Бухгалтерский учет и аудит затрат и калькуляция себестоимости услуг автотранспорта на примере ОАО"Луч"
главы к дипломным, Бухгалтерский учет и аудит Объем работы: 88 стр. Год сдачи: 2012 Стоимость: 1300 руб. Просмотров: 756 | | |
Оглавление
Содержание
Заключение
Заказать работу
Содержание
Введение…………………………………………………….. 5
1. Теоретические основы учета и аудита затрат и калькуляции себестоимости услуг автотранспорта …….. 8
1.1. Сущность и экономическое содержание учета затрат……. 8
1.2. Законодательное регулирование учета и аудита затрат и услуг автомобильного транспорта…………………………………. 16
1.3. Актуальные вопросы учета затрат и калькуляции себестоимости услуг автотранспорта………………………………. 23
2. Финансово-экономическая характеристика ОАО «Луч» Россошанского района Воронежской области…… 32
3. Состояние бухгалтерского учета и аудит затрат и калькуляция себестоимости автотранспортных услуг....... 42
3.1 Первичный учет……………………………………………….. 43
3.2. Аналитический и синтетический учет затрат и услуг автопарка ……………………………………………………………. 55
3.3 Закрытие субсчета «Автопарк» и калькуляция себестоимости транспортных услуг……………………………….. 62
3.4. Аудит затрат и услуг автопарка…………………………….
4. Совершенствование учета затрат и исчисления себестоимости услуг автотранспорта ………………..…….. 79
Выводы и предложения……………………………………. 89
Список использованной литературы……………………… 93
Транспорт - важная составная часть материального производства, одно из главных условий повышения его эффективности. Автотранспортные подразделения занимают важное место в общей системе успешно функционирующих аграрных предприятий. Нельзя назвать ни одного технологического процесса в их производстве, где бы ни требовалось прибегать к услугам автотранспорта.
Транспорт как отрасль, продолжающая процесс производства, обслуживающая его потребности, занимает особое место в системе отраслей производственной инфраструктуры. С одной стороны, транспортная промышленность составляет самостоятельную отрасль производства, а потому и особую сферу вложения производительного капитала. Но, с другой стороны, она отличается тем, что является продолжением процесса производства в пределах процесса обращения и для процесса обращений».
Задачей работников транспорта является своевременное, качественное и полное удовлетворение хозяйства, населения в перевозках и повышение экономической эффективности работы организации.
Себестоимость и в целом эффективность производства сельскохозяйственной продукции в немалой мере зависят от качества автотранспортного обслуживания и уровня расходов на него. В свою очередь, многое здесь определяется уровнем учетно-аналитической работы в автотранспортных подразделениях.
Следовательно, всё выше изложенное доказывает, что изучение данной темы очень актуально в современных условиях.
Переход к рыночной экономике внес значительные изменения в теорию и практику бухгалтерского учета и контроля. Проблемы в экономике России на данном этапе развития негативно сказываются на продвижении экономических реформ и соответственно на благосостояние российских граждан. Отсутствие финансирования сельского хозяйства привело к тому к практически полному износу автотранспорта, в результате чего снижается производительность автомашин, увеличивается себестоимость их работ.
Каждое сельскохозяйственное предприятие имеет парк грузовых автомобилей, с помощью которого перевозится основная часть грузов. От того, насколько эффективно он используется, зависит себестоимость перевозок, а следовательно, и финансовые результаты деятельности. Поэтому поиск резервов более эффективного использования грузовых машин в каждом хозяйстве имеет большое значение.
В данной дипломной работе была поставлена цель – изучить порядок ведения учета и аудита затрат и исчисления себестоимости услуг автопарка в современных аграрных коммерческих организациях
После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.