*
*


CAPTCHA Image   Reload Image
X

Оценка центрального экономического района РФ

курсовые работы, Экономика

Объем работы: 33 стр.

Год сдачи: 2014

Стоимость: 500 руб.

Просмотров: 55

 

Не подходит работа?
Узнай цену на написание.

Оглавление
Введение
Заключение
Заказать работу
Введение 2
РАЗДЕЛ 1. ЭКОНОМИКО-ГЕОГРАФИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА 4
ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЙОНА 4
1.1 Географическое положение и административно-территориальный состав района 4
1.2 Главные топливно-энергетические и минерально-сырьевые ресурсы района 5
1.3 Лесные и водные ресурсы района, их хозяйственное использование 7
1.4 Особенности энергетики района 8
1.5 Население района тяготения железной дороги 9
1.6 Главные отрасли промышленности 11
1.7 Сельское хозяйство 16
РАЗДЕЛ П. ХАРАКТЕРИСТИКА ТРАНСПОРТНОЙ СЕТИ РАЙОНА 19
И ПЕРСПЕКТИВЫ ЕЕ РАЗВИТИЯ 19
2.1 Железнодорожный транспорт 19
2.2 Автомобильный транспорт 22
2.3 Воздушный транспорт 24
2.4 Речной транспорт 25
2.5 Трубопроводный транспорт 26
РАЗДЕЛ 3. СОСТАВЛЕНИЕ КАРТОСХЕМЫ РАЙОНА ТЯГОТЕНИЯ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ 29
Заключение 30
Список литературы 30
В настоящее время основная хозяйственная деятельность осуществляется в регионах, которым дано право самостоятельно решать экономические проблемы, устанавливать межрегиональные связи и связи с зарубежными странами. Современный этап экономического развития страны характе¬ризуется быстро растущим интересом к обширному комплексу региональных проблем. Каждый регион занимает определенное место в хозяйственном комплексе страны, составляя в то же время единое экономическое целое с другими.
Каждому региону России присущи собственные природные ресурсы, особенности их размещения, национальные и исторические черты, структура хозяйства, уровень экономического развития, специализация, география транспортной сети.
Важной составляющей экономического развития любого региона является транспорт. Значение транспорта определяется его ролью в территориальном разделении общественного труда: специализация районов, их комплексное развитие невозможны без системы транспорта. Транспортный фактор оказывает влияние на размещение производства. При размещении производства учитываются потребность в перевозках, масса исходных материалов и готовой продукции, их транспортабельность, обеспеченность транспортными путями, их пропускная способность и т.д.
Основными видами транспорта являются: железнодорожный, автомобильный, воздушный, трубопроводный, морской и внутренний водный. Взаимодействуя между собой, они образуют транспортную систему каждого региона и России в целом.
Целью курсовой работы является экономическая оценка Центрального экономического района РФ и его транспортных путей.
Центральный экономический район – крупнейший и значимый экономический район Российской Федерации, имеющий выгодное в транспортном отношении местоположение, наличие мощной развитой промышленности, высокую плотность населения, преобладание наукоемких отраслей производства.
Исследуя географию и экономику Центрального экономического района необходимо решить следующие задачи:
- рассмотреть географическое...
Центральный экономический район России является центром страны, имеет ведущее экономическое положение. ЦЭР включает город Москву и 12 областей: Брянскую, Ивановскую, Владимирскую, Тверскую, Костромскую, Калужскую, Орловскую, Московскую, Смоленскую, Рязанскую, Тульскую и Ярославскую.
Район занимает территорию 485,1 тыс. км2 (что составляет 2,8% площади России), но при этом концентрирует 20,4% всего населения РФ – 30,5 млн, 23% города, 18% поселков городского типа.
Благодаря ведущей экономической роли Москвы окружавший ее район превратил свое центральное географическое положение в центральное транспортное, ведь еще в давние времена здесь пересекались главные торговые пути. В настоящее время ЦЭР расположен в крупнейшем узле транспортных путей, на “перекрестке” важнейших экономических связей между различными районами. Район характеризуется развитым транспортным комплексом, представленным всеми видами транспорта.
По плотности железнодорожной сети район занимает 1-е место и значительна превосходит среднероссийский показатель. Район первенствует в России по протяженности автомобильных дорог с твердым покрытием. ЦЭР имеет также довольно густую сеть трубопроводов.
Крупнейший транспортный центр — Москва является узлом 11 железнодорожных линий; 15 автомагистралей, многочисленных воздушных трасс, связывающих Москву с регионами России, странами, ближнего и дальнего зарубежья; трубопроводов; важного участка Единого водного пути европейской части РФ, который связывает Москву по системе каналов и Волге с Балтийским, Белым, Каспийским, Азовским и Черным морями.
Транспортный баланс Центрального экономического района пассивен, здесь преобладает ввоз многотоннажного сырья и топлива над вывозом транспортабельной готовой продукции.
В перспективе район сохранит ориентацию на развитие преимущественно обрабатывающих отраслей промышленности с пониженной материало- и энергоемкостью, но требующих высококвалифицированного труда. При этом потребление ресурсов Центральным экономическим...

После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.

Эту работу можно получить в офисе или после поступления денег на счет в течении 30 минут (проверка денег с 12.00 до 18.00 по мск).
ФИО*


E-mail для получения работы *


Телефон


ICQ


Дополнительная информация, вопросы, комментарии:



CAPTCHA Image
Сусловиямиприбретения работы согласен.

 
Добавить страницу в закладки
Отправить ссылку другу