*
*


CAPTCHA Image   Reload Image
X

Пакетирование грузовых единиц: понятие и методы. Преимущества пакетирования грузов с помощью термоусадочной пленки

рефераты, Экономика

Объем работы: 13 стр.

Год сдачи: 2007

Стоимость: 300 руб.

Просмотров: 1336

 

Не подходит работа?
Узнай цену на написание.

Оглавление
Введение
Заключение
Заказать работу
Введение 3
3. Концепция логистики 4
19. Пакетирование грузовых единиц: понятие и методы. Преимущества пакетирования грузов с помощью термоусадочной пленки 10
Заключение 13
Список используемой литературы 14
Изучение логистики должно базироваться на понимании основной идеи логистического подхода. Деятельность по управлению материальными
потоками так же, как производственная, торговая и другие виды хозяйственной деятельности, осуществлялась человеком, начиная с самых
ранних периодов его экономического развития. Новизна логистического подхода к управлению материальными потоками заключается,
прежде всего, в смене приоритетов между различными видами хозяйственной деятельности в пользу усиления значимости деятельности по
управлению материальными потоками. Лишь сравнительно недавно человечество осознало, каким потенциалом повышения эффективности
обладает рационализация потоковых процессов в экономике.
В логистике применяется разнообразная материально-техническая база. Для того чтобы она была соизмерима, используют некоторую
условную единицу площади, так называемый базовый модуль. Этот модуль представляет собой прямоугольник со сторонами 600х400 мм,
который должен укладываться кратное число раз на площади грузовой платформы транспортного средства, на рабочей поверхности
складского оборудования и т. п.
Цель данной работы – рассмотреть основные вопросы логистики.
В рамках обозначенной цели были поставлены следующие задачи:
1. рассмотреть вопросы по концепции логистики.
2. изучить пакетирование грузовых единиц.
Итак, мы выяснили, что оптимизация материального потока возможна в пределах одного предприятия или даже его подразделения. Однако
максимальный эффект можно получить лишь оптимизируя либо совокупный материальный поток на всем протяжении от первичного
источника сырья до конечного потребителя, либо отдельные, значительные его участки. При этом все звенья материалопроводящей цепи, т.
 е. все элементы макрологистических и микрологистических систем должны работать как единый слаженный механизм. Для решения такой
задачи необходимо с системных позиций подходить к выбору техники, к проектированию взаимоувязанных технологических процессов на
различных участках движения материалов и к другим вопросам, касающимся организации материальных потоков.
Что касается пакетирования, то оно обеспечивает:
- сохранность продукта на пути движения к потребителю;
- возможность достижения высоких показателей эффективности при выполнении погрузочно-разгрузочных и транспортно складских работ
за счет их комплексной механизации и автоматизации;
- максимальное использование грузоподъемности и вместимости подвижного состава на всех видах транспорта;
- возможность перегрузки без переформирования;
- безопасность выполнения погрузочно-разгрузочных и транспортно-складских работ.
В рамках обозначенной цели были поставлены и решены следующие задачи:
1. рассмотрены вопросы по концепции логистики.
2. изучено пакетирование грузовых единиц.

После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.

Работу высылаем в течении суток после поступления денег на счет
ФИО*


E-mail для получения работы *


Телефон


ICQ


Дополнительная информация, вопросы, комментарии:



CAPTCHA Image
Сусловиямиприбретения работы согласен.

 
Добавить страницу в закладки
Отправить ссылку другу