*
*


CAPTCHA Image   Reload Image
X

Роль и назначение передач трением. примеры применения

курсовые работы, Техничекие дисциплины

Объем работы: 29 стр.

Год сдачи: 2014

Стоимость: 500 руб.

Просмотров: 158

 

Не подходит работа?
Узнай цену на написание.

Оглавление
Введение
Заключение
Заказать работу
Введение…..…………………………………………………………3
1. Силы трения ……………………………………………………..…4
2. Ременные передачи ………………………….………………6
2.1. Преимущества и недостатки ременных передач…………...…..6
2.2. Виды ременных передач………..………………………………..7
2.3.Разновидность клиновых ремней ………………………………8
2.4. Плоскоременная передача …………………..................................9
2.5.Клиноременная передача……………………………………. …..10
3. Нагрузки в ременных передачах………….……………………...12
3.1 Напряжение в ремене ………………………………………….…13
4 Фрикционные муфты…..………………………………………….15
4.1 Типы фрикционных муфт……………………………… ……….15
5 Вариаторы………………..………………………………………….18
5.1 Принцип работы вариаторов….………………………………….18
5.2 Ременный вариатор….…………………..………………………..20
6. Тороидный вариатор……………...…………………………….….22
6.1 Применение вариаторов на автомобилиях…………………..….23
6.2 АККП с клиновым ремнем….………………………………...….25
6.3 АККП с тороидным вариатором…………………………..…….26
7 Заключение ………………..….……………………………...…….28
8. Список испольованной литературы………………………..……..29
Необходимость улучшения технико-экономических ха¬рактеристик рабочих машин определятся общей тенденцией в повы¬шении их технических характеристик и надежности.
Применяемые в настоящее время в приводах машин зубчатые передачи с эвольвентным зацеплением уже не могут удо¬влетворить предъявляемым к ним требованиям.
Весьма перспективно применение в приводе рабочих машин фрикционных передач, нагру¬зочная способность которых не уступает зубчатым передачам . Кроме того, многоконтактные фрикцион¬ные передачи по своим шумовым характеристикам пре¬восходят зубчатые передачи.
Сфера применения фрикционных передач имеет неограниченные возможности применения во всех отраслях народного хозяйства.
Создание фрикционных передач с малыми энергетическими потерями, высокой несущей способностью кон¬тактных пар, устойчивостью движения и долговечностью требует принципиально нового подхода к пониманию и ,как следствие , эксплуатации данного вида передач.
В настоящем курсовом проекте рассмотрены теоретические основы работы передач трением, их назначение примеры применения и принципиальные методы расчета.
В курсовой работе была рассмотрена актуальная тема в современном машиностроении -роль и назначение передач трением приведены примеры применения. Также рассмотрены теоретические принципы причин возникновения трения. Рассмотрены практическое применение его действия на примере работы ременных передач, соединительных муфт, вариаторов. Подробно рассмотрен принцип действия и практическая различных видов вариаторов в АККП автомобилей. Изложены все преимущества и недостатки их применения. На основании проведенной работы был сделан вывод, что применение вариаторных в автомобилях имеют очень большое будущее, кроме того дальнейшая тенденция в развитии автомобилестроения будет проходить именно в этом направлении.
Тем не менее вариаторы пока что не избавились от некоторых своих весьма существенных проблем. Так, очевидно, что самыми конструктивно слабыми местами существующих сегодня вариаторов являются: для клиноременного эти самые ремни, а для тороидного - пятно контакта диска и ролика, где сила давления достигает 10 тонн. Поэтому здесь применяются специальные высокотехнологичные материалы, что делает надежность вариаторов достаточно высокой, близкой к надежности механических КПП в современных условиях.


После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.

Эту работу можно получить в офисе или после поступления денег на счет в течении 30 минут (проверка денег с 12.00 до 18.00 по мск).
ФИО*


E-mail для получения работы *


Телефон


ICQ


Дополнительная информация, вопросы, комментарии:



CAPTCHA Image
Сусловиямиприбретения работы согласен.

 
Добавить страницу в закладки
Отправить ссылку другу