*
*


CAPTCHA Image   Reload Image
X

Строительство автомобильной дороги II т.к. «г.Пермь – г.Курчатово» на участке обхода пгт.Вешняки.

дипломные работы, Строительство и архитектура

Объем работы: 162 стр.

Год сдачи: 2009

Стоимость: 4000 руб.

Просмотров: 789

 

Не подходит работа?
Узнай цену на написание.

Оглавление
Введение
Заключение
Заказать работу
СОДЕРЖАНИЕ
Стр.
Реферат…………………………………………………………………………5-6
Введение………………………………………………………………………..7-8
1.Экономическая, дорожно-климатическая, грунтово-геологическая характеристика района проектирования…………………………………………
1.1.Экономическая характеристика района проектирования………………9-10
1.2.Дорожно-климатическая характеристика………………………………11-16
1.3.Инженерно-геологические условия…………………………………….17-20
2.Обоснование основных технических параметров автодороги………………..
2.1.Технические нормативы……………………………………................20-21
3. Разработка плана и продольного профиля………………………………….
3.1.Назначение элементов плана………………………………………….22-27
3.2. Назначение элементов продольного профиля……………………...27-29
3.3. Выбор варианта плана трассы……………………………………….29-30
3.4.Разбивка углов поворота……………………………………………...31-57
4.Проектирование поперечных профилей. Определение объемов
земляных работ…………………………………………………………………..
4.1.Проектирование поперечных профилей……………………………….58
4.2.Подсчет объемов земработ……………………………………………59-60
5.Конструирование и расчет дорожной одежды………………………………
5.1.Конструирование дорожной одежды………………………………..61-62
5.2.Расчет дорожной одежды……………………………………………..63-72
5.3.Сравнение вариантов конструкций дорожной одежды…………….72
6.Деталь проекта.Ж.Б.Мост через р.Полазнинский Вож……………………..
6.1.Инженерно-гидрологические условия…………………………………73-74
6.2.Конструкция моста……………………………………………………...75-76




6.3.Расчет конструкции моста……………………………………………….77-83
6.4.Определение длины ригелей…………………………………………….84-85
6.5.Определение отметки низа пролетного строения……………………85-86
6.6.Определение отметок верха регеля и насадок устоев моста………….86
6.7.Определение отметки ездового полотна……………………………….87-88
6.8. Расчет балки пролетного строения с каркасной арматурой…………89-106
7. Обустройство дороги, организация и безопасность движения……..107-108
8.Организация строительства…………………………………………………..
8.1.Основные положения…………………………………………………..109
8.2.Подготовительный период...
ДОКЛАД

Уважаемые члены государственной аттестационной комиссии вашему вниманию представлен диплом на тему «Проект строительства автомобильной дороги г.Пермь-г.Курчатово, на участке обхода пгт.Вешняки» в Пермском крае.
Проект разработан на основании реальных технико-экономических, инженерно-геологических и геодезических данных.
На 1 листе вашему вниманию представлены 3 варианта проложения трассы автомобильной дороги. Район проектирования относится ко 2-ой дорожно-климатической зоне. Тип местности по характеру увлажнению 2-ой. При проектировании плана учитывались требования СНиП 2.05.02-85. Первый вариант(западный) имеет 5 углов поворота, которые назначены с учетом сохранения сельскохозяйственных земель и уменьшения объемов земработ, протяженность участка 6,9 км. Восточный вариант – 3 угла поворота, назначены с условием проложения трассы по водоразделу,что обеспечивает наименьший объем земработ. Протяженность трассы 10,6 км. Третий вариант – центральный, имеет 16 углов поворота. Протяженность 6,9 км. В таблице основных технических параметров указаны принятые значения элементов плана и продольного профиля на основании СНиП 2.05.02-85 и ГОСТ Р 52398-2005, ГОСТ Р 52399-2005.
На основании технико-экономических параметров, выбран центральный вариант проложения трассы. Общая протяженность выбранного варианта составляет 6,9 км. На листе №2 представлен продольный профиль выбранного варианта трассы. Продольный профиль проектировался по обвертывающей. Главным критерием являлось соблюдение баланса земляных масс и требований СНиП 2.05.02-85 к дорогам 2-технической категории. А именно: максимальный продольный уклон состовляет 50 ‰ (для сложных участков) Минимальный радиус вертикальных кривых:вогнутой 5000, выпуклой 10000
На 3 листе представлены типовые поперечные профили земляного полотна применяемые при строительстве автомобильной дороги. Всего использовалось 8 типовых поперечных профилей. Основные геометрические элементы поперечного профиля в...
Рассматриваемый в настоящем проекте участок автодорожного обхода пгт. Вешняки является одним из участков автомобильной дороги Пермь – Курчатово.
Завершение строительства автодорожного обхода пгт.Вешняки (с проведением реконструкции автодороги на всем протяжении от Перми до Добрянки) значительно улучшит условия движения автомобилей по автодороге Пермь - Курчатово:
• обеспечит скоростную транспортную связь между населенными пунктами северной части Пермской области и ее центром – г. Пермь;
• существенно сократит пробег транзитного транспорта;
• увеличит пропускную способность участка автодороги;
• значительно повысит безопасность движения.
Кроме того, устройство капитальной автомобильной дороги по выбранной трассе в обход пгт. Вешяки и рядом расположенных сельских населенных пунктов - деревень Нижняя Задолгая, Пеньки и Константиновка позволит существенно улучшить в них экологическую и транспортную обстановку.
С учетом изложенного осуществление данного инвестиционного проекта следует считать целесообразным.

После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.

Работу высылаем в течении суток после поступления денег на счет
ФИО*


E-mail для получения работы *


Телефон


ICQ


Дополнительная информация, вопросы, комментарии:



CAPTCHA Image
Сусловиямиприбретения работы согласен.

 
Добавить страницу в закладки
Отправить ссылку другу