*
*


CAPTCHA Image   Reload Image
X

Место авиационного и космического страхования в системе воспроизводства и развития экономики

курсовые работы, Экономика

Объем работы: 31 стр.

Год сдачи: 2005

Стоимость: 500 руб.

Просмотров: 466

 

Не подходит работа?
Узнай цену на написание.

Оглавление
Введение
Заключение
Заказать работу
ВВЕДЕНИЕ ………………………………………………………………. 3
Возникновение и современное состояние авиационного и
космического страхования …………………………………………… 6
Объекты и субъекты страхования, страховые риски ……………… 13
Страховые тарифы …………………………………………………... 20
Порядок осуществления страховых выплат ……………………….. 24
ЗАКЛЮЧЕНИЕ …….………………………………………...…………. 28
Список использованных источников ………………………………….. 31
Страхование – одна из древнейших категорий общественных отношений. Зародившись в период разложения первобытнообщинного строя, оно
постепенно стало непременным спутником общественного воспроизводства. Первоначальный смысл рассматриваемого понятия связан со
словом “страх”. Владельцы имущества, вступая между собой в производственные отношения, испытывали страх за его сохранность, за
возможность уничтожения или утраты в связи со стихийными бедствиями, пожарами, грабежами и другими непредвиденными опасностями
экономической жизни.
Рискованный характер общественного производства – главная причина беспокойства каждого собственника имущества и товаропроизводителя
за свое материальное благополучие. На этой почве закономерно возникла идея возмещения материального ущерба путем солидарной его
раскладки между заинтересованными владельцами имущества. Если бы каждый отдельно взятый собственник попытался возместить ущерб за
свой счет, то он был бы вынужден создавать материальные или денежные резервы, равные по величине стоимости своего имущества, что
естественно, разорительно.
Между тем жизненный опыт, основанный на многолетних наблюдениях, позволил сделать вывод о случайном характере наступления
чрезвычайных событий и неравномерности нанесения ущерба. Было замечено, что число заинтересованных хозяйств, часто бывает больше
числа пострадавших от различных опасностей. При таких условиях солидарная раскладка ущерба между заинтересованными хозяйствами
заметно сглаживает последствия стихии и других случайностей.
При этом, чем большее количество хозяйств участвует в раскладке ущерба, тем меньшая доля средств приходиться на долю одного участника.
Так возникло страхование, сущность которого составляет солидарная замкнутая раскладка ущерба.
Расширение самостоятельности товаропроизводителей, формирование рыночной инфраструктуры, договорных отношений, резкое сужение
сферы государственного воздействия на развитие процессов производства и распределения...
Авиационное страхование включает в себя страхование рисков авиакомпании и страховании ответственности за продукт в авиации,
представляющее собой форму страховой защиты поставщиков авиационной продукции. Страхование рисков авиакомпании, в свою очередь,
предлагает следующие виды страховой защиты: различные виды имущественного страхования, страхование гражданской ответственности и
страхование экипажа.
Каско-страхование авиационных транспортных средств предлагается авиакомпаниям на случай их потери или повреждения по причине
несчастного случая на земле, в воде, в воздухе и при транспортировке. Страхуются риски, не связанные с работой авиапредприятия.
Страхование поломок агрегатов двигателей – вид технического страхования, защищающий от внезапно возникающих ущербов, связанных с
внутренними повреждениями винтомоторной группы.
Страхование от перерывов в производстве предназначено для возмещения авиакомпаниям временных потерь дохода, связанных с
исключением из эксплуатации на определенный срок самолета, попавшего в страховое событие и застрахованного по полису авиакаско. Не
распространяется на случай тотального ущерба. Возможные расширенные варианты покрытия, включающие актуальные риски из технического
страхования.
Страхование ответственности авиакомпании включает в себя:
страхование ответственности авиаперевозчика (по личным ущербам и багажу);
страхование пассажиров от несчастного случая. За рубежом эти формы страхования ответственности являются обязательными. Страхование
ответственности перевозчиков в международных авиаперевозках регламентируется международными конвенциями. Кроме того, существует
страхование ответственности владельца транспортного средства (собственника, арендатора или лизингополучателя), являющееся в
большинстве стран условием для допуска воздушного судна к эксплуатации.
Страхование экипажа – это страхование бортового персонала от несчастных случаев (полное или только во время полетов). Кроме того, в
ряде стран...

После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.

Работу высылаем в течении суток после поступления денег на счет
ФИО*


E-mail для получения работы *


Телефон


ICQ


Дополнительная информация, вопросы, комментарии:



CAPTCHA Image
Сусловиямиприбретения работы согласен.

 
Добавить страницу в закладки
Отправить ссылку другу