*
*


CAPTCHA Image   Reload Image
X

Проектирование зубчатой передачи

курсовые работы, Теория машин и механизмов

Объем работы: 32 стр.

Год сдачи: 2010

Стоимость: 1200 руб.

Просмотров: 662

 

Не подходит работа?
Узнай цену на написание.

Оглавление
Введение
Заказать работу
Содержание
1 Кинематический синтез кулачковых механизмов 1
1.1 Построение диаграмм движения толкателя 1
1.2 Синтез кулачкового механизма с роликовым толкателем 3
1.3 Синтез кулачкового механизма с тарельчатым толкателем 5
2 Проектирование зубчатой передачи 8
2.1 Расчет основных геометрических параметров 8
2.2 Проверка расчетов, выполненных в пункте 2.1 9
2.3 Расчет вспомогательных геометрических параметров 10
2.4 Проверка качества зацепления по геометрическим показателям 11
2.5 Проверка качества зацепления по удельному скольжению в
контактной точке профиля зуба при движении общей точки
по всей длине активной линии зацепления 13
2.6 Выполнение чертежа зубчатой передачи 14
3 Кинематический и силовой расчет для рычажно-
шарнирного механизма 18
3.1 Структурный анализ механизма 18
3.2 Синтез механизма . 20
3.3 Построение планов скоростей 21
3.4 Построение планов ускорений 23
3.5 Построение диаграммы внешней нагрузки 26
3.6 Определение сил действующих на механизм 27
3.7 Определение реакций в кинематических парах 28
3.8 Силовой расчет кривошипа 30
3.9 Определение уравновешивающей силы методом
"жестокого рычага"Н.Е. Жуковского 30
Литература 32

При вращении первого колеса (допустим, в направлении вращения часовой стрелки) ножка зуба войдет в зацепление в точке а с головкой зуба второго колеса. В точке b головка зуба первого колеса выйдет из зацепления с ножкой зуба второго колеса. Таким образом, точка зацепления (соприкосновения зубьев) перемещается по профилю зуба первого колеса от его основания к вершине, а по профилю зуба второго наоборот, от вершины к основанию.
Участки профилей зубьев, которые в процессе передачи вращения входят в соприкосновение друг с другом, называют активными профилями. Определим эти участки. Точку на профиле зуба первого колеса получим, если из центра описать дугу радиусом Точно так же находим точку , описав дугу радиусом из центра
В точке а встретятся точки и , а в точке b выйдут из зацепления точки и Активными профилями являются части эвольвент и
Чтобы построить дугу зацепления на первом зубчатом колесе, профиль зуба этого колеса повернем вокруг точки и совместим последовательно с началом и концом активной линии зацепления, т.е. с точками а и b. На начальной окружности первого колеса получим дугу . Если повернем профиль второго колеса вокруг точки и совместим с точками а и b, то на начальной окружности второго колеса получим дугу сd. Дуги сd и сd являются дугами зацепления по начальным окружностям, дуги и дугами зацепления по основным окружностям.
Длина дуги зацепления по основной окружности колеса равна длине активной линии зацепления ab.
Углы и называются углами перекрытия. Вычислим коэффициент перекрытия проектируемой передачи. Из чертежа длина активной линии зацепления равна 144,143 мм, что соответствует действительному значению мм. Тогда коэффициент перекрытия

После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.

Работу высылаем в течении суток после поступления денег на счет
ФИО*


E-mail для получения работы *


Телефон


ICQ


Дополнительная информация, вопросы, комментарии:



CAPTCHA Image
Сусловиямиприбретения работы согласен.

 
Добавить страницу в закладки
Отправить ссылку другу