*
*


CAPTCHA Image   Reload Image
X

Проектирование системы подчиненного регулирования вентильного электропривода

курсовые работы, автоматика

Объем работы: 17 стр.

Год сдачи: 2010

Стоимость: 400 руб.

Просмотров: 577

 

Не подходит работа?
Узнай цену на написание.

Оглавление
Введение
Содержание
Заключение
Заказать работу
ВВЕДЕНИЕ 3
Задание курсового проектирования 4
1. ВЫБОР ЗВЕНЬЕВ САУ 5
1.1 ДВИГАТЕЛЬ И ТАХОГЕНЕРАТОР 5
1.2 КОМПЛЕКТНЫЙ ТИРИСТОРНЫЙ ЭЛЕКТРОПРИВОД 5
1.3 ТРАНСФОРМАТОР 6
1.4 ТИРИСТОРНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ 6
2. РАСЧЕТ СТАТИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ 7
3. ОПТИМИЗАЦИЯ СИСТЕМЫ 10
3.1 ОПТИМИЗАЦИЯ КОНТУРА ТОКА 10
3.2 ОПТИМИЗАЦИЯ КОНТУРА СКОРОСТИ 11
4. СТАТИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ 13
5. ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАМКНУТОЙ СИСТЕМЫ 14
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 16
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 17
ПРИЛОЖЕНИЕ 18
По заданной мощности выбрать тип двигателя с конкретными значениями параметров (напряжение, ток, скорость, момент инерции и др.), вентильный преобразователь, элементы главной цепи (автоматические выключатели, пускатели и др.)
Выбрать необходимые датчики контролируемых координат.
Выбрать устройства управления, защиты и сигнализации.
Произвести расчет параметров объекта управления как составной части САУ.
Выбрать структуру САУ, обеспечивающую минимально возможное время переходных процессов в заданных режимах.
Рассчитать параметры регуляторов: коэффициенты передачи, постоянные времени.
Выполнить расчет статических характеристик разомкнутой и замкнутой САУ.
Рассчитать и построить переходные процессы ω(t) и Iя(t) в заданных режимах.
Рассчитать параметры управляющего устройства электропривода.
Составить принципиальную схему и подробную спецификацию электрооборудования.
Дать описание работы схемы, рекомендации по возможному ее применению.
Системы управления электроприводами обеспечивают требуемые характеристики электропривода. Они состоят из аналоговых или цифровых регуляторов, изменяющих с необходимой точностью по заданному закону основную координату электропривода и ограничивающих допустимые значения промежуточных координат; логических систем, служащих для управления режимами электропривода, сигнализации и защиты.
В зависимости от выполняемых функций основного регулятора электроприводы делятся на электроприводы:
с регуляторами скорости двигателя;
с регуляторами ЭДС или напряжения электродвигателя;
с регуляторами положения исполнительного органа или вала электродвигателя;
с регуляторами взаимного положения двух или нескольких исполнительных органов, приводимых отдельными электродвигателями;
с регуляторами тока;
с регуляторами мощности (как правило, для размоточно-намоточных механизмов).
В зависимости от использованной элементной базы системы управления выполняются аналоговыми, цифровыми и цифро-аналоговыми.
В данной работе была разработана система тиристорного электропривода постоянного тока с обратной связью по скорости и току якоря: выбран тип комплектного тиристорного электропривода, разработана функциональная схема ЭП, выбрано основное оборудование ЭП, оптимизированы контура тока якоря и скорости, рассчитаны параметры регуляторов, произведен расчет статических характеристик. Результаты всех произведенных в работе расчетов подтверждены графиками переходных процессов. Рассмотренная в работе система ЭП является двухконтурной системой с подчиненным регулированием параметров: внутренний контур тока якоря с ИП-регулятором и внешний контур скорости с П-регулятором.

После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.

Эту работу можно получить в офисе или после поступления денег на счет в течении 30 минут (проверка денег с 12.00 до 18.00 по мск).
ФИО*


E-mail для получения работы *


Телефон


ICQ


Дополнительная информация, вопросы, комментарии:



CAPTCHA Image
Сусловиямиприбретения работы согласен.

 
Добавить страницу в закладки
Отправить ссылку другу