*
*


CAPTCHA Image   Reload Image
X

Организация проведения тех.обслуживания и ремонта тормозной системы ЗИЛ4314.Разработка тех.процесса восстановления цилиндров компрессора.

дипломные работы, Техничекие дисциплины

Объем работы: 60

Год сдачи: 2013

Стоимость: 2000 руб.

Просмотров: 585

 

Не подходит работа?
Узнай цену на написание.

Оглавление
Введение
Заключение
Заказать работу
ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………………….5
1. АНАЛИТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ…………………………………………….…..6
2. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ С ПНЕВМОПРИВОДОМ…………………………………………………….…..13
3.ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ……………………………………………..18
3.1. Основные дефекты цилиндра компрессора ЗИЛ-4314 и способы их устранения……………………………………………………………………..19
3.2. Восстановление внутренней поверхности цилиндра…………………..20
3.3. Методика нормирования хонингованных работ……………………….23
3.4. Разработка технологического процесса восстановления рабочих поверхностей цилиндра ЗИЛ-4314………………………………….…….25
3.5 Оборудование необходимое для восстановления ………………….….25
4. ОРГАНИЗАЦИОННАЯ ЧАСТЬ……………………………………………29
4.1. Исходные данные…………………………………………………………29
4.2. Форма организации выполнения технологических процессов. ……….29
4.3. Состав участка…………………………………………………………….29
4.4. Проектирование подсистем........................................................................30
4.5. Строительные решения……………………………………………………33
5. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ………………………………………………34
5.1 Краткий обзор……………………………………………………………..34
5.2 Характеристика предприятия………………………………….………….34
5.3 План производства…………………………………………………………35
6.БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА…………………….42
ЗАКЛЮЧЕНИЕ…………………………………………………………………59
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ ……………………………60
Работоспособность и исправ¬ность машин может быть достигнута своевременным и качествен¬ным выполнением работ по их диагностированию, техническому обслуживанию и ремонту.
Эффективное использование техники осуществляется на базе научно обоснованной планово-предупредительной системы тех¬нического обслуживания и ремонта, позволяющей обеспечить работоспособное и исправное состояние машин. Эта система позволяет повысить производительность труда на основе обеспе¬чения технической готовности машин при минимальных затратах на эти цели, улучшить организацию и повысить качество работ по техническому обслуживанию и ремонту машин, обеспечить их сохранность и продлить срок службы, оптимизировать структуру и состав ремонтно-обслуживающей базы и планомерность ее раз¬вития, ускорить научно-технический прогресс в использовании, обслуживании и ремонте машин.
В условиях приватизации, развития свободного предприни¬мательства и в целях приближения служб технического сервиса к потребителям на базе существующих мастерских и станций тех¬нического обслуживания может создаваться сеть независимых (частных) центров, предоставляющих потребителям свободу вы¬бора исполнителя, видов технического сервиса.
Развитие научно обоснованного технического сервиса, созда¬ние рынка услуг и конкуренция предъявляют жесткие требования к исполнителям технического сервиса. Поэтому при решении всего комплекса вопросов технического обеспечения машин осо¬бое значение приобретает подготовка квалифицированных кад¬ров, и в частности автомехаников.
Сегодняшними требованиями к машиностроению являются создание высоко производительных машин и оборудования, снижение их материало и энергоемкости, внедрение малоотходных и безотходных технологических процессов, уменьшение трудоемкости изготовления продукции за счет широкого внедрения различных средств автоматизации и механизации, в том числе робототехники и ГАП.
Целью дипломного проекта является приобретение навыков по разработке маршрутного технологического процесса...
Дипломный проект является комплексной творческой самостоятельной работой студента, направленной на решение практических задач в области совершенствования технологии, организации производства, с целью улучшения технико-экономических показателей работы участка.
Спроектированный участок по изготовлению деталей типа «цилиндр» значительно отличается от базового количеством применяемого оборудования. В результате высвобождается производственная площадь, рабочая сила, увеличивается коэффициент загрузки оборудования. При этом значительно уменьшились капитальные затраты, снизилась технологическая себестоимость деталей.
Прогрессивные режимы резания, применяемые в проектном варианте, позволили сократить время, необходимое для обработки детали и в целом уменьшить трудоемкость изготовления.
Все это позволяет сделать вывод, что проектный вариант является лучшим вариантом изготовления данных деталей.


После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.

Эту работу можно получить в офисе или после поступления денег на счет в течении 30 минут (проверка денег с 12.00 до 18.00 по мск).
ФИО*


E-mail для получения работы *


Телефон


ICQ


Дополнительная информация, вопросы, комментарии:



CAPTCHA Image
Сусловиямиприбретения работы согласен.

 
Добавить страницу в закладки
Отправить ссылку другу