*
*


CAPTCHA Image   Reload Image
X

Организация работы грузовой станции

дипломные работы, логистика

Объем работы: 120 стр.

Год сдачи: 2015

Стоимость: 2000 руб.

Просмотров: 342

 

Не подходит работа?
Узнай цену на написание.

Оглавление
Введение
Заключение
Заказать работу
Введение 3
1. Технико-эксплуатационная характеристика станции. 8
2. Расчет потребности вагонного парка. 19
3. Организация вагонопотоков на станции. 25
4. Разработка основных нормативов для технологического процесса работы станции. 33
5. Проверочный расчет технической оснащенности грузовых пунктов. 48
6. Анализ работы станции. 54
7. Разработка технологического процесса грузовой и коммерческой работы на местах общего пользования. 68
8. Оперативное планирование и руководство работой станции. 75
9. Составление суточного плана-графика работы станции и подъездных путей. 112
10. Экологическая часть. 114
Заключение 117
Список использованной литературы 119
Приложения 121
Организация и управление местной работой осуществляется оперативным и диспетчерским персоналом на всем полигоне дирекции управления движением по каждому району управлению и району местной работы.
Описание структуры управления местной работой в дирекции управления движением:
А) Организационно-штатная структура управления местной работой в вертикально интегрированной схеме управления перевозками на сети дорог ОАО "РЖД" предусматривает систему оперативного руководства местной работой и разграничение в выполнении должностных обязанностей оперативно- диспетчерским персоналом.
Б) Управление местной работой предусматривает разграничение технологического процесса планирования и управления местной работой в дирекции управления движением - структурном подразделении ЦД по уровням иерархии и горизонтам времени:
- уровень диспетчерской смены района управления ДЦУП - планирование и управление продвижением местных вагонов в границах района в течение смены (ДНЦВ, ДНЦ);
- уровень руководства района управления ДЦУП - планирование грузовой работы железнодорожных станций района управления на сутки и смену (НРУ, зам. НРУ);
- уровень руководителя диспетчерской смены ДЦУП - координация работы районов управления по передаче груженых и порожних местных вагонов между районами управления в течение смены (ДГПС, ДГПМ, сменный инженер);
- уровень руководства ДЦУП - планирование местной и грузовой работы районов управления на сутки и смену (зам. ДЦУП по организации местной работы, зам. ДГ и старший диспетчер по планированию).
В) Разделение функций управления местной работой в районе управления ДЦУП:
- контроль исполнения и подготовка плановых заданий (ДНЦВ);
- утверждение плановых заданий (уточнение сменного плана на ближайшие 3-6 часов) - диспетчер по управлению перевозками района управления;
- обеспечение выполнения плановых заданий с принятием регулировочных мер (ДНЦ).
Распределение функций управления между диспетчерами, при котором достигается минимум затрат на согласования...
Целью оперативного управления локомотивами, занятыми в местной работе, является создание в конкретных условиях планируемого периода безусловного и качественного выполнения планов местной работы с минимальными эксплуатационными затратами при выполнении своевременной постановки локомотивов на экипировку, текущие ремонты и техническое обслуживание.
Критериями оценки разрабатываемого плана управления локомотивами, занятыми в местной работе является снижение:
- потребности в парке локомотивов,
- количества локомотивных бригад;
- расхода энергоресурсов в вывозной и маневровой работе за счет рациональной организации передачи вагонов между станциями района обслуживания и оптимизации графика подач, уборок и других операций с местными вагонами на станциях.
Оперативное управление локомотивами, занятыми в местной работе, диспетчерским аппаратом смены ДЦУП включает следующие элементы:
- контроль наличия, состояния и дислокации локомотивов, занятых в местной работе (по видам тяги) на объектах дислокации;
- слежение за текущим техническим состоянием локомотивов, занятых в местной работе с целью выявления отклонений от плана местной работы и принятия соответствующих регулировочных мер;
- выдача рекомендаций по обеспечению своевременной постановки локомотивов на техническое обслуживание ТО-2;
- обеспечение выдачи данных о наличии, состоянии и дислокации локомотивов на момент запроса по регионам, участкам обращения локомотивов, пунктам их оборота, эксплуатационным локомотивным депо, с указанием вида движения и рода работ.
Технологической основой управления локомотивами, занятыми в местной работе, является нормативный график движения поездов в части местной работы НГДМП, а также технологические графики работы локомотивов в части выполнения операций с местными вагонами.
Планирование работы, контроль использования на станциях, своевременность выдачи из эксплуатационных депо локомотивов, занятых в местной работе, осуществляется под общим руководством диспетчера поездного...

После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.

Эту работу можно получить в офисе или после поступления денег на счет в течении 30 минут (проверка денег с 12.00 до 18.00 по мск).
ФИО*


E-mail для получения работы *


Телефон


ICQ


Дополнительная информация, вопросы, комментарии:



CAPTCHA Image
Сусловиямиприбретения работы согласен.

 
Добавить страницу в закладки
Отправить ссылку другу