*
*


CAPTCHA Image   Reload Image
X

Спроектировать соосный двухступенчатый редуктор, для привода ленточного конвейера

курсовые работы, Техничекие дисциплины

Объем работы: 45 стр.

Год сдачи: 2013

Стоимость: 500 руб.

Просмотров: 517

 

Не подходит работа?
Узнай цену на написание.

Оглавление
Введение
Литература
Заказать работу
1. Задание на проектирование 3
2. Введение 4
3. Кинематический расчет 5
4. Расчет передач 8
4.1. Расчет косозубой цилиндрической зубчатой передачи 8
4.2 Расчет косозубой цилиндрической зубчатой передачи 12
5. Предварительный расчёт валов редуктора 16
6. Конструктивные размеры шестерни и колеса 17
7. Конструктивные размеры корпуса редуктора 18
8. Первый этап компоновки редуктора 19
9. Проверка прочности шпоночных соединений 20
10. Проверка долговечности подшипников 21
11. Второй этап компоновки редуктора 27
12. Уточненный расчет одного из валов редуктора 28
13. Посадки зубчатых колес и подшипников 30
14. Выбор сорта масла и сборка редуктора 31
15. Вычерчивание редуктора 32
Список использованных источников 33
Объектом курсового проекта является привод с цилиндрическим двухступенчатым редуктором с раздвоенной быстроходной ступенью, использующие большинство деталей и узлов общего назначения.
Редуктором называют механизм, выполненный в виде отдельного агрегата, служащего для понижения угловой скорости и соответственно повышения крутящих моментов. Редуктор – неотъемлемая составная часть современного оборудования. В приводах общемашиностроительного назначения, разрабатываемых при курсовом проектировании, редуктор является основным и наиболее трудоемким узлом.
Размещение передач зацепления в отдельном закрытом корпусе га-рантирует достаточную точность монтажа, хорошую смазку и соответственно высокий КПД, меньший износ, а также надежную защиту передач от влияния окружающей среды. Редукторы различных типов с постоянным передаточным числом широко используют во всех отраслях хозяйства. Самыми распространенными являются редукторы, которые состоят из цилиндрических зубчатых передач.
Соосная схема позволяет получить меньше габариты по длине; это ее основное преимущество. В соосных редукторах быстроходная ступень зачастую недогружена, так как силы, возникающие в зацеплении колес тихоходной ступени, значительно больше, чем быстроходной, а межосевое расстояние ступеней одинаковое. Указанное обстоятельство является одним из основных недостатков соосных редукторов. Кроме того, к их недостаткам относятся: большие габариты, затруднительность смазывания подшипников расположенных в средней части корпуса, большое расстояние между опорами промежуточного вала.
Очевидно, применение соосных редукторов ограничивается случаями, когда нет необходимости иметь 2 выходных конца быстроходного или тихоходного вала, а совпадение геометрических осей входного и выходного валов удобно при намеченной общей компоновке привода.
1. Ерохин М.Н., Карп А.В. и др., Детали машин и основы конструирования: Учеб. Пособие. – М.: ООО «Издательство «КолосС», 2004
2. Дунаев П. Ф., Леликов О. П. Конструирование узлов и деталей машин: Учеб. пособие для техн. спец. вузов. – 5-е изд., перераб. и доп. – М.: Высш. шк., 1998.
3. Шейнблит А.Е. Курсовое проектирование деталей машин: Учебное пособие. Изд-е 2.-Калининград: Янтарный сказ,1999.
4. Анурьев В.И. Справочник конструктора –машиностроителя. – М.: Машиностроение, 1982.

После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.

Эту работу можно получить в офисе или после поступления денег на счет в течении 30 минут (проверка денег с 12.00 до 18.00 по мск).
ФИО*


E-mail для получения работы *


Телефон


ICQ


Дополнительная информация, вопросы, комментарии:



CAPTCHA Image
Сусловиямиприбретения работы согласен.

 
Добавить страницу в закладки
Отправить ссылку другу