*
*


CAPTCHA Image   Reload Image
X

Изучение современных методов проектирования технологических процессов восстановления деталей автосервиса

курсовые работы, Техника

Объем работы: 36 стр.

Год сдачи: 2009

Стоимость: 490 руб.

Просмотров: 553

 

Не подходит работа?
Узнай цену на написание.

Оглавление
Введение
Содержание
Заключение
Скриншоты
Заказать работу
Содержание


Введение……..........................................................................................................3
1. …………………………..……………………………………………………….5
1.1. Выбор и обоснование способов ремонта………………………………...5
1.2. План операций………………………………………………………………..7
1.3. Разработка маршрута………………………………………………………...8
1.4. Расчет и обоснование режимов обработки и норм………………………...8
1.4.1. Восстановление с помощью полимерных материалов…………………..9
1.4.2. Шлифовальная операция…………………………………………………11
1.4.3. Расточная операция……………………………………………………….16
2. ……………………………………………………………………………….....23
2.1. Экономическая оценка операций………………………………………..23
2.1.1. Расчет себестоимости восстановления детали………………………….24
2.1.2. Экономическая эффективность восстановления детали……………….26
2.1.3. Расчет числа рабочих……………………………………………………..26
2.1.4. Расчет числа оборудования………………………………………...…….27
2.1.5. Расчет площади производственного участка……………………………27
3. Современные технологии восстановления деталей…………………….28
3.1. Электродуговая металлизация……………………………………………..28
3.2. Высокоскоростное напыление (HVOF)………………...………………....30
3.3. Микродуговое оксидирование……………………………………………..32
Заключение……………………………….………………………………….....35
Список литературы…………………………………………………………....36
2.1.1. Расчет себестоимости восстановления детали


Таблица 2.1
Калькуляционная карта

Номер операции Наименование операции , мин
Разряд работ , руб.
ПЗ, руб.
1 Восстановление полимерными материалами 59 3 9,2 9,05
2 Шлифование 3 5 18 0,9
3 Расточка 6,4 4 7,8 0,83
ИТОГО: 10,78

1. Прямая зарплата подчитывается по формуле, руб.:

(1.2)

где -нормируемое время на каждую операцию, мин.;
-тарифная часовая ставка для рабочих АТП, руб.

руб.

руб.

руб.

2. Дополнительная зарплата определяется по формуле, руб.:

(2.2)

руб.

3. Начисление на зарплату по соцстраху определяется по формуле, руб.:

(3.2)

руб.

4. Основная зарплата определяется по формуле, руб.:

(4.2)

руб.

5. Накладные расходы определяются по формуле, руб.:

(5.2)

руб.

6. Стоимость материала определяется по формуле, руб.:

(6.2)

где -процент от стоимости детали, ;
-стоимость новой детали, руб.

руб.

7. Себестоимость восстановления детали, руб.:

(7.2)

руб.



2.1.2 Экономическая эффективность восстановления детали...


Транспорт является одной из насущных потребностей современного общества, наряду с такими, как пища, одежда и жилище, обеспечивающих жизнедеятельность человека. На автомобильный транспорт приходится более 80% общего количества перевозимых грузов. В связи с разукрупнением предприятий, расширением сети межпроизводственных связей, но уменьшением объемов партий транспортируемых грузов возрастает роль автомобиля как наиболее мобильного и доступного транспортного средства.
Не секрет, что автотранспорт, также как и любые другие детали и механизмы подвергаются воздействию со стороны различных разрушающих факторов. Поэтому необходимо постоянно следить за состоянием узлов и агрегатов транспортного средства, чтобы избежать серьезных поломок, которые, в свою очередь, повлекут к серьезным финансовым вложениям на ремонт. Тем не менее избежать ремонта полностью нам не удастся в любом случае, поэтому в данной работе мы постараемся рассмотреть наиболее целесообразные с технико-экономической точки зрения технологические процессы восстановления деталей автосервиса.
Ремонтное производство в настоящее время располагает достаточным количеством способов, чтобы восстановить практически любую изношенную и поврежденную деталь. Но для практического использования необходимо выбрать один, применение которого технически возможно и экономически наиболее целесообразно. Выбор эффективного способа восстановления деталей является важной задачей совершенствования организации ремонтного производства. На выбор способа ремонта (восстановления) деталей оказывает влияние: эксплуатационные (характер дефекта и величина износа); конструктивные(материал, размер, форма, масса детали); технологические ( точность обработки, вид обработки, точность); производственные ( концентрация и специализация производства, обеспеченность оборудованием); экономические (себестоимость, дефицитность материалов, долговечность работы восстановленных деталей).
Как известно, главным методом повышения производительности...


В данной курсовой работе мы изучили современные методы проектирования технологического процесса восстановления деталей автосервиса на примере головки блока цилиндров. Были рассмотрены наиболее эффективные, экономически целесообразные, а также наименее трудоемкие процессы применительно к данному виду ремонта и восстановления. Также в рамках данной курсовой работы было уделено внимание самым новейшим технологиям восстановления, упрочнения и придания специальных свойств деталям и механизмам, использующимся в ремонтном производстве 21-го века.
Подводя итоги проделанной работы, хочет отметить следующее: только использование самых новых технологий и инноваций ремонтного производства в сочетании с грамотно продуманной и реализованной на практике логистической схемой, способно обеспечить растущие запросы современного автомобилестроения и автомобилеремонта.

После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.

Работу высылаем в течении суток после поступления денег на счет
ФИО*


E-mail для получения работы *


Телефон


ICQ


Дополнительная информация, вопросы, комментарии:



CAPTCHA Image
Сусловиямиприбретения работы согласен.

 
Добавить страницу в закладки
Отправить ссылку другу