*
*


CAPTCHA Image   Reload Image
X

Техника и технология в СКСиТ тема Организация морских перевозок

курсовые работы, Туризм

Объем работы: 34 стр.

Год сдачи: 2011

Стоимость: 900 руб.

Просмотров: 448

 

Не подходит работа?
Узнай цену на написание.

Оглавление
Введение
Содержание
Заключение
Заказать работу
Введение……………………………………………………………………….
Глава 1. Основы организации морских перевозок……….………………….
1.1 Современные средства морских пассажирских перевозок………….
1.2 Линейные перевозки…………………………………………………...
1.3 Круизный туризм………………………………………………………
1.4 Паромные линии и переправы через проливы……………………….
Глава 2. Разновидности морского круизного туризма…………….………..
2.1 Парусные круизные суда………………………………………………
2.2 Круизы на старинных и традиционных парусных судах……………
2.3 Круизный яхтенный туризм…………………………………………..
2.4 Чартерный круиз на моторной яхте…………………………………..
Глава 3. Особенности формирования круизных туров……………………..
3.1. Особенности организации круизных туров………………………..
3.2. Услуги на круизе……………………………………………………..
3.3. Необходимые условия организации туров…………………………
Заключение………………………………………………………….………….
Список литературы……………………………………………….……...…….
Введение

Водные перевозки преследовали единообразные цели, большая часть которых присутствует прямо или опосредовано в этой деятельности и сегодня: открытие территорий; военные; колонизация новых континентальных и островных территорий. Однако цели военные и колониальные с последующей интенсивной миграцией людей, а также научные и промысловые, не относятся к целям туризма. Можно начать рассуждения о водных перевозках в целях массового туризма только при определенных условиях. Прежде всего, это:
- непременный возврат путешественника к месту его проживания,
- совершение путешествия в целях туризма,
- временные ограничения. Этим условиям, прежде всего, удовлетворяют паломнические и ностальгические цели путешествий. Со времен древних римлян сохранились путешествия с целями отдыха и праздного проведения времени оздоровления и лечения на курортах для немногочисленной элиты общества. Именно в этом случае достигается выполнение условий временного, или даже точнее кратковременного, посещения дестинации и возврат путешественника место постоянного проживания. Только при создании достаточных политико-экономических и социальных условий в обществе возникает потребность в путешествии и туризме.
Цель курсовой работы - изучение организации морских перевозок.
Задачи состоят в том, чтобы выявить специфику организации морских перевозок, мотивации и цели путешествия, рассмотреть разновидности морского круизного туризма, проанализировать условия организации круизных туров.
Данная курсовая работа состоит из введения, трех глав, заключения и списка литературы.
1. Основы организации морских перевозок

1.1 Современные средства морских пассажирских перевозок

Средства морских пассажирских перевозок можно классифицировать следую¬щим образом:
- пассажирские лайнеры регулярных линий каботажного плавания — в преде¬лах прибрежных территориальных вод государства;
- пассажирские лайнеры регулярных линий международных рейсов между пор¬тами различных государств или между портами одного государства, но с заходом в порт иностранного государства;
- пассажирские лайнеры регулярных трансокеанских линий;
- круизные суда (cruises ships), совершающие 5-15-дневные и более продолжи тельные рейсы с заходом в несколько портов различных государств и с кратко временной (1-2 дня) стоянкой;
- паромы (ferry), совершающие регулярные грузопассажирские перевозки;
- суда для перевозки специальных категорий пассажиров, например, паломников (special trade passanger ship). Их оборудование и эксплуатация регулируются специальными требованиями — Special Trade Passanger Ships Agreement;
- высокоскоростные суда (fast ferry) для пассажирских паромных перевозок — на воздушной подушке, катамараны, суда на подводных крыльях;
- парусные суда, в том числе учебные и экскурсионные; яхты (парусные, парус но-моторные и других типов);
- круизеры и моторные лодки всех типов;
- специальные экскурсионные суда, в том числе с прозрачным дном, и туристские подводные лодки;
- морские плавучие отели (ботели).


В последние годы мировой рынок морских перевозок претерпевает значительные изменения. Прежде всего, это связано со значительным ростом популярности морского и океанского отдыха. В прошлом году объем круизных туристов в мире впервые преодолел отметку 12 миллионов, а общая емкость пассажирского круизного флота превысила 295 тысяч кают.
Все активнее происходит и передел круизного бизнеса – продолжаются процессы слияния ряда крупных компаний, создания узкого круга «круизных монстров», делящих практически весь сектор морских путешествий. Другая тенденция рынка, на которую указывают туроператоры, - некоторое снижение средней стоимости круизов и появление новых круизных компаний, ориентированных на более экономичные туры.
В настоящее время тенденция организации морских перевозок – это повышение качества и количества услуг на борту судна, некоторые из которых предоставляют 12-14 палубные «плавучие города», вмещающие 2,0–2,5 тысяч пассажиров. Качество услуг обеспечивается достаточным количеством обслуживающего персонала (соотношение 1 человек на 2-3 пассажира) и его высокой квалификацией. Предполагается строительство серии прозрачных подводных лодок, предоставляющих широкий обзор подводного мира, что будет способствовать большому росту клиентов в бизнесе морских перевозок.






После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.

Работу высылаем в течении суток после поступления денег на счет
ФИО*


E-mail для получения работы *


Телефон


ICQ


Дополнительная информация, вопросы, комментарии:



CAPTCHA Image
Сусловиямиприбретения работы согласен.

 
Добавить страницу в закладки
Отправить ссылку другу