*
*


CAPTCHA Image   Reload Image
X

Характеристика базы сжиженного газа

курсовые работы, нефть, газ, строительство

Объем работы: 44 стр.

Год сдачи: 2012

Стоимость: 1000 руб.

Просмотров: 668

 

Не подходит работа?
Узнай цену на написание.

Оглавление
Введение
Содержание
Заключение
Заказать работу
ВВЕДЕНИЕ
1 ОБЩАЯ ЧАСТЬ
1.1 Характеристика базы сжиженного газа
1.2 Техническая характеристика оборудования базы сжиженного газа
1.3 Техника безопасности при эксплуатации насосов компрессоров
1.4 Обслуживание насосов и компрессоров на базе сжиженного газа
1.5 Охрана окружающей среды
2 Расчетная часть
2.1 Расчет параметров сжиженного газа
2.2 Проверочный гидравлический расчет трубопроводов жидкой фазы сжиженного газа
2.3 Проверочный расчет насосно- компрессорного оборудования
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
2 Расчетная часть

2.1 Расчет параметров сжиженного газа
Цель расчёта: Определение основных параметров сжиженного газа, используемых для выполнения проверочного гидравлического расчета трубопроводов жидкой фазы сжиженного газа.
Исходные данные:
- Параметры компонентов сжиженного газа [Таблица 3]

Смесь при температуре t=25 oC, Т=298oК.
Определяем плотность пропана в газовой смеси п., кг/м3
,
(2.1)
где o – плотность пропана при нормальных условиях, кг/м3 ;
Т – температура пропана, оК;
То – начальная температура пропана газовой смеси, оК;
 - 1,354 (для пропана ).
п = 527,9 – 1,354 •( 298 – 273 ) = 494,05 кг/м3
Определяем плотность бутана в газовой смеси б., кг/м3
, (2.2)
где o – плотность бутана при нормальных условиях, кг/м3 ;
Т – температура бутана, оК;
 - 1,068 ( для бутана ).
б = 601 – 1,068 • (298 – 273 ) = 574,25 кг/м3
Определяем плотность газовой смеси см, кг/м3
, (2.3)
где n – плотность пропана в газовой смеси, кг/м3;
б. – плотность бутана в газовой смеси, кг/м3;
n. – концентрация пропана в газовой смеси в единицы массы, %.
б. – концентрация бутана в газовой смеси в единицы массы, %.
Определяем концентрацию пропана в газовой смеси , %
, (2.4)
где хп, хб – концентрация компонентов газовой смеси в единицы объема,
%

Пропан – бутан, этот вид топлива в настоящее время довольно популярен у владельцев частных автомобилей, в основном старых марок – «Жигули», «Москвич» и «Волга», а также на нем работает много ГАЗелей. Однако перспектива этого топлива не совсем удовлетворительная, так как его количество на рынке зависит от многих факторов.
Во-первых, от объемов добываемой нефти, так как он производится в основном из попутного нефтяного газа.
Во-вторых, от объема утилизированного газа, так как большее его количество просто сжигается на промыслах (это явление наблюдается не только в России, но и в других странах).
В-третьих, от развития химической промышленности, так как пропан-бутан – это сырье для производства спиртов, полиэтилена, шин и многих других химических продуктов. Ресурсы пропана-бутана, отпускаемого автомобилистам, удовлетворяются по остаточному принципу.
Природный газ является в настоящее время наиболее удобным видом альтернативного топлива для тяжелых грузовиков и автобусов, так как в жидком виде занимает значительно меньший объем, что обуславливает использование небольшого числа тяжелых баллонов. КАМАЗ с 360 литровым баком на одной заправке проходит 700 км.
Особенность данного процесса – наличие криогенного бака, так как жидкий метан имеет при атмосферном давлении температуру – 161 0С.
Эти баки готовы серийно производить российские предприятия, сохранившие богатый опыт Советского Союза.
Газпромом разработана установка малотоннажного производства жидкого метана без дополнительных затрат энергии на газораспределительных станциях, число которых составляет 3,5 тысячи.
Несколько установок, производящих жидкий метан, работают в настоящее время в Ленинградской и Свердловской областях.


В общей части курсового проекта рассмотрены следующие вопросы:
– характеристика базы сжиженного газа;
– состав, характеристика и назначение зданий, сооружений и технологического оборудования базы сжиженного газа, которая включает в себя:
насосно-компрессорное отделение;
резервуарный парк хранения сжиженного газа;
колонки наполнения автоцистерн;
колонки слива автоцистерн;
Характеристика оборудования для отпуска сжиженного газа в автоцистерны и автомобили, которая включает в себя:
колонки для наполнения автоцистерн СУГ, количество 5 шт.;
автомобильные весы для взвешивания автоцистерн количество единиц 1, грузоподъемность 60т;
колонки для заправки автомобилей СУГ, количество единиц 1.
В расчетной части выполнил проверочный гидравлический расчет трубопроводов сжиженного газа, для создания необходимой скорости налива жидко фазы, использовал гидравлический напор необходимый для надежного обеспечения налива СУГ, исходя из этого, по расчету перепаду давлений ΔН равен 16 м.
Расчет параметров сжиженного газа с целью определения основных параметров сжиженного газа:
плотность всей газовой смеси;
упругость паров для всей газовой смеси;
динамическую вязкость всей газовой смеси;
плотность пропана и бутана;
молярную концентрацию пропана и бутана в жидкой фазе;
концентрацию пропана и бутана в газовой смеси.
Проверочный расчет насосно - компрессорного оборудования, подобрал насос НК 65/35 – 125 с синхронным электродвигателем мощностью 30 кВт, напор, столба жидкости 140 м, максимальны расход 72 м3/час, рабочее давление 16 кгс/см2, частота вращения 295 об/мин;
подобрал компрессор ГШ 1/4 мощность электродвигателя 55кВт, объемная производительность 264 м3/ч, рабочее давление 16 кгс/см2, частота вращения 735 об/мин, имеет две ступени сжатия, число цилиндров: 1 ступени 2 цилиндра, 2 ступени 1 цилиндр.
.В охране труда и защита окружающей среды были рассмотрены следующие вопросы:
охрана окружающей среды;
противопожарные мероприятия;
охрана труда при...

После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.

Работу высылаем в течении суток после поступления денег на счет
ФИО*


E-mail для получения работы *


Телефон


ICQ


Дополнительная информация, вопросы, комментарии:



CAPTCHA Image
Сусловиямиприбретения работы согласен.

 
Добавить страницу в закладки
Отправить ссылку другу