*
*


CAPTCHA Image   Reload Image
X

Технологический процесс восстановления шатуна автомобиля ГАЗ-66

курсовые работы, Технология

Объем работы: 43+8

Год сдачи: 2012

Стоимость: 800 руб.

Просмотров: 497

 

Не подходит работа?
Узнай цену на написание.

Оглавление
Введение
Содержание
Литература
Заказать работу
Вступ
1Вихідні дані
1.1 Характеристика деталі
1.2 Технічні вимоги
2Технологічний процес відновлення деталі
2.1 Карта технічних вимог на дефектування деталі
2. 2 Вибір способів відновлення деталі
2. 3 Вибір установочних баз
2. 4 Технологія усунення кожного дефекту
2. 5 Технологічний маршрут відновлення деталі
2. 6 Вибір обладнання та технологічного оснащення операцій
2. 7 Розрахунок припусків
2. 8 Розрахунок режимів різання
2. 9 Розрахунок норм часу
3 Конструкторський розділ
4 Охорона праці та навколишнього середовища
5. Карти технологічного процесу
Література


При роботі автомобіля під дією зовнішніх факторів та технологічних навантажень вузли, агрегати та деталі автомобіля зношуються, автомобіль з часом втрачає свої технічні, експлуатаційні та економічні характеристики.
Для підтримання технічного стану автомобіля та для відновлення його технічних характеристик, автомобіль час від часу ремонтують. При ремонті автомобіль деякі деталі його вузлів повністю зношені, деякі можуть ще працювати як мінімум до наступного ремонту, а деякі економічно вигідно не замінювати а обновити – різними способами відтворивши їхні поверхні до первинних розмірів або шляхом переведення однієї з контактуючих деталей до наступного ремонтного розміру (як правило більш складної та коштовної), і застосувавши нову контактуючу деталь ремонтного розміру.
В даний час прийнято розглядати деталі, які можна відновити, по слідуючим признакам. Деталі які мають механічні пошкодження, такі що мають зношену поверхню, та такі що мають пошкодження антикорозійних покрить. В залежності від виду пошкодження даної деталі для її відновлення застосовують і різні методи. Так для деталей що мають механічні пошкодження застосовують для відновлення методи – пластичне деформування, зварювання, паяння, застосовують синтетичні матеріали для нарощування поверхні та усунення нерівностей. Якщо ми маємо справу з деталями з зношеною по верхньою то застосовуємо – слюсарно-механічну обробку, пластичне деформування, наплавлення, напилення, гальванічне та хімічне покриття, нанесення синтетичних матеріалів, електрофізичні методи обробки. При пошкодженні антикорозійних покрить найчастіше застосовують – покрашення, гальванічні покриття, хімічну обробку та обробку напиленням.
Якщо брати до уваги, що крім сказаного, до реставрації деталі необхідно очистити, помити, продефектувати та відсортувати то даний комплекс робіт можна організувати тільки на спеціальному заводі, що і робиться в даний час. А все це дає нам змогу отримати відновлені деталі якісними з...
Деталь “Шатун” за номером 66-1004015 виготовляється з сталі марки 40Г2 ГОСТ 4543-79 ,а кришка з Сталі 40 ГОСТ 1050-88. Деталь призначена для перетворення поступального руху поршнів в обертальний рух колінчастого валу.

Рис. 1.1
Шатун з’єднаний з кришкою двома болтами, які вкручені в різьбові отвори тіла шатуна. Нижня голівка шатуна має зниження під вкладиші , а верхня має отвір під бронзову втулку, яка виготовляється з бронзи БрОЦС-4-4-2,5 за ГОСТ 439-79.
Основні дефекти показані на рис. 1.1
Деталь має отвір 2 верхньої головки шатуна під палець 6-го квалітету точності з шорсткістю Ra 0,63 . Отвір 3 нижньої головки шатуна виконан по 5-му квалітету точності з шорсткістю Ra 0,32.
Аналізуючи деталь можна зробити настуні висновки:
1. конфігурація деталі та розташування поверхонь не викликають труднощів при обробці. Можлива обробка отворів верхньої та нижньої головок напрохід;
2. виходячи з классу точності вижньої головки шатуна при її відновленні порібно ввести крім чистової обробки щей доводводочну (хонінгування);
3. в якості технологічних баз можливо використовувати отвори верхньої та нижньої головок та Бокову площину;
Згідно завдання деталь має такі дефекти:, деформація або знос отвору верхньої головки шатуна під втулку, деформація або знос отвору нижньої головки шатуна, зменшення відстані між вісями верхної та нижньої головки шатуна .
Всі поверхні можна вважати як технологічні.
Деталь шатун відноситьсмя до класу некруглі стержні.
Твердість матеріалу шатуна НВ 228…226.
Маса деталі: 1,457 кг.
Габаритні розміри: довжина-240.; ширина- 90, висота -30
Машиностроение, 1979, 728 с.
2. Белоусов А.П. Проектирование станочных приспособлений. М.: Высшая школа, 1980,230 с.
3. Горбацевич А.Ф. и др. Курсовое проектирование по технологии машиностроения, Минск: Вышейна школа, 1975, 288 с.
4. Горошкин А.К. Приспособления для металлорежущих станков. Справочник. М.: Машиностроение, 1979, 304 с.
5. Дехтеринский В. Капитальный ремонт автомобилей. Справочник. М.: Транспорт, 1989, 335 с.
6. Добрыднев И.С. Курсовое проектирование по предмету "Технология машиностроения", М.: Машиностроение, 1985, 184 с.
7. Канарчук В.С, Чигиринець А.Д., Голяк О.Л., Шоцький П.М. Технология та обладнання для відновлення автомобілььних деталей. К.: Інститут системних досліджень освіти Украши, 1993.
8. Карагодин В.И., Митрохин Н.Н. Ремонт автомобилей и двигателей. М: "Министерство", 2001.
9. Клебанов Б.В., Кузьмин В.Г., Маслов В.И. Ремонт автомобилей. М.: Транспорт, 1974. 328 с.
10. Корсаков В.С. Основы конструирования приспособлений. М.: Машиностроения, 1983, 278 с.
11. Методичний посібник на допомогу студентам денного та заочного відіення при виконанні розділу "Охорона пращ та навколишнього середовища" дипломного проекту,
12. Кузнецов Ю.И. Конструкции приспособлений для станков с ЧПУ. М.: Высшая школа. 1988. 304 с.
13. Методичні вказівки "Вимоги до оформления курсового та дипломного проекту з предмету ТЕА". с.
14. Румянцев СИ., Боднев А.Г., Бойко Н.Г. и др. Ремонт автомобилей. М.: Транспорт, 1988. 328 с.
15. Навчально-методичний посбник для курсового проектування з предмету „Основи технології ремонту автомобілів
Сварочное оборудование. Каталог-справочник. 4.4. Киев: Наукова думка 1981.467 с.
16. Справочник технолога-машиностроителя. В 2-х томах. Под ред. Косиловой А.Г. и Мещерякова Р.К. М.: Машиностроение, 1985, 656 с.,496 с.
17. Сварочное оборудование. Каталог-справочник. 4.7. Киев: Наукова думка 1985.467 с.
18. Справочник технолога авторемонтного производства / под ред. Г.А.Малышева. М.: Транспорт, 1977
19. Нефёдов Н.А.,...

После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.

Работу высылаем в течении суток после поступления денег на счет
ФИО*


E-mail для получения работы *


Телефон


ICQ


Дополнительная информация, вопросы, комментарии:



CAPTCHA Image
Сусловиямиприбретения работы согласен.

 
Добавить страницу в закладки
Отправить ссылку другу