, и клапан под действием пружины опускается на седло. Клапан передвигается в направляющей втулке 3, запрессованной в блок цилиндров. Пружина одним концом опирается на тарелку 6, соединенную с клапаном при помощи сухарей 5, а другим — в кольцевую проточку блока цилиндров. Положение регулировочного болта в толкателе фиксируется контргайкой 8.
Во время сжатия и рабочего хода клапан 2 (рис. 1,б) неподвижен и под действием пружины 4 плотно прижат к седлу 1. При вращении распределительного вала кулачок 10 набегает на толкатель 9 и поднимает его вместе со штангой 18 вверх. Штанга поворачивает на оси 17 коромысло 15, которое бойком нажимает на стержень клапана. Вследствие этого клапан опускается вниз, и цилиндр двигателя соединяется с впускным или выпускным трубопроводом. При дальнейшем вращении распределительного вала кулачок выходит из-под толкателя 9, и клапанный механизм под действием пружины возвращается в первоначальное положение. Толкатель, перемещающийся в отверстии блока цилиндров, опускается вниз. В короткое плечо коромысла ввернут регулировочный винт 16. Клапан с пружиной 4 соединяется при помощи тарелки б и...
1. Анохин В.А. Отечественные автомобили – М.: Машиностроение,1979.
2. Борисов В.И. , Гор А. И. , Дехтяр Б. А. и др. Автомобиль "Волга"ГАЗ-24. / Под ред. А. Д. Просвирнина. - М., Машиностроение, 1989.
3. Михайловский Е.В. Серебряков К.Б. Тур Е.Я. Устройство автомобиля – М.: Машиностроение, 2002.
4. Современные грузовые автотранспортные средства. Справочник. ―М.: Доринформсервис, 1997
5. Тур Е.Я. Серебряков К.Б. Устройство автомобиля – М.: Машиностроение 2000.
После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.