*
*


CAPTCHA Image   Reload Image
X

Привод к цепному конвейеру(тип производства единичное)

курсовые работы, детали машин

Объем работы: 52 стр.

Год сдачи: 2013

Стоимость: 500 руб.

Просмотров: 344

 

Не подходит работа?
Узнай цену на написание.

Оглавление
Введение
Литература
Заказать работу
Введение 5
1 Описание работы и устройства привода 6
2 Выбор электродвигателя 7
3 Расчет передач 9
3.1 Расчет зубчатой цилиндрической косозубой передачи быстроходной ступени редуктора 9
3.1.1 Выбор материала и термообработки 9
3.1.2 Определение эквивалентного числа циклов перемены напряжений 9
3.1.3 Определение допускаемых контактных напряжений 10
3.1.4 Определение допускаемых изгибных напряжений 10
3.1.5 Расчет геометрических параметров передачи 11
3.1.6 Силы в зацеплении 13
3.1.7 Проверочный расчет на выносливость по контактным напряжениям 13
3.1.8 Проверочный расчет на выносливость по напряжениям изгиба 14
3.2 Расчет зубчатой цилиндрической косозубой передачи промежуточной ступени редуктора 15
3.2.1 Выбор материала и термообработки 15
3.2.2 Определение эквивалентного числа циклов перемены напряжений 15
3.2.3 Определение допускаемых контактных напряжений 16
3.2.4 Определение допускаемых изгибных напряжений 17
3.2.5 Расчет геометрических параметров передачи 17
3.2.6 Силы в зацеплении 19
3.2.7 Проверочный расчет на выносливость по контактным напряжениям 19
3.2.8 Проверочный расчет на выносливость по напряжениям изгиба 19
3.3 Расчет зубчатой цилиндрической прямозубой передачи тихоходной ступени редуктора 21
3.3.1 Выбор материала и термообработки 21
3.3.2 Определение эквивалентного числа циклов перемены напряжений 21
3.3.3 Определение допускаемых контактных напряжений 21
3.3.4 Определение допускаемых изгибных напряжений 22
3.3.5 Расчет геометрических параметров передачи 23
3.3.6 Силы в зацеплении 24
3.3.7 Проверочный расчет на выносливость по контактным напряжениям 24
3.3.8 Проверочный расчет на выносливость по напряжениям изгиба 25
4 Предварительный расчет диаметров валов 27
5 Подбор подшипников 29
6 Расчет элементов корпуса 30
7 Разработка компоновочной схемы 31
8 Выбор способа смазывания передач и подшипников 32








9 Определение сил, действующих на валы и опоры 33
9.1 Расчет ведущего вала 34
9.2 Расчет второго...

Редуктором называется механизм, состоящий из зубчатых или червячных передач, выполненный в виде отдельного органа и служащий для передачи вращения от вала двигателя к валу рабочей машины.
Назначение редуктора - понижение угловой скорости и повышение вращающего момента ведомого вала по сравнению с ведущим.
Применение редукторов обусловлено экономическими соображениями. Масса и стоимость двигателя при одинаковой мощности понижаются с увеличением его быстроходности. Оказывается экономически целесообразным применение быстроходных двигателей с понижающей передачей, вместо тихоходного двигателя без передачи. Наиболее широко используются асинхронные двигатели с частотой 750 и 1500 оборотов в минуту.
Редуктор состоит из корпуса, в котором размещают элементы передачи - зубчатые колеса, валы, подшипники и т.д.
Редукторы классифицируют по следующим основным признакам: типу передачи (зубчатые, червячные или зубчато-червячные); числу ступеней (одноступенчатые, двухступенчатые и т.д.); типу зубчатых колес (цилиндрические, конические и т.д.); относительному расположению валов в пространстве (горизонтальные, вертикальные); особенностям кинематической схемы (развернутая, соосная, с раздвоенной ступенью и т.д.). В данном проекте разрабатывается трехступенчатый зубчатый цилиндрический редуктор, выполненный по развернутой схеме.
Зубчатые передачи являются основными видом передач в машиностроении. Их основные преимущества: высокая нагрузочная способность, и, как следствие, малые габариты; большая долговечность и надежность работы; высокий КПД; постоянство передаточного отношения; возможность применения в широком диапазоне мощностей, скоростей, передаточных отношений. Недостатки: шум при работе, невозможность бесступенчатого изменения передаточного числа, незащищенность при перегрузках, возможность возникновения значительных динамических нагрузок из-за вибрации.
Подшипники служат опорами для валов, Они воспринимают радиальные и осевые нагрузки, приложенные к валу, и...
1. Курсовое проектирование деталей машин, часть 1; А.В.Кузьмин, Н.Н.Макейчик, В.Ф. Калачёв и др. – Мн.: Высшая школа, 1982г.
2. Курсовое проектирование деталей машин, часть 2; А.В.Кузьмин, Н.Н.Макейчик, В.Ф. Калачёв и др. – Мн.: Высшая школа, 1982г.
3. Детали машин; М.Н.Иванов – 5-е изд., - М.: Высшая школа., 1991г.
4. Расчёты Деталей Машин; А.В.Кузьмин, И.М.Чернин, Б.С.Козинцов.-Мн.:Вышая.школа.,1986г.
5. Детали машин, проектирование; Л.В.Курмаз, А.Т.Скойбеда. – Мн.: УП «Технопринт», 2001г.
6. Детали машин. Курсовое проектирование: Учеб. пособие для машиностроит. спец. техникумов; Дунаев П.Ф. Леликов О.П. – М.: Высшая школа, 1984г.
7. Анурьев В.И. Справочник конструктора-машиностроителя: В 3-х т.; Анурьев В.И. – 8-е изд., перераб. и доп. – М.: Машиностроение, 2001г.
8. Детали машин и основы конструирования ; А.Т. Скойбеда, А.В. Кузьмин. – Мн.: Вышэйшая школа, 2000г.
9. Дунаев П.Ф. Конструирование узлов и деталей машин. – М.: Высшая школа, 1978г.
10. Курсовое проектирование деталей машин; С.А.Чернавский, К.Н.Боков, И.М.Чернин и др. – 2-е изд., – М.: Машиностроение

После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.

Эту работу можно получить в офисе или после поступления денег на счет в течении 30 минут (проверка денег с 12.00 до 18.00 по мск).
ФИО*


E-mail для получения работы *


Телефон


ICQ


Дополнительная информация, вопросы, комментарии:



CAPTCHA Image
Сусловиямиприбретения работы согласен.

 
Добавить страницу в закладки
Отправить ссылку другу