Анализ обращения с отходами на предприятии железнодорожного транспорта

В соответствии со ст. 11 Федерального закона «Об отходах производства и потребления» индивидуальные предприниматели и юридические лица при эксплуатации предприятий, зданий, строений, сооружений и иных объектов, связанных с обращением с отходами, обязаны [2]:
- соблюдать экологические, санитарные и иные требования, установленные законодательством РФ в области охраны окружающей среды и здоровья человека;
- разрабатывать проекты нормативов образования отходов и лимитов на размещение отходов в целях уменьшения количества их образования (за исключением субъектов малого и среднего предпринимательства);
Помимо выбросов продуктов сгорания топлива ежегодно при перевозке и перегрузке грузов из вагонов в окружающую среду поступают 3,3 млн. т руды, 0,15 млн. т солей, 0,36 млн. т минеральных удобрений. Более 17% длины железной линии имеют значительную степень загрязнения пылящими грузами. При остановке и трогании из букс колесных пар выливаются жидкие смазочные материалы. Из вагонов-цистерн на пути, вследствие негерметичности клапанов и сливных приборов цистерн, выливаются нефтепродукты. Они просачиваются через почву и загрязняют грунтовые воды [7;c.175.
В настоящее время самым экологически безопасным и экономически целесообразным способом является переработка отходов в качестве вторичных материальных ресурсов (рециклинг). Этот способ является достаточно трудоемким, потому что на первом этапе обращения с отходами необходимо осуществлять тщательную сортировку отходов, извлекая из них утильные фракции. Кроме того рециркуляция некоторых видов промышленных отходов представляет собой технологически сложный процесс. Тем не менее, исследования Европейской комиссии показали, что в конечном итоге продукция из переработанных материалов оказывается дешевле продукции из первичного сырья за счет экономии энергии, воды и сырья.
Итак, по рисунку 2.1 видно, что большую часть отходов предприятия составляют отходы 3 класса опасности (умеренно опасные) – 40,13%, на втором месте по...

Охрана окружающей среды от загрязнений промышленными отходами является в настоящее время актуальной проблемой.
По данным Госкомстата России, только от стационарных источников загрязнения промышленных предприятий поступает около 30 млн. т вредных отходов, способных оказывать отрицательное влияние на растительный и животный мир, а также на здоровье человека.
После вступления в действие Федерального закона «Об охране окружающей среды» требования по сокращению вредных выбросов и сбросов становятся доминирующими.
Предприятия ОАО «Российские железные дороги» являются крупными источниками вредных отходов. В результате хозяйственной деятельности предприятий железнодорожного транспорта в виде отходов в окружающую среду поступает большое количество загрязняющих веществ.
Из всего вышесказанного следует, что тема дипломного проекта: «Анализ деятельности по обращению с отходами на предприятии железнодорожного транспорта (на примере ....)» очень актуальна, в настоящее время, так как от обращения с отходами на любом предприятии железнодорожного транспорта зависит экологическая обстановка.
Цель дипломного проекта – проанализировать обращение с отходами в.... и рассмотреть использование метода утилизации отработанных масел на данном предприятии, рассчитав экономическую эффективность и экологическую безопасность применения данного метода обращения с отходами.
Задачи дипломного проекта:
- требования российского законодательства с обращениями к отходам на предприятиях;
- рассмотреть виды отходов на предприятиях железнодорожного транспорта;
- проанализировать обращение с отходами в Иркутской дистанции электроснабжения Аларского района;
- рассмотреть технологию утилизации отработанных масел с помощью установки СУОМ в Иркутской дистанции электроснабжения Аларского района;
- оценить экономическую целесообразность использования технологии утилизации отработанных масел на предприятии;
- показать безопасность проекта для экологии.
Подходы к решению проблемы снижения...

В технологических процессах железнодорожных предприятий образуются отходы различных классов опасности, содержащие нефтепродукты, различные органические соединения, а также тяжелые металлы и ртуть. К наиболее опасным относятся шламы из очистных сооружений гальванических участков и машин химической очистки рабочей одежды, отработанные люминесцентные лампы электрического освещения, плавающие нефтепродукты и нефтешламы сооружений для очистки производственных сточных вод, отходы лаков и красок, загрязненный грунт производственных территорий предприятий и т.д.
В целях обеспечения охраны окружающей среды и здоровья человека, уменьшения количества отходов применительно к индивидуальным предпринимателям и юридическим лицам, осуществляющим деятельность в области обращения с отходами, устанавливаются нормативы образования отходов и лимиты на их размещение. При нарушении нормативов образования отходов и лимитов на их размещение деятельность индивидуальных предпринимателей и юридических лиц в области обращения с отходами может быть ограничена, приостановлена или прекращена.
В настоящее время одним из основных способов обращения с отходами является их захоронение на полигонах. При грамотной организации мест захоронения ТБО с соблюдением действующих норм опасность для населения и окружающей среды при таком методе минимальна. Однако такой способ имеет немало недостатков, главный из них - значительное капиталовложение в обустройство и капиталовложения в обустройство и эксплуатацию полигонов.
В настоящее время самым экологически безопасным и экономически целесообразным способом является переработка отходов в качестве вторичных материальных ресурсов. Этот способ является достаточно трудоемким, потому что на первом этапе обращения с отходами необходимо осуществлять тщательную сортировку отходов, извлекая из них утильные фракции. Кроме того рециркуляция некоторых видов промышленных отходов представляет собой технологически сложный процесс. Тем не менее, исследования Европейской...