*
*


CAPTCHA Image   Reload Image
X

Государственный контроль в сфере международных автомобильных сообщений

курсовые работы, Экономика

Объем работы: 42 стр.

Год сдачи: 2007

Стоимость: 500 руб.

Просмотров: 495

 

Не подходит работа?
Узнай цену на написание.

Оглавление
Введение
Заключение
Заказать работу
ВВЕДЕНИЕ 3
1. ОРГАНИЗАЦИОННО – ПРАВОВАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНО – ДОРОЖНЫМ КОМПЛЕКСОМ 6
1.1 Система государственного управления транспортно – дорожным комплексом 6
1.2 Проблемы государственного управления транспортно – дорожным комплексом, пути их решения 11
2. АДМИНИСТРАТИНО – ПРАВОВЫЕ СРЕДСТВА ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ 19
2.1 Система принципов и мер обеспечения безопасности дорожного движения 19
2.2 Компетенция органов власти в области обеспечения безопасности дорожного движения 23
3. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОНТРОЛЬ В СФЕРЕ МЕЖДУНАРОДНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ СООБЩЕНИЙ 31
3.1 Правовое обеспечение международных автомобильных сообщений 31
3.2 Российский государственный контроль 35
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 39
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 42
Актуальность темы. Подлинно технико-экономическая модель управления системой транспортного комплекса – это модель, учитывающая
интересы всех без исключения участников перевозочного конвейера: производитель – транспортная система – посредники – потребители. В
начале XXI века транспортная система России подошла к началу нового этапа своего развития – требуется новая транспортная стратегия. В
конце 2003 года Государственный Совет и Правительство РФ утвердили новую транспортную стратегию России, ориентированную на период до
2025 года. Постановка этой задачи связана с выходом России на новый этап развития.
Для государства транспорт - это инструмент для решения самого широкого спектра социальных, экономических, политических и оборонных
задач. Отечественным товаропроизводителям транспорт позволяет повышать конкурентоспособность за счет ускорения доставки товаров и
гибкого реагирования на изменения конъюнктуры. Для российских регионов развитие транспортной системы является все более важным
фактором повышения привлекательности своей территории для инвестиций и развития производства, для жизни и работы людей. Интегрируясь
в мировую экономическую систему, участвуя в процессах глобализации, Россия воспринимает многое из того, что накоплено в мире. Изучая
зарубежный опыт в области транспорта, мы видим, что в большинстве развитых стран принятие документов транспортной стратегии является
давней практикой. Только за последние годы национальные транспортные стратегии были обновлены в Канаде, Голландии, Соединенных
Штатах. Новый документ транспортной политики опубликован Европейским Союзом. Разумеется, в каждой стране - свои проблемы, приоритеты
и возможности, но для большинства стран характерно стремление комплексного использования транспорта как инструмента роста и развития.
Создание в стране единой опорной транспортной сети без разрывов и «узких мест», ликвидация административных барьеров, устранение
диспропорций в транспортном развитии отдельных...
Особая роль в обеспечении социально-экономического развития страны, в сфере транспортных услуг принадлежит автомобильному
транспорту. Он занимает первое место по объему перевозок пассажиров и грузов. Под контролем территориальных управлений
государственного автодорожного надзора находится почти 641 тыс. хозяйствующих субъектов, осуществляющих свою деятельность в сфере
автомобильного транспорта.
Государственный надзор за перевозками пассажиров и грузов автомобильным транспортом настоятельно требует соответствующей
рыночным условиям нормативной правовой базы. Мы с нетерпением ждем принятия нового "Устава автомобильного транспорта Российской
Федерации", закона "Об общих принципах транспортного обслуживания населения автомобильным и городским наземным электрическим
пассажирским транспортом на маршрутах регулярного сообщения Российской Федерации", правил перевозок пассажиров и грузов
автотранспортом. Нам представляется необходимым ускорить разработку технических регламентов в данной сфере деятельности.
Ространснадзор, в соответствии с перечнем поручений Президента Российской Федерации по итогам заседания Президиума Госсовета
Российской Федерации по вопросам безопасности дорожного движения, внес в Минтранс России предложения по совершенствованию
механизма лицензирования в сфере перевозок пассажиров и контроля за ними, в части распространения лицензирования на деятельность при
перевозках пассажиров автобусами для собственных нужд. Принятие их будет способствовать повышению качества и безопасности в данной
сфере транспортных услуг. Тем более, что состояние аварийности здесь вызывает крайнее беспокойство. Примером тому ДТП с особо тяжкими
последствиями при перевозках пассажиров автобусами для собственных нужд и не подлежащих лицензированию уже в текущем году, когда 13
января 2006 г. на железнодорожном переезде в станице Воронежской Краснодарского края произошло столкновение автобус, перевозившего
вахтовую бригаду рабочих, с пассажирским...

После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.

Работу высылаем в течении суток после поступления денег на счет
ФИО*


E-mail для получения работы *


Телефон


ICQ


Дополнительная информация, вопросы, комментарии:



CAPTCHA Image
Сусловиямиприбретения работы согласен.

 
Добавить страницу в закладки
Отправить ссылку другу