*
*


CAPTCHA Image   Reload Image
X

Привод главного движения. Нормирование Точности.

курсовые работы, детали машин

Объем работы: 36 стр.

Год сдачи: 2015

Стоимость: 900 руб.

Просмотров: 79

 

Не подходит работа?
Узнай цену на написание.

Оглавление
Введение
Содержание
Заключение
Заказать работу
Введение…………………………………………………………………………..…..5
1. Описание конструкции и принципа действие привода главного движения...6
2. Выбор посадок методом аналогов……………………………………………...8
2.1 Выбор посадки с зазором……………………………………………………8
2.2 Выбор посадки с натягом …………………………………………………...8
2.3 Выбор переходной посадки……………………………………………...…..9
2.4 Расчет размерных параметров выбранных посадок……………………….9
3. Расчет посадки расчетным методом……………………………………..…….15
3.1 Расчет посадки с натягом……………………………………………………15
3.2 Выбор и расчет переходной посадки……………………………………….20
4. Расчет и выбор посадок колец подшипников качения……………………….23
4.1 Выбор класса точности подшипника и предельных отклонений
сопрягаемых поверхностей……………………………………………………...…23
4.2 Расчет и выбор посадки для циркуляционно нагруженного кольца……..23
4. 3 Выбор посадки для кольца испытывающий местный вид нагружения….25
5. Выбор посадок для шпоночного соединения ………………………………..27
6. Выбор и расчет комбинированной посадки ………………………………….30
7. Нормирование точности формы, взаимного расположения и параметров
шероховатости поверхностей ……………………………………………………..34
Заключение…………………………………………………………………………35
Список использованных источников………………………………………….….36
4. Расчет и выбор посадок колец подшипников качения
4.1 Выбор класса точности подшипника и определение вида нагружения колец
В зависимости от точности изготовления и сборки подшипников качения установ-лены следующие классы точности, указанные в порядке возрастания точности: 0, 6, 5, 4, 2, Т – для шариковых и роликовых радиальных и шариковых радиально-упорных под-шипников. Наиболее часто в общем машиностроении используют подшипники классов точности 0 и 6. Подшипники классов точности 5 и 4 применяются при большой частоте вращения и в тех случаях, когда требуется высокая точность вращения.([2], ч.2 ,с.318)
Принимаем класс точности подшипника – 0, такой подшипник является не доро-гим, что экономически выгодно.
Из анализа работы узла и табл. 4.88 ([2], ч.2) устанавливаем, что радиальная нагрузка на опору действует постоянно в одном направлении, при этом внутреннее коль-цо должно вращаться вместе с валом во избежание износа поверхности вала и разваль-цовки сопрягаемой поверхности кольца.
Внешнее кольцо при этом установлено в корпусе неподвижно, следовательно, до-рожка внешнего кольца поочередно нагружается действующей на опору силой в резуль-тате вращения его относительно постоянной по направлению нагрузки. Делаем вывод: внутренне кольцо испытывает циркуляционный вид нагружения, а внешнее – местный.
В основе обеспечения взаимозаменяемости лежит нормирование точности различных параметров на принципах стандартизации с последующим контролем, что и служит базой одноименного курса, освоение которого является обязательной частью профессиональной подготовки инженеров-механиков.
В данной работе необходимо выбрать и обосновать ряд посадок для различных сопряжений деталей привода главного движения.
В приводе главного движения происходит создание различных угловых скоростей за счёт зацепления зубчатых колес и блоков шестерен различного диаметра. Выбор класса точности подшипника, квалитета точности посадок и характера сопряжения играют важную роль в работе механизма. Для обеспечения долговечности и максимальной экономичности для данного механизма целесообразно выбирать для сопряжений зубчатых колёс с валами при дополнительном креплении шпонками переходные посадки, без дополнительного, крепления посадки с натягом, для сопряжений распорных втулок с валом, стаканов подшипников с корпусом применяют посадки с зазором.
Выбор класса, точности подшипника качения производиться в соответствие с требованиями, предъявляемыми подшипниковому узлу.
В первую очередь должны применяться предпочтительные посадки Во многих случаях посадки назначаться по аналогии с ранее спроектированными изделиями, сходными по условиям работы.
В ходе выполнения курсовой работы были решены задачи по обоснованию и выбору посадок методом аналогов, для посадки с натягом- расчетным методом, выбор комбинированно посадки, назначены посадки для подшипников качения.
Для заданных сопряжений также были назначены допуски на отклонение формы, расположения поверхностей, назначены параметры шероховатости.

После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.

Работу высылаем в течении суток после поступления денег на счет
ФИО*


E-mail для получения работы *


Телефон


ICQ


Дополнительная информация, вопросы, комментарии:



CAPTCHA Image
Сусловиямиприбретения работы согласен.

 
Добавить страницу в закладки
Отправить ссылку другу