*
*


CAPTCHA Image   Reload Image
X

Проект реконструкции цеха первичной переработки нефти и получения биту-ма на ОАО «Сургутнефтегаз».

дипломные работы, Техничекие дисциплины

Объем работы: 137 стр.

Год сдачи: 2010

Стоимость: 5000 руб.

Просмотров: 644

 

Не подходит работа?
Узнай цену на написание.

Оглавление
Введение
Содержание
Заключение
Заказать работу
Реферат 3
Введение 4
1. Основы первичной переработки сибирских нефтей. Аналитический обзор 5
1.1. Характеристика сырья 5
1.2. Нефтепродукты 9
1.2.1. Карбюраторное топливо 9
1.2.2. Дизельное топливо 16
1.2.3. Смазочные и специальные масла. 20
1.2.4. Консистентные смазки 22
1.2.5. Парафины и церезины 22
1.2.6. Битумы 22
1.2.7. Сажа 23
1.2.8. Нефтяной кокс 23
1.2.9. Нефтяные кислоты и их соли 23
1.2.10. Присадки к топливам и маслам 24
1.3. Первичная перегонка нефти 24
1.3.1. Назначение первичной перегонки 24
1.3.2. Дистилляция 24
1.3.3. Ректификация 25
1.3.4. Перегонка нефти до мазута и гудрона 27
1.3.5. Ассортимент продуктов атмосферных и атмосферно-вакуумных процессов 27
1.4. Технологические схемы установок первичной перегонки нефти 28
1.4.1. Типы установок 28
1.4.2. Схемы установок 31
1.5. Очистка светлых дистиллятов 34
1.5.1. Щелочная очистка 35
1.5.2. Осушка светлых нефтепродуктов 36
1.6. Производство нефтяных битумов 37
1.6.1. Способы получения битумов 38
1.6.2. Технология окисления битумов 39
1.6.3. Аппаратура 41
1.6.4. Контроль и автоматизация процесса 42
1.6.5. Техника безопасности 42
1.6.6. Транспортировка битумов 42
1.7. Основная аппаратура установок первичной перегонки нефти 42
1.7.1. Теплообменная аппаратура 43
1.7.2. Трубчатые печи 45
1.7.3. Ректификационные колонны 48
1.8. Меры борьбы с коррозией 53
1.9. Основы эксплуатации перегонных установок 55
1.9.1. Пуск установки 55
1.9.2. Остановка установки 56
1.9.3. Контроль и регулирование работы установок 56
1.9.4. Лабораторный контроль качества сырья и продукции 58
1.9.5. Организация и учет работы установки 59
1.9.6. Предупреждение и ликвидация аварии 59
2. Основные производства цеха первичной переработки нефти ОАО «Сургутнефтегаз» 60
2.1. Краткое описание процессов цеха первичной переработки нефти 60
2.1.1. Обезвоживание и обессоливание нефти 60
2.1.2. Атмосферная и вакуумная перегонка нефти. 61
2.1.3. Окисление гудрона получение битума. 61
2.2. Описание...
1.2.1. Карбюраторное топливо
Карбюраторное топливо—авиационные и автомобиль¬ные бензины, трак-торный керосин — для двигателей с зажиганием от искры [5].
Авиационные бензины представляют собой смеси бензинов пря¬мой гонки, ка-талитического крекинга и высокооктановых компо¬нентов (алкилбензол, технический изооктан и другие) с добавкой антидетонационных и антиокислительных присадок. Выпускаются следующие марки: бензин БА, Б-100/130 , Б-91/115, Б-95/130, Б-70 (без ТЭС ). Их фракционный состав 40—180°С.
Автомобильные бензины — смеси бензинов прямой гонки, тер¬мического и ка-талитического крекинга, каталитического риформинга. Их маркировка: А-66, А-72, А-76, АИ-93, АИ-98. Для пер¬вых трех цифры обозначают октановые числа по моторно-му методу, а для двух последних—по исследовательскому. Бензин марки А-72 выпус-кается без добавки ТЭС, а в остальные ТЭС вво¬дится в количестве от 0,41 до 0,82 г/кг бензина. Начало кипения этих бензинов не ниже —35 °С, а конец кипения 205 °С для А-66, для других 185—195°С.
Тракторный керосин—смесь дистиллятов прямой гонки и тер¬мического кре-кинга фракционного состава примерно 100—300 °С. Выпускаются две марки с окта-новыми числами 40 и 45.
Топливо для реактивных двигателей (авиакеросины) имеет в основном пря-могонное происхождение. Марки Т-1, ТС-1, Т-2, Т-5, Т-6, Т-7, Т-8, РТ. Топлива отли-чаются друг от друга по фракционному составу, содержанию общей и меркаптановой серы. Авиакеросины должны иметь температуру застывания не выше —60 °С.
