*
*


CAPTCHA Image   Reload Image
X

Привод к транспортеру

курсовые работы, детали машин

Объем работы: 28 стр.

Год сдачи: 2013

Стоимость: 500 руб.

Просмотров: 200

 

Не подходит работа?
Узнай цену на написание.

Оглавление
Введение
Литература
Заказать работу
1. Введение 3
2. Задание на проектирование 4
3. Предварительный расчет привода: 5
4. Расчет закрытой конической передачи 7
5. Расчет цилиндрического зубчатого колеса на контактную
выносливость 12
6. Определение составляющих опорных реакций и изгибающих
моментов 16
7. Расчетные схемы валов 16
8. Подбор подшипников 20
9. Подбор шпонок и проверочный расчет шпоночного соединения 22
10. Конструирование корпуса 25
10.1 Выбор арматуры. Компоновка редуктора 25
10.2 Компоновка узла конического корпуса 29
10.3 Компоновка узла промежуточного и тихоходного валов 31
10.4 Смазка зацепления и подшипников 31
10.5 Тепловой расчет редуктора 32
Список использованной литературы 33
Редуктором называется механизм, состоящий из зубчатых или червячных передач, выполненный в виде отдельного агрегата и служащий для передачи вращения от вала двигателя к валу рабочей машины.
Назначение редуктора – понижение угловой скорости и соответственно повышение вращающего момента ведомого вала по сравнению с ведущим.
Редуктор состоит из корпуса (литого чугунного или сварного стального), в котором помещают элементы передачи – зубчатые колеса, валы, подшипники и т.д. В отдельных случаях в корпусе редуктора размещают также устройства для смазывания зацеплений и подшипников или устройства для охлаждения.
Редуктор проектируют либо для привода определенной машины, либо по заданной нагрузке (моменту на выходном валу) и передаточному числу без указания конкретного назначения. Второй случай характерен для специализированных заводов, на которых организовано серийное производство редукторов.
Редукторы классифицируют по следующим основным признакам : типу передачи; числу ступеней; типу зубчатых колес; относительному расположению валов редуктора в пространстве.
Конические редукторы применяют для передачи движения между валами, оси которых пересекаются обычно под углом 900. передачи с углами, отличными от 900, встречаются редко. Наиболее распространенный тип конического редуктора – с горизонтально расположенным тихоходным валом, существует также с горизонтально расположенным тихоходным валом. Возможно исполнение редуктора с вертикально расположенным быстроходным валом; в этом случае привод осуществляется от фланцевого электродвигателя.

1. М.Н. Иванов и др. Детали машин. – М.: Высшая школа,- 1991г.
2. П.Ф. Дунаев, О.П. Леликов. Конструирование узлов и деталей машин.
Учебное пособие для техн. спец. вузов 5-е изд., перераб. И доп. – М.: Высш. шк., 1998 – ил.
3. С.М. Чернавский и др. Курсовое проектирование деталей машин. – М.: «Машиностроение», -1987г.
4. В.Н. Кудрявцев и др. Курсовое проектирование деталей машин. – Ленинград.: «Машиностроение», - 1984г.

После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.

Эту работу можно получить в офисе или после поступления денег на счет в течении 30 минут (проверка денег с 12.00 до 18.00 по мск).
ФИО*


E-mail для получения работы *


Телефон


ICQ


Дополнительная информация, вопросы, комментарии:



CAPTCHA Image
Сусловиямиприбретения работы согласен.

 
Добавить страницу в закладки
Отправить ссылку другу