Привод барабана. Поликлиноременная передача, одноступенчатый вертикальный редуктор, муфта цепная.

В курсовом проекте рассчитывается и конструируется привод. Целью проекта является приобретение первых инженерных навыков по расчету и конструированию типовых деталей и узлов машин и механизмов на основе полученных теоретических знаний.
Основными задачами курсового проекта являются:
- систематизирование, закрепление и расширения теоретических знаний, а также развить расчетно-графические навыки;
- ознакомление с конструкциями типовых деталей и узлов и прививание навыков самостоятельного решения инженерно-технических задач, умения рассчитывать и сконструировать механизмы и детали общего назначения на основе полученных знаний;
- помочь овладеть техникой разработки конструкторских документов на различных стадиях проектирования и конструирования;
- научиться защищать самостоятельно принятые технические решения;
- выбор материалов и необходимой точности изготовления деталей и узлов проектируемого устройства, шероховатости поверхностей, необходимых допусков и посадок, допусков формы и расположения;
- составление необходимых описаний и пояснений к курсовому проекту.
Редуктором называется механизм, состоящий из зубчатых или червячных передач, выполненный в виде отдельного агрегата и служащий для передачи вращения от вала двигателя к валу рабочей машины. Кинематическая схема привода может включать, помимо редуктора, открытые зубчатые передачи, цепные или ременные передачи. Указанные механизмы являются наиболее распространённой тематикой курсового проекта.
Назначение редуктора – понижение угловой скорости и соответственно повышение вращающего момента ведомого вала по сравнению с ведущим.
На основании расчетов, перечень и содержание которых указаны в задании на проектирование, определяется конструкция устройства и разрабатывается общий вид изделия в виде эскизной проработки.
На основании эскизного проекта, с учетом внесенных при дальнейшей проработке уточнений и изменений, на листе ватмана выполняется чертеж общего вида устройства. На чертеже общего вида...

1 КИНЕМАТИЧЕСКАЯ СХЕМА МАШИННОГО АГРЕГАТА

1.1 Условия эксплуатации машинного агрегата.

Привод галтовочного барабана устанавливается на производственной площадке штамповочного цеха для снятия заусенцев после штамповки. По заданию срок службы привода 4 года. Работает привод в две смены, нагрузка спокойная, режим не реверсивный. Продолжительность смены 8 ч.
Редуктор цилиндрический одноступенчатый, вертикальный с нижним расположением шестерни.

1.2 Срока службы приводного устройства.

Срок службы приводного устройства определяем по формуле:
,
где Lг – срок службы привода. По заданию Lг = 4 года;
tс – продолжительность смены, ч. Принимаем по рекомендации [1] tс = 8 ч;
Lс – число смен. Принимаем Lс = 2;
ч.
По рекомендации [1] из полученного значения Lh необходимо вычесть 10…25% часов на профилактику, текущий ремонт, нерабочие дни.
ч.2

ВЫБОР ДВИГАТЕЛЯ. КИНЕМАТИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ПРИВОДА

2.1 Определение мощности и частоты вращения двигателя.

Выбор двигателя заключается в подборе подходящей модели для данного типа редуктора по развиваемой мощности, которая определяется по известной мощности на выходном валу привода.
Определим мощность снимаемую с барабана привода:
Вт =2,40 кВт.
где F – тяговая сила, кН. По заданию F = 1,2 кН;
 – скорость движения барабана, м/с. По заданию  = 2,0 м/с.
Определяем общий коэффициент полезного действия (КПД) привода:
;
где рп – КПД ременной передачи. По табл. 2.2 [1] рп = 0,96;
зцп – КПД зубчатой цилиндрической передачи. По табл. 2.2 [1] зцп = 0,97;
м – КПД муфты. По табл. 2.2 [1] цп = 0,98;
пк – КПД пары подшипников качения. По табл. 2.2 [1] пк = 0,995;
;
Определяем требуемую мощность электродвигателя:
кВт.

В данном курсовом проекте произведены кинематические и силовые расчеты привода галтовочного барабана. По современным методикам проведены проектные и проверочные расчеты открытой ременной передачи, закрытой зубчатой передачи, расчет валов, подшипников и корпуса редуктора.
По результатам расчета спроектирован редуктор; разработана конструкторская документация: сборочный чертеж редуктора и спецификация, рабочие чертежи деталей (зубчатое колесо и выходной вал).
В процессе проектирования были приобретены первые инженерные навыки по расчету и конструированию типовых деталей и узлов машин и механизмов на основе полученных теоретических знаний.