*
*


CAPTCHA Image   Reload Image
X

Совершенствование организации управления содержанием и строительством автомобильных дорог общего пользования, мостов и иных транспортных сооружений

дипломные работы, муниципальное право

Объем работы: 67 стр.

Год сдачи: 2014

Стоимость: 2000 руб.

Просмотров: 301

 

Не подходит работа?
Узнай цену на написание.

Оглавление
Введение
Содержание
Заключение
Заказать работу
Введение 3
Глава 1. Теоретико-методологические основы управления содержанием и строительством автомобильных дорог общего пользования , мостов и иных транспортных инженерных сооружений 6
1.1. Понятие управления содержанием и строительством автомобильных дорог общего пользования, мостов и иных транспортных инженерных сооружений 6
1.2. Цели, задачи и проблемы формирования транспортной инфраструктуры в РФ 22
Глава 2 Анализ организации управления содержанием и строительством автомобильных дорог общего пользования , мостов и иных транспортных инженерных сооружений на примере городского округа г. Мурома 36
2.1. Анализ управления содержанием и строительством автомобильных дорог общего пользования, мостов и иных транспортных инженерных сооружений городского округа г. Мурома 36
2.2 Анализ деятельности ООО «Дорожник» 43
Глава 3 Разработка мероприятий по совершенствованию организации управления содержанием и строительством автомобильных дорог общего пользования, мостов и иных транспортных инженерных сооружений городского округа г. Мурома 50
3.1 Организация мероприятий по приведению в нормативное состояние и развитию сети автомобильных дорог общего пользования, мостов и иных транспортных сооружений городского округа г. Муром 50
3.2 Ожидаемая социально-экономическая эффективность предложенных мероприятий 61
Заключение 64
Список использованной литературы 69
Развитая сеть автомобильных дорог имеет большое значение для экономического развития транспортной системы любого государства. Транспортный сектор играет существенную роль как в экономике Европы, так и России, обеспечивая работой соответственно 2,8 и 10 млн. человек и формируя до 5% ВВП российской и европейской экономики . В последние годы наше государство активно инвестирует строительство автодорог на территории страны. В 2012 году размер Федерального дорожного фонда составил порядка 414,4 млрд.. рублей, а в 2013 году в эту отрасль вложено 408 млрд.. рублей.
Что касается 2013 года, то по данным Росавтодора в России было построено более 500 км сельских дорог и 300 км федеральных автодорог. В 2014 году государство выделило деньги на строительство свыше 660 км сельских дорог и 220 км федеральных дорог, а также на ремонт 6,6 тыс. км дорог. Нельзя не учитывать и тот факт, что сегодня существуют частные инвестиции в строительство автодорог в России, которые, по прогнозам аналитиков, до конца 2020 года могут достигнуть 1,5 трлн. рублей.
Кроме того, в мае 2012 года Владимир Путин подписал указ, который предусматривает активное привлечение иностранных спонсоров к строительству российских автомобильных дорог . В связи с этим в 2013-2020 годах ожидается приток иностранных инвестиций в отечественное автодорожное строительство. Планируемые затраты на строительство и ремонт автомобильных дорог в 2015 году составят 473 млрд.. рублей, а в 2020 году - 863 млрд.. рублей.
Таким образом, в России строительство автомобильных дорог является одной из самых значимых областей строительной индустрии. И это вполне объяснимо, ведь качество дорожного покрытия является одним из показателей экономического благополучия страны. В нашей стране строительство 1 км автодороги в четыре полосы в среднем обходится государству приблизительно в 13 млн. долларов. Однако, несмотря на столь приличную стоимость, качество покрытия знаменитых русских дорог оставляет желать лучшего. В настоящее время в...
В соответствии со ст. 14—16 Федерального закона «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» к вопросам местного значения муниципального образования относятся дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения в границах муниципального образования и обеспечение безопасности дорожного движения на них, включая создание и функционирование парковок, осуществление муниципального контроля за сохранностью автомобильных дорог местного значения в границах населенных пунктов поселения, а также иных полномочий в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности в соответствии с законодательством Российской Федерации. Таким образом, полномочия муниципальных образований касаются исключительно использования автомобильных дорог общего пользования местного значения.
В соответствии с ч. 9—11 ст. 5 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» автомобильными дорогами общего пользования местного значения являются автомобильные дороги общего пользования в границах муниципального образования, за исключением автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения, частных автомобильных дорог. Их протяженность, по данным Росавтодора составляет 517 тыс.км.
Приведенный в данных законах перечень полномочий органов местного самоуправления не является исчерпывающим, так как органы местного самоуправления в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности могут реализовывать и иные полномочия в соответствии с Федеральным законом об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности, другими федеральными законами и законами субъектов Российской Федерации. Так, например, ст. 8 Федерального закона об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности установлено, что органы местного...
Целью данной работы было проведение комплексного исследования проблем совершенствования организации управления содержанием и строительством автомобильных дорог общего пользования, мостов и иных транспортных инженерных сооружений на примере городского округа г. Муром.
Для достижения указанной цели были поставлены и решены следующие основные задачи: рассмотрены теоретико-методологические основы управления содержанием и строительством автомобильных дорог общего пользования , мостов и иных транспортных инженерных сооружений; проведен анализ организации управления содержанием и строительством автомобильных дорог общего пользования , мостов и иных транспортных инженерных сооружений на примере городского округа г. Мурома; разработаны мероприятия по совершенствованию организации управления содержанием и строительством автомобильных дорог общего пользования, мостов и иных транспортных инженерных сооружений городского округа г. Мурома, а именно: ремонт дорог – 44, 9 тыс.м2; ремонт проездов к дворовым территориям многоквартирных домов – 14,8 тыс. м2; увеличение протяженности дорог общего пользования местного значения -2,4 км; содержание дорог- 1140.5 тыс. м2; содержание ливневой канализации- 205 ед.
В результате проведенного исследования можно сделать несколько выводов.
1. Важнейшим элементом развития экономики страны должна стать транспортная инфраструктура, которая будет способствовать не только развитию национальной транспортной системы и позволит преодолеть территориальную разобщенность России и интеграцию в глобальную транспортную систему.
На уровне муниципальных образований сформировался достаточно большой комплекс нормативных правовых актов, регулирующих отношения в сфере осуществления дорожной деятельности. Правовое регулирование, осуществляемое указанными муниципальными нормативными правовыми актами, ориентировано исключительно на автомобильные дороги местного значения. При этом федеральное законодательство позволяет муниципальным образованиям...

После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.

Работу высылаем в течении суток после поступления денег на счет
ФИО*


E-mail для получения работы *


Телефон


ICQ


Дополнительная информация, вопросы, комментарии:



CAPTCHA Image
Сусловиямиприбретения работы согласен.

 
Добавить страницу в закладки
Отправить ссылку другу