*
*


CAPTCHA Image   Reload Image
X

Психологическая готовность студентов железнодорожного техникума к професииональной деятельности.

дипломные работы, психология

Объем работы: 80 стр.

Год сдачи: 2011

Стоимость: 2000 руб.

Просмотров: 275

 

Не подходит работа?
Узнай цену на написание.

Оглавление
Введение
Заключение
Заказать работу
Введение…………………………………………………………………………….3
Глава 1. Теоретические основы изучения психологической готовности студентов железнодорожного техникума к профессиональной деятельности…8
1.1. История научного исследования труда в России…………………………..8
1.2. Анализ деятельности машиниста локомотива……………………………..18
1.3. Психологическая готовность к деятельности машиниста локомотива, ее компоненты профессиональная успешность……………………………………19
1.4. Взаимосвязь компонентов психологической готовности к деятельности машиниста локомотива…………………………………………………………..45
1.5.Обучение машинистов локомотива с целью формирования у них индивидуального стиля деятельности……………………………………………51
Выводы по главе 1…………………………………………………………………53
Глава 2. Экспериментальное исследование психологической готовности студентов железнодорожного техникума к профессиональной деятельности (на примере студентов КТЖТ)………………………………………………………..55
2.1. Программа и методики исследования……………………………………….55
2.2. Анализ и интерпретация результатов исследования……………………...56
2.3.Рекомендации по развитию психологической готовности студентов железнодорожного техникума к профессиональной деятельности…………..64
Выводы по главе 2………………………………………………………………….70
Заключение…………………………………………………………………………72
Список литературы……………………………………………………………….74
Приложения……………………………………………………………………….80
Проблема профотбора на сегодняшний день является актуальной и разрабатываемой во всех сферах производства всех стран мира. Но именно в отборе кандидатов на операторские профессии это остается главнейшей задачей, т.к. является основой для уменьшения числа аварий, связанных с человеческим фактором. Сейчас исследования в этой области преследуют решение еще одной задачи, а именно – прогнозирование и повышение профессиональной успешности. Важнейшей задачей, которая стоит сейчас перед психологами, связанными с разработкой теории и практикой профессионального отбора, является построение, апробация и отработка специально новых методов диагностики качеств, необходимых для успешной профессиональной деятельности людей. Помимо диагностики выраженности у человека того или иного психологического (психофизиологического) процесса, явления или какой-то их отдельной характеристики акцент делается также на диагностику способности человека к выполнению определенной деятельности и желанию ее выполнять. Кроме того, в поле зрения исследователей попадает также вопрос развития у человека соответствующих требуемой профессии профессионально важных качеств (ПВК), повышение его мотивации на освоение и успешное выполнение того или иного вида деятельности. Организационный психологический профессиональный отбор возник в Европе на рубеже 19 и 20 веков, когда отдельные отрасли хозяйства и промышленности стали испытывать экономический ущерб от явно неспособных представителей интересующих их профессий. Г. Мюнстерберга справедливо считают одним из основателей психологического профессионального отбора, а проблема отбора на водительские профессии не утратила актуальности и по сей день, занимая одно из ведущих мест в работах современных исследователей. История профотбора на железнодорожном транспорте также своими корнями уходит в 19 век. Тогда этой проблемой занимались такие деятели как Н.А. Романов, Д.И. Журавский, Э.С. Пентка, И.И. Рихтер и другие. Плодотворно работали в области теории и практики...
В заключение необходимо отметить, что психологическая готовность к деятельности машиниста локомотива включает в себя следующие компоненты: профессиональная успешность; ПВК (психологические и психофизиологические характеристики личности); мотивация.
Эти компоненты взаимосвязаны и оказывают большое взаимное влияние друг на друга.
На основе анализа профильной литературы и деятельности машиниста локомотива нами были выделены следующие ПВК, адекватные данной профессии, а также отмечено их влияние на индивидуальный стиль деятельности и профессиональную успешность представителей исследуемой специальности: Группа психологических и психофизиологических характеристик, таких как: сила нервной системы; лабильность (подвижность) нервной системы; переключаемость внимания (скорость переключения внимания); ГЭД (бдительность); объем внимания; избирательная селективность внимания (способность выборочно реагировать на раздражители); концентрация внимания; стрессоустойчивость; помехоустойчивость; глазомер; оперативная память; долговременная память. Социально-психологические характеристики: совместимость с другими людьми (бесконфликтность, срабатываемость). Мотивация: мотивация к данному виду деятельности; мотивация достижения успеха.
Индивидуальный стиль деятельности машиниста локомотива необходимо формировать уже с момента подготовки специалистов в профильных учебных заведениях, опираясь на профессиональный отбор абитуриентов по наличному уровню отмеченных выше ПВК.
Исследование было проведено в ОАО «РЖД» Локомотивное депо Калуга МСО МЖД – филиал ОАО «РЖД» совместно с психологом данной организации. Выборку составили 20 человек – студенты выпускного курса КТЖТ.
Объект исследования - психологическая готовность студентов железнодорожного техникума к профессиональной деятельности
Предмет исследования - психологическая готовность студентов железнодорожного техникума и успешность профессиональной деятельности.
Цель исследования – изучить основные показатели психологической...

После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.

Эту работу можно получить в офисе или после поступления денег на счет в течении 30 минут (проверка денег с 12.00 до 18.00 по мск).
ФИО*


E-mail для получения работы *


Телефон


ICQ


Дополнительная информация, вопросы, комментарии:



CAPTCHA Image
Сусловиямиприбретения работы согласен.

 
Добавить страницу в закладки
Отправить ссылку другу