*
*


CAPTCHA Image   Reload Image
X

Агрегатный участок транспортного цеха

дипломные работы, Техничекие дисциплины

Объем работы: 83 стр.

Год сдачи: 2012

Стоимость: 3000 руб.

Просмотров: 953

 

Не подходит работа?
Узнай цену на написание.

Оглавление
Введение
Содержание
Литература
Заказать работу
Введение 6
1.Расчетно-технологический раздел 7
1.1Выбор исходных нормативов режимов ТО и ремонта и их корректирования 7
1.1.1 Периодичность ТО-1, ТО-2 и пробег до капитального ремонта 7
1.1.2 Трудоёмкость ЕО, ТО-1, ТО-2, СО,Д-1,Д-2,и удельная трудоёмкость ТР 9
1.2 Определение проектных величин коэффициента технической готовности и коэффициент использования автомобилей 18
1.3 Определение годового пробега автомобилей в АТП 21
1.4 Определение годовой программы по техническому обслуживанию автомобилей 22
1.5 Определение общей годовой трудоемкости технических воздействий подвижного состава предприятия 28
1.6 Определение количества ремонтных рабочих на агрегатном участка 37
2 Организационная часть 38
2.1 Выбор метода организации производства ТО, и ТР на АТП 39
2.2 Схема технологического процесса на объекте проектирования 41
2.3 Выбор режима работы производственных подразделений 41
2.4 Распределение исполнителей по видам работ, специальностям и квалификациям 42



2.5Подбор технологического оборудования, организационной и технологической оснастки...
Введение 6
1.Расчетно-технологический раздел 7
1.1Выбор исходных нормативов режимов ТО и ремонта и их корректирования 7
1.1.1 Периодичность ТО-1, ТО-2 и пробег до капитального ремонта 7
1.1.2 Трудоёмкость ЕО, ТО-1, ТО-2, СО,Д-1,Д-2,и удельная трудоёмкость ТР 9
1.2 Определение проектных величин коэффициента технической готовности и коэффициент использования автомобилей 18
1.3 Определение годового пробега автомобилей в АТП 21
1.4 Определение годовой программы по техническому обслуживанию автомобилей 22
1.5 Определение общей годовой трудоемкости технических воздействий подвижного состава предприятия 28
1.6 Определение количества ремонтных рабочих на агрегатном участка 37
2 Организационная часть 38
2.1 Выбор метода организации производства ТО, и ТР на АТП 39
2.2 Схема технологического процесса на объекте проектирования 41
2.3 Выбор режима работы производственных подразделений 41
2.4 Распределение исполнителей по видам работ, специальностям и квалификациям 42



2.5Подбор технологического оборудования, организационной и технологической оснастки...


Транспорт в настоящее время является одной из самых важных отраслей народного хозяйства. Транспорт связывает все экономические и административные районы нашей страны в единое целое, удовлетворяет потребности граждан в передвижении, обеспечивает неуклонный рост товарооборота, расширение и усиление связей между всеми отраслями народного хозяйства.
Транспорт представляет собой единую транспортную систему, в которую входят железнодорожный, автомобильный, водный, воздушный, трубопроводный транспорт. Все виды транспорта развиваются планомерно и пропорционально и осуществляют перевозки во взаимодействии друг с другом.
В последнее время перевозки автомобильным транспортом значительно выросли, и продолжают расти. Главную роль в этом, конечно, сыграла автомобильная промышленность за счет выпуска автомобилей с большой надежностью и ремонтопригодностью. Однако не маловажную роль в дальнейшем росте автомобильных перевозок может сыграть совершенствование методов технической эксплуатации, технического обслуживания и ремонта автомобилей, а именно: повышение производительности труда, снижение трудоемкости и себестоимости работ за счет применения средств механизации и автоматизации производственных процессов, а также увеличения межремонтных пробегов.

1 Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. - М., Транспорт, 1986.
2 Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта (ОНТП-01-91). - М., Минавтотранс РСФСР, 1991.
3 Руководство по диагностике технического состояния подвижного состава автомобильного транспорта, РД-200-РСФСР-15-0150-81. - М., Минавтотранс РСФСР, 1982.
4 Типовые проекты организации труда на производственных участках автотранспортных предприятий, I и II части. - М., ЦНОТ и УП Минавтотранс РСФСР, 1985.
5 Специализированное технологическое оборудование. Номенклатурный каталог. - М., ЦБНТИ Минавтотранс РСФСР, 1986.
6 Каталог «ГАРО», 2000.
7 Крамаренко Г.В., Барашков И.В. Техническое обслуживание автомобилей. - М., Транспорт, 1982.
8 Суханов Б.Н., Борзых И.О., Бедарев Ю.Ф. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Пособие по дипломному проектированию. - М., Транспорт, 1991.
9 Напольский Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания. - М., Транспорт, 1993.
10 Устройство, техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Ю.И. Боровских, Ю.В.Буралев, К.А. Морозов и др. - М. Высшая школа, 1997.
11 Шестопалов С.К. Устройство, техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей. - М., ИРПО, Академия, 2000.
12 Епифанов Л.И., Епифанова Е.А. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. - М., Форум: ИНФРА - М, 2004.
13 Девисилов В.А. Охрана труда. - М., Форум: ИНФРА -М, 2003.
14 Кузнецов Ю.Н. Охрана труда на предприятиях автомобильного транспорта. - М., Транспорт, 1990
15 Охрана труда. Программа и методические указания. - Н.Новгород, 1992.
16 Методические указания по выполнению экономического раздела дипломного проекта. - Н.Новгород, РЗАТТ, 2002.
17 Методическое пособие для дипломного проектирования специальности 190604.51. -Ярославль, ЯАМТ, 2004.
Техническое обслуживание автомобилей. Методические указания по выполнению курсового проекта. -...

После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.

Эту работу можно получить в офисе или после поступления денег на счет в течении 30 минут (проверка денег с 12.00 до 18.00 по мск).
ФИО*


E-mail для получения работы *


Телефон


ICQ


Дополнительная информация, вопросы, комментарии:



CAPTCHA Image
Сусловиямиприбретения работы согласен.

 
Добавить страницу в закладки
Отправить ссылку другу