Резьбовые соеденения Методические указания к лабораторной работе по курсу «Детали машин»

СОДЕРЖАНИЕ


1 Общие сведения………………………………………………………. 3
2 Основные параметры резьбы ………………………… 3
3 Основные типы крепежных деталей ……………………………….. 4
4 Конструкции винтов …………………………………………………. 6
5 Конструкции шпилек ……………………………………………….. 9
6 Конструкции гаек и шайб …………………………………………… 10
7 Основные способы стопорения резьб ……………………………. 11
8 Конструктивные и технологические пути повышения прочности
и выносливости резьбовых соединений …………………………. 13
8.1 Правила конструирования резьбовых соединений ……………. 13
8.2 Затяжка резьбовых соединений …………………………………. 13
8.3 Способы снижения концентрации нагрузки и напряжений …… 14
8.4 Способы уменьшения напряжений изгиба …………………… 15
8.5 Способы увеличения сопротивления усталости …… ………… 18
8.6 Разгрузочные устройства ………………………………………… 18
9 Определение коэффициентов трения в резьбе и на опорной
поверхности гайки ………………………………………………… 19
10 Методика экспериментального исследования …………………… 20
11 Порядок выполнения эксперимента …………………………….. 23
11.1 Определение коэффициента трения в резьбе …………… 23
11.2 Определение коэффициента трения на торце гайки … …. 24
11.3 Повторение пунктов 11.1 и 11.2 для болта другого
типоразмера . …………………………………………………….. 25
11.4 Определение напряжений в опасном сечении болта ………… 25
Отчет по лабораторной работе ………………………………………. 27
Контрольные вопросы ………………………………………………… 28
Литература …………………………………………………………….. 29
Содержание ……………………………………………………………. 30

РЕЗЬБОВЫЕ СОЕДИНЕНИЯ

Цель работы - ознакомиться с назначением, конструкцией и особенностями применения резьбовых соединений, исследовать работу затянутых болтов.

1 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Резьбовыми соединениями называют разъемные соединения деталей с помощью резьбы или резьбовых деталей (болта, винта, шпильки, гайки).
Основные достоинства резьбовых соединений: высокая нагру-зочная способность и надежность; удобство сборки и разборки; воз-можность точной установки соединяемых деталей при любом положе-нии в пространстве; возможность фиксирования зажима в любом поло-жении благодаря самоторможению; небольшие габариты и масса; большая номенклатура резьбовых деталей, приспособленных к различным эксплуатационным условиям.

1. Иванов М.Н. Детали машин. – 4-е издание. – М.: «Высшая школа», 1984.
2. Решетов Д.Н. Детали машин. – 4-е издание. - М.: Машино-строение, 1989.
3. Кудрявцев В.Н. Детали машин. – 4-е издание. – М.: Маши-ностроение, 1989.
4. Дунаев П.Ф., Леликов О.П. Конструирование узлов и дета-лей машин. – М.: Машиностроение, 1998.
5. Анурьев В.И. Справочник конструктора-машиностроителя Т.1, Т.2, Т.3, - М.: Машиностроение, 1979.
6. Курсовое проектирование деталей машин: Учебное посо-бие для учащихся машиностроительных специальностей (Чернавский С.А., Боков К.Н.) - М.: Машиностроение – 1999.
7. Иванов М.Н. Детали машин. Курсовое проектирование де-талей машин. - М.: Машиностроение, 1980.