*
*


CAPTCHA Image   Reload Image
X

Выбор электродвигателя и кинематический расчет

курсовые работы, детали машин

Объем работы: 35 стр.

Год сдачи: 2008

Стоимость: 1050 руб.

Просмотров: 401

 

Не подходит работа?
Узнай цену на написание.

Оглавление
Введение
Литература
Заказать работу
3

Введение 4

1. Выбор электродвигателя и кинематический расчет 5

1.1. Кинематический анализ схемы привода 5

1.2. Коэффициент полезного действия привода 5

1.3. Выбор электродвигателя 5

2. Расчет передачи 8

3. Предварительный расчет валов редуктора 15

3.1. Ведущий вал 15

3.2. Выходной вал 15

4. Конструктивные размеры зубчатой пары 16

5. Размеры элементов корпуса и крышки 17

6. Подбор подшипников 18

6.1 Ведущий вал 18

6.2. Ведомый вал 21

7. Подбор и проверочный расчет шпоночных соединений 24

8. Уточненный расчет валов 26

8.1. Ведущий вал 26

8.2. Ведомый вал 26

9. Выбор посадок деталей редуктора 30

10. Смазка редуктора 31

Средняя вязкость масла 31

11. Сборка редуктора 32

12. Технико-экономические показатели 33

Список использованной литературы 35

9. Выбор посадок деталей редуктора

Посадки назначаем в соответствии с указаниями, данными в табл. 10.13 [1].

Посадка зубчатого колеса на вал H7/p6 по ГОСТ 25347-82.

Шейки валов под подшипники выполняем с отклонением вала k6.

Отклонения отверстий в корпусе под наружные кольца по H7.

Остальные посадки назначаем, пользуясь данными табл. 10.13[1].

Шероховатость посадочных шеек вала принимаем равной Ra 0.63. Гнезда корпуса и крышки, а также плоскость соединения корпуса с крышкой редукто-ра и сопрягаемые поверхности колеса и вала — Ra 2.5. Боковые поверхности зубъев шлифуются до Ra 0.63. Остальные обрабатываемые поверхности вы-полняются с шероховатостями Ra 3,2-12,5, соответствующими технологии об-работки.

Отклонения формы и расположения поверхностей регламентируются для поверхностей, обеспечивающих точность сборки и работы редуктора. Это со-прягаемые шейки валов и гнезда отверстий под подшипники. Основные требо-вания — это соосность шеек вала и гнезд. Принятому диапазону размеров и точности 7-го квалитета соответствует отклонение от соосности в пределах 20-40 мкм. Отклонение от круглости шеек валов — 6-8 мкм. Отклонение от пло-скостности плоскостей крышки и корпуса редуктора — 25-35 мкм.

10. Смазка редуктора

Смазывание зубчатого зацепления производится окунанием ведомого зуб-чатого колеса в масло, заливаемое внутрь корпуса до уровня, обеспечивающе-го погружение тихоходного колеса примерно на 10 мм. Объем масляной ван-ны определяем из расчета 0.25 дм3 масла на 1 кВт передаваемой мощности: V = 0.25 * 13 = 3,25 дм3. По таблице 10.8 [1] устанавливаем вязкость масла. Для быстроходной ступени при контактных напряжениях 290 МПа и скорости v = 5,96 м/с рекомендуемая вязкость масла должна быть примерно равна 22*10-6 м2/с. Для тихоходной ступени рекомендуемая вязкость масла должна быть примерно равна 34*10-6 м2/с.

Средняя вязкость масла



По таблице 10.10 [1] принимаем масло индустриальное И-30А (по ГОСТ 20799-75).

Камеры подшипников заполняем...

Чернавский С.А. Курсовое проектирование деталей машин: Учебное пособие для техникумов .– М.: ТИД «Альянс», 2005.– 416 с.

2. Дунаев П.Ф., Леликов А.П. Конструирование узлов и деталей ма-шин. – М.: Высшая школа, 1998. – 447 с.

3. Анурьев В.И. Справочник конструктора-машиностроителя: т.1,2,3. — М.: Машиностроение, 2001

4. Скойбеда А.Т. Детали машин и основы конструирования. — Минск: Вышэйшая школа, 2000 — 475 с.

5. Атлас конструкций узлов и деталей машин. — М.: МГТУ им. Баумана, 2007. — 384 с.

6. ГОСТ 21354-87. Передачи зубчатые цилиндрические эвольвентного за-цепления. Расчет на прочность

После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.

Работу высылаем в течении суток после поступления денег на счет
ФИО*


E-mail для получения работы *


Телефон


ICQ


Дополнительная информация, вопросы, комментарии:



CAPTCHA Image
Сусловиямиприбретения работы согласен.

 
Добавить страницу в закладки
Отправить ссылку другу