*
*


CAPTCHA Image   Reload Image
X

Проблемы утилизации изношенных автомобильных шин

курсовые работы, Транспорт и связь

Объем работы: 61 стр.

Год сдачи: 2010

Стоимость: 1000 руб.

Просмотров: 981

 

Не подходит работа?
Узнай цену на написание.

Оглавление
Введение
Заключение
Заказать работу
Содержание
Введение 3
Глава 1. Анализ проблемы утилизации изношенных автомобильных шин 5
1.1. Организационные аспекты проблемы утилизации изношенных автопокрышек 5
1.2. Экологические аспекты утильных автошин 7
1.3. Целесообразность и необходимость утилизации изношенных автомобильных шин изношенных автопокрышек 11
Глава 2. Обзор технологий переработки (утилизации) автошин 14
2.1. Переработка автошин в крошку 14
2.2. Пиролиз - как метод переработки автошин 16
2.3. Изношенные автошины как топливо 17
2.4. Восстановление старых автошин 20
2.5. Вывоз шин на свалку 21
Глава 3. Анализ целесообразности внедрения установки по переработке изношенных автомобильных шин на действующем автотранспортном предприятии 24
3.1. Общая характеристика предприятия 24
3.2. Анализ использования автопарка 25
3.2.1. Состав и структура автопарка 25
3.2.2. Эффективность использования грузового автотранспорта 26
3.2.3. Организация технического обслуживания, текущего ремонта и хранения техники 27
3.3. Необходимость внедрения установки по переработке изношенных автомобильных шин на действующем автотранспортном предприятии 29
3.3.1. Польза для города и района 29
3.3.2. Характеристика рынка сбыта 30
3.3.3. Получаемая продукция 31
Глава 4. Организация производства по переработке изношенных автомобильных шин. Суть проекта 33
4.1.Низкотемпературная технология утилизации шин 33
4.1.1. Технологические возможности 34
4.1.2. Область применения продуктов пиролиза 35
4.1.3. Достоинства и проблемы 36
4.1.4. Организация производственного процесса 36
4.2. Стандарты безопасности 43
Заключение 51
Список использованной литературы 54
Введение

Актуальность работы. В настоящее время в мире ежегодно образуется большое количество изношенных автомобильных шин, а перерабатывается и используется в качестве вторичного продукта лишь 15% от их общего объема. Остальная часть изношенных автомобильных шин из-за отсутствия приемлемых процессов и технологий накапливается и складируется на территориях предприятий и организаций. Накапливать и складировать отработанные шины бесконечно невозможно, т.к. для этого необходимы большие площади земель. Данный вид отходов также представляет большую потенциальную опасность для окружающей среды, и фактически является «миной замедленного действия».
Медленное разрушение шин под воздействием природных и климатических факторов и грызунов приводит к образованию дисперсных частиц в виде мелких крошек, которые рассеиваются в природной среде и уносятся на большие расстояния ветром. А места хранилища изношенных автомобильных шин превращаются в огромный ареал скопления большого количества и видов живых организмов (грызуны, птицы, микроорганизмы и т.д.). В связи с этим созрела необходимость разработки эффективных способов утилизации изношенных шин, что позволит одновременно решить проблему вторичного их использования и охраны окружающей среды. Поэтому важнейшим направлением в снижении загрязнения окружающей среды является утилизация и повторное использование изношенных автомобильных шин.
Цель данного курсового проекта – разработка технических предложений по утилизации изношенных автомобильных шин.
Задачи исследования:
1. Изучить проблемы утилизации изношенных автомобильных шин в России и в городе Сочи в частности.
2. Сделать теоретический анализ технологий переработки (утилизации) автошин.
3. Изучить целесообразность установки оборудования для переработки изношенных шин на действующем предприятии;
4. Дать разработать технические рекомендации по утилизации изношенных автомобильных шин.
Объект исследования изношенные автомобильные шины, являющиеся экологически опасными отходами,...
В результате исследования цель достигнута, а поставленные задачи – выполнены.
Во первых, решая первую поставленную задачу в курсовом проекте мы выяснили почему проблема переработки изношенных автомобильных шин и вышедших из эксплуатации резинотехнических изделий имеет большое экологическое и экономическое значение для всех развитых стран мира. Невосполнимость природного нефтяного сырья диктует необходимость использования вторичных ресурсов с максимальной эффективностью, т.е. в место гор мусора мы могли бы получить новую для нашего региона отрасль промышленности - коммерческую переработку отходов. Результаты исследования показали, что дробление при низких температурах значительно уменьшает энергозатраты на дробление, улучшает отделение металла и текстиля от резины, повышает выход резины. Во всех известных установках для охлаждения резины используется жидкий азот. Но сложность его доставки, хранения, высокая стоимость и высокие энергозатраты на его производство являются основными причинами, сдерживающими в настоящее время внедрение низкотемпературной технологии.
Во вторых анализируя способы утилизации изношенных автомобильных шин мы выяснили, что наиболее распространенными методами утилизации автошин являются сжигание с получением энергии (наиболее популярно сжигание их в цементных печах), пиролиз в условиях относительно низких температур с получением легкого дистиллята, твердого топлива, близкого по свойствам к древесному углю, и металла, а также получение резиновой крошки и порошка, используемых для замены натурального и синтетического каучука при изготовлении полимерных смесей и строительных материалов.
К сожалению, все перечисленные методы экономически и экологически не являются привлекательными, в связи с чем масштабного развития не получили.
В третьих, решая третью поставленную задачу в курсовом проекте мы уточнили, что утилизация непрерывно накапливаемых автомобильных, сельскохозяйственных и других видов шин – острая экологическая проблема в большинстве...

После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.

Эту работу можно получить в офисе или после поступления денег на счет в течении 30 минут (проверка денег с 12.00 до 18.00 по мск).
ФИО*


E-mail для получения работы *


Телефон


ICQ


Дополнительная информация, вопросы, комментарии:



CAPTCHA Image
Сусловиямиприбретения работы согласен.

 
Добавить страницу в закладки
Отправить ссылку другу