*
*


CAPTCHA Image   Reload Image
X

Применение сетевых спутниковых радионавигационных систем второго поколения ГЛОНАССGPS для целей управления инфраструктурой железнодорожного тран

дипломные работы, информационные технологии

Объем работы: 220 стр.

Год сдачи: 2010

Стоимость: 4000 руб.

Просмотров: 569

 

Не подходит работа?
Узнай цену на написание.

Оглавление
Введение
Содержание
Заключение
Заказать работу
Введение 5
Глава I. Сетевые спутниковые радионавигационные системы (СРНС)
второго поколения ГЛОНАСС/GPS 24
1.1 .Общие исторические сведения 24
1.2. Описание СРНС второго поколения 30
1.2.1. Подсистема космических аппаратов 31
1.2.2. Подсистема контроля и управления 36
1.2.4. Координатные системы 39
1.2.5. Шкалы времени ГЛОНАСС и GPS 42
1.2.5. Параметры преобразования между ПЗ-90 и WGS-84 47
1.2.6. Кадр навигационного сообщения НИСЗ ГЛОНАСС и GPS 48 1.2.6. Навигационная аппаратура потребителей (НАЛ) 51
1.3. Общие сведения о методах определения координат потребителя посредством спутниковой навигационной аппаратуры СРНС ГЛОНАССЛлРБ с учётом специфики решения задач управления
инфраструктурой железнодорожного транспорта РФ 54
1.3.1. Абсолютный метод 54
1.3.2. Метод дифференциальной коррекции 61 1.3.2.1 .Контроль скорости движения подвижных единиц 66 1.3.2.2. Контроль свободности участков пути на базе определения длины состава на пункте контроля полносоставности 66
1.3.2.2.1. Вариант построения системы 68 1.3.1.2.2. Требования к точности и техническим характеристикам системы 72
1.3.2.3. Контроль положения самостоятельных подвижных единиц на станциях 75
1.3.2.4. Контроль показаний КЛУБ, работоспособности САУТ 77
1.3.2.5. Определение координат объектов железнодорожной линии для формирования базы данных 77
1.3.3. Относительные фазовые определения 78
Глава II. Моделирование ГЛОНАСС/ОР8 измерений с учётом возмущающих факторов 84
2.1. Псевдодальность по коду 85
2.2. Фаза несущая 87
2.3. Ионосферная рефракция 90
2.4. Тропосферная рефракция 96
2.5. Эффект многолучёвости 103
2.6. Погрешности эфемеридного обеспечения 106
2.7. Погрешности частотно-временного обеспечения 108 Глава III. Разрешение неоднозначности при относительных фазовых измерениях по СРНС ГЛОНАСС/ОР8 111
3.1. Исключение влияния ошибки часов НИСЗ на измерение псевдодальности по фазе несущей и коду 113
3.2. Исключение влияния ошибки часов приёмника на измерение псевдодальности на фазе...
Глава I.
Сетевые спутниковые радионавигационные системы (СРНС) второго поколения ГЛОНАССЖР 8.
1.1.Общие исторические сведения.
Техника навигационных определений положения потребителя по сигналам искусственных спутников земли (ИСЗ) стала отрабатываться с момента запуска первого ИСЗ в истории человечества с 4 октября 1957 года. Фундаментальное значение для радиоопределений имела работа группы советских учёных под руководством академика В. А. Котельникова [22], опубликованная в 1958 году, которая экспериментально подтвердила возможность определения параметров движения ИСЗ по результатам измерений доплеровского сдвига частоты сигнала, передаваемого с ИСЗ, в точке приёма с известными координатами. Обратная задача была очевидной: по измерениям того же доплеровского сдвига при известных координатах ИСЗ найти координаты пункта наблюдения.
В начале 60-х годов началась разработка в СССР и США низкоорбитальных спутниковых радионавигационных систем (СРНС) первого ...
Сетевые спутниковые радионавигационные системы (СРНС) второго поколения ГЛОНАССЛлР8 являются средствами высокоточного определения времени, координат, параметров движения потребителя в любой точке Земной поверхности в любое время суток вне зависимости от метеорологических условий.
На сегодняшний день в России и за рубежом созданы различные виды одно- и двухчастотной аппаратуры потребителя, позволяющие производить измерения времени с погрешностью не хуже 100 не, псевдодальностей до навигационных искусственных спутников Земли (НИСЗ) СРНС ГЛОНАСС/ОР8 по коду с точностью 0.1 кодовой последовательности (0.3 м), на фазе несущей с точностью 0.003 м, что позволяет осуществлять определение координат потребителя с метровой и субсантиметровой точностью [16].
Различными фирмами производителями программного обеспечения (ПО) созданы программные комплексы (ПК) для целей определения координат, параметров движения потребителя, точных моментов синхронизации для различных областей производственной и хозяйственной деятельности человека, таких как: авиация, флот, геодезия, связь и другие. ...
В диссертации представлена исчерпывающая информация по СРНС ГЛОНАСС/ОР8, позволяющая разрабатывать математические методы определения координат потребителей для обеспечения координатно- временной информацией различных служб железной дороги МПС РФ посредством СРНС ГЛОНАСС/ОР8, используя в качестве исходной информации метки времени навигационных сигналов, эфемериды НИСЗ и измеренные псевдодальности.
Установлены области применения аппаратуры потребителя СРНС ГЛОНАСС/ОРЭ на железнодорожном транспорте, в которых целесообразно применение аппаратуры потребителя СРНС ГЛОНАСС/ОР8 для целей повышения безопасности перевозочного процесса, повышения экономической эффективности эксплуатации железных дорог, повышения производительности труда. Определён круг решаемых задач посредством аппаратуры потребителя СРНС ГЛОНАССАЗРЗ на железнодорожном транспорте.
В процессе работы над диссертацией в ГУП ВНИИУП МПС России отделении диспетчерского управления (ДУ) и диспетчерского контроля (ДК) автором в соавторстве с коллективом отделения ДУ ДК, отделения МАЛС и ...

После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.

Работу высылаем в течении суток после поступления денег на счет
ФИО*


E-mail для получения работы *


Телефон


ICQ


Дополнительная информация, вопросы, комментарии:



CAPTCHA Image
Сусловиямиприбретения работы согласен.

 
Добавить страницу в закладки
Отправить ссылку другу