*
*


CAPTCHA Image   Reload Image
X

Диспетчерское управление автомобильным транспортом

курсовые работы, логистика

Объем работы: 30 стр.

Год сдачи: 2015

Стоимость: 500 руб.

Просмотров: 120

 

Не подходит работа?
Узнай цену на написание.

Оглавление
Введение
Заключение
Заказать работу
ВВЕДЕНИЕ 3
Глава 1. Теоретический аспект диспетчерского управления транспортом 6
1.1. Роль транспорта в логистике 6
1.2. Информационно-навигационное обеспечение современных автоматизированных систем диспетчерского управления транспортом 8
Глава 2. Анализ диспетчерского управления автомобильным транспортом в ООО «Автоперевозки» 14
2.1. Общая характеристика предприятия 14
2.2. Анализ диспетчерского управления транспортом в ООО «Автоперевозки» 17
2.3. Повышение работоспособности систем диспетчерского управления автотранспортных предприятий 23
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 28
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 30
Актуальность темы. Говорить о транспорте - это все равно, что говорить о движении, от которого зависит эволюция человечества. На протяжении нескольких тысяч лет человек в своем развитии прошел этап от момента изобретения колеса до освоения вселенной, и если сравнить древние потребности человечества в транспорте, то они ничтожно малы, по сравнению с современными. Ни одно государство в мире в своем историческом развитии не обходилось и не обойдется без развитой транспортной инфраструктуры. В жизнь современного города важной составной частью вошел пассажирский транспорт, основной задачей которого является обеспечение потребности населения в перевозках при систематическом улучшении качества обслуживания пассажиров. Транспортная подвижность жителей и средняя дальность их поездок растет по мере роста численности и городской территории. В соответствии с этим дальнейшее развитие, совершенствование и улучшение качества обслуживания пассажирских перевозок актуально для изучения и реализации.
Одной из основных проблем городского общественного транспорта является сильная изношенность и недостаточные темпы обновления подвижного состава. Как следствие износа подвижного состава – снижается уровень технической надежности и безопасности пассажирского транспорта, возрастает поток сходов с линии по техническим неисправностям. Кроме того, в значительной степени растут затраты на эксплуатацию подвижного состава и себестоимость перевозок пассажиров. Увеличение транспортной подвижности населения, в условиях сокращения провозных возможностей приводит к росту наполняемости салонов. В часы «пик» она почти втрое превышает значения, рекомендованные Международным союзом общественного транспорта, и достигает физического предела. Не обеспечивается не только минимальный уровень комфортности поездок пассажиров, но и необходимые условия соблюдения безопасности при их перевозках [1, 125-126].
Что касается пассажирских перевозок маршрутными такси, то, несмотря на положительные стороны данного...
Таким образом, любой руководитель предприятия, чья деятельность в той или иной степени связана с транспортными грузоперевозками, рано или поздно сталкивается с проблемой контроля перевозок. Особенно в случае, если финансовые потери в результате неэффективного контроля за деятельностью автотранспорта становятся достаточно существенными и начинают влиять на финансовый результат предприятия в целом.
Вне зависимости от типа компании и структуры ее транспортного парка существует общий перечень типовых проблем, связанных с использованием транспорта, которые в совокупности приводят к значительному увеличению расходов на его содержание:
 Слабая информационная поддержка.
 Высокие трудозатраты.
 Махинации и нецелевое использование техники.
Повышение эффективности использования транспортного парка возможно как за счет сокращения затрат на содержание автомобилей, так и за счет оптимизации их использования. Способы оптимизации - использование информационных сервисов, автоматизация процесса обработки данных, повышение дисциплины и соблюдение режима труда.
В основе нашего решения - применение комплекса инструментов, созданных на основе современных технологий и административно-хозяйственных мероприятий.
Комплекс инструментов включает в себя:
 использование специальных программных продуктов и оборудования;
 систем спутникового мониторинга транспорта;
 применение единых адресных справочников и информационных картографических сервисов.
Для повышения прозрачности использования техники необходимо удаленно контролировать такие параметры, как:
 расход топлива,
 местонахождение техники,
 состояние бортовых систем,
 скоростной режим и т.д.

После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.

Эту работу можно получить в офисе или после поступления денег на счет в течении 30 минут (проверка денег с 12.00 до 18.00 по мск).
ФИО*


E-mail для получения работы *


Телефон


ICQ


Дополнительная информация, вопросы, комментарии:



CAPTCHA Image
Сусловиямиприбретения работы согласен.

 
Добавить страницу в закладки
Отправить ссылку другу