Эксплуатационные свойства карбюраторных топлив. Авиационные и ав-томобильные поршневые двигатели внутрен¬него сгорания с принудительным воспла-менением от искры рабо¬тают по четырехтактному циклу. В первом такте (всасывание) топливно-воздушная рабочая смесь заполняет цилиндр двигателя и нагревается к кон-цу такта в двигателях, работающих на бензине, до 80—130°С и до 140— 205 °С — в работающих на керосине.
Во втором такте (сжатие) давление смеси возрастает до 10— 12 ат, а темпе-ратура—до 150—350 °С. В...
Значение нефти и газа для энергетики, транспорта, обороны страны, для раз-нообразных отраслей промышленности и для удо¬влетворения бытовых нужд населе-ния в наш век исключительно велико. Нефть и газ играют решающую роль в развитии экономики любой страны. Природный газ—очень удобное для транспорти¬ровки по трубопроводам и сжигания, дешевое энергетическое и бы¬товое топливо. Из нефти вы-рабатываются все виды жидкого топлива: бензины, керосины, реактивные и дизель-ные сорта горючего— для двигателей внутреннего сгорания, мазуты — для газовых тур¬бин и котельных установок. Из более высококипящих фракций нефти вырабатыва-ется огромный ассортимент смазочных и специальных масел и консистентных смазок. Из нефти вырабатываются также парафин, сажа для резиновой промышленности, нефтяной кокс, многочисленные марки битумов для дорожного строительства и мно-гие другие товарные продукты.
Вторичная переработка нефтяного и газового сырья получила ныне название нефтехимического синтеза. Уже в настоящее время 25% мировой химической про-дукции выпускается на основе нефти и углеводородных газов. Ближайшие перспекти-вы развития нефте¬химической промышленности исключительно благоприятны как по масштабам производства, так и по безграничному разнообразию промежуточных и конечных продуктов синтеза.
К нефтехимической продукции относятся: пластические массы, синтетиче-ские каучуки и смолы, синтетические волокна, синтетиче¬ские моющие средства и по-верхностно-активные вещества, некото¬рые химические удобрения, присадки к топли-вам и маслам, син¬тетические смазочные масла, белково-витаминные концентраты, многочисленные индивидуальные органические вещества: спирты, кислоты, альдеги-ды, кетоны, хлорпроизводные эфиры, гликоли, полигликоли, глицерин и другие, при-меняющиеся в промышлен¬ности, сельском хозяйстве, медицине и в быту.
Все вышесказанное в полной мере относится к проблемам переработки нефти в северных районах России. Одним из нефтеперерабатывающих районов является сургутский...
В проекте произведена реконструкция цеха первичной переработки нефти и получения битума на ОАО «Сургутнефтегаз». Спроектирована печь, которая обеспе-чит технологический процесс необходимым количеством тепла, для нагрева нефти, мазута и пара. Эта печь заменит две печи П-1 и П-3. Печь спроектирована таким об-разом, что не потребует дополнительных материальных затрат.
За счет использования эффективных панельных горелок повысился КПД печи на 5%. В следствии улучшения теплообмена в проектируемой печи понижена темпе-ратура дымовых газов до 400 С, т. е. повышено использование вырабатываемого теп-ла. За счет более глубокого теплообмена сократился объем сжигаемого топлива, сле-довательно и количество дымовых выбросов, что благоприятно сказывается на эколо-гии окружающей среды.
Выполнен подбор измерительных средств для контроля тепловых процессов в технологической печи. При проведении реконструкции на месте целесообразно ис-пользовать уже установленные автоматические системы управления на печах П-1, П-3.
Предлагаемая реконструкция цеха экономически обоснована и внедрение ее в производство целесообразно.

После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.

Эту работу можно получить в офисе или после поступления денег на счет в течении 30 минут (проверка денег с 12.00 до 18.00 по мск).
ФИО*


E-mail для получения работы *


Телефон


ICQ


Дополнительная информация, вопросы, комментарии:



CAPTCHA Image
Сусловиямиприбретения работы согласен.

 
Добавить страницу в закладки
Отправить ссылку другу