*
*


CAPTCHA Image   Reload Image
X

Анализ работы системы управления электровозом постоянного тока при разгоне грузового поезда

курсовые работы, Техничекие дисциплины

Объем работы: 17 стр.

Год сдачи: 2013

Стоимость: 500 руб.

Просмотров: 97

 

Не подходит работа?
Узнай цену на написание.

Оглавление
Введение
Заказать работу
Исходные данные
Номинальная мощность на валу тягового двигателя P_ДН=836 кВт.
Руководящий подъём 〖i_p=12%〗_0.
Номинальная скорость движения поезда V_Н=49,2 км⁄ч.
Номинальное напряжение тягового электродвигателя (ТЭД) U_ДН=1500 В.
Номинальный к.п.д. ТЭД η_Д=0,94.
Коэффициент потерь силы тяги в процессе реализации тягового усилия η_F=0,95.
Напряжение в контактной сети постоянного тока U_C=3000 В.
Коэффициенты ступеней регулирования возбуждения ТЭД β_1=0,62 и β_2=0,40.
Исходные данные
Номинальная мощность на валу тягового двигателя P_ДН=836 кВт.
Руководящий подъём 〖i_p=12%〗_0.
Номинальная скорость движения поезда V_Н=49,2 км⁄ч.
Номинальное напряжение тягового электродвигателя (ТЭД) U_ДН=1500 В.
Номинальный к.п.д. ТЭД η_Д=0,94.
Коэффициент потерь силы тяги в процессе реализации тягового усилия η_F=0,95.
Напряжение в контактной сети постоянного тока U_C=3000 В.
Коэффициенты ступеней регулирования возбуждения ТЭД β_1=0,62 и β_2=0,40.

После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.

Эту работу можно получить в офисе или после поступления денег на счет в течении 30 минут (проверка денег с 12.00 до 18.00 по мск).
ФИО*


E-mail для получения работы *


Телефон


ICQ


Дополнительная информация, вопросы, комментарии:



CAPTCHA Image
Сусловиямиприбретения работы согласен.

 
Добавить страницу в закладки
Отправить ссылку другу