*
*


CAPTCHA Image   Reload Image
X

ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ОРГАНИЗАЦИИ АВТОТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ

дипломные работы, Экономика предприятия

Объем работы: 103 стр.

Год сдачи: 2008

Стоимость: 2500 руб.

Просмотров: 1310

 

Не подходит работа?
Узнай цену на написание.

Оглавление
Введение
Литература
Заказать работу
СОДЕРЖАНИЕ

Введение…………………………………………………………………...… 6
1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ОРГАНИЗАЦИИ АВТОТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ………………………….……
8
1.1 Содержание и задачи коммерческой деятельности автотранспортного предприятия…………………………….……….
8
1.2 Типы и технико-экономическая характеристика предприятий автомобильного транспорта………………….………………………
17
1.3 Организация перевозок грузов автотранспортным предприятием………………………………………………….………
21
2 ПРАКТИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ ОРГАНИЗАЦИИ АВТОТРАНСПОРТНОГО ОТДЕЛА НА ПРИМЕРЕ АТП ООО «АКТИВ»..
29
2.1 Краткая характеристика АТП ОАО «»………………….………………………………
29
2.2 Анализ организации автотранспортного отдела ООО «АКТИВ»………………………………………………………………..
36
2.3 Стратегия развития АТП ООО «АКТИВ»……………………….. 70
3 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ………………………….. 87
3.1 Надзор и контроль за соблюдением законодательства об охране труда………………………………………………………….
87
3.2 Нормирование микроклимата производственных помещений…………………………………………………………...
92
3.3 Структура и задачи территориальных комиссий по чрезвычайным ситуациям…………………………………………...
96
Заключение…………………………………………………………………... 100
Библиография……………………………………………………………….. 103
Преобразования последних лет в сфере социально-экономических отношений, происходящие в Российской Федерации, привели к образованию новой рыночной экономической системы, включающей и транспортную отрасль. Новые принципы хозяйствования, связанные с полной экономической самостоятельностью производственно-хозяйственных организаций, самоуправлением и самофинансированием развития, предопределили и новый методологический подход к управлению предприятием. Суть этого подхода заключается в ориентации на маркетинг, в формировании новой организационно-управленческой культуры, со стратегическим управлением как творческого и гибкого процесса. призванного обеспечить эффективное хозяйствование.
Транспорт представляет собой важнейший фактор эффективного развития экономики, роль которого усиливается в условиях становления рыночных отношений. При непосредственном участии транспорта формируются региональные рынки товаров и услуг. В условиях рыночной экономики становится актуальной главная задача транспорта — ускорение оборота материальных ценностей, своевременной доставки грузов, перевозки людей, так как это прямо затрагивает экономические интересы не только производителей, но и потребителей.
Грузовой автомобильный транспорт является составной частью единой транспортной системы страны. На его долю приходится значительная часть общего объема перевозок.
Рыночные отношения оказывают большое влияние на экономику автомобильного транспорта, в которой за последние годы произошли существенные изменения. Резко изменилась структура собственности, причем основная часть автотранспортных предприятий из федеральной собственности перешла в собственность субъектов Российской Федерации.
Развитие рыночных отношений способствовало созданию многочисленных средних и малых транспортно-коммерческих частных фирм и индивидуального предпринимательства, составляющих серьезную конкуренцию крупным предприятиям автомобильного транспорта. Несмотря на большие трудности в производственно-финансовой работе,...
1. Анисимов А. П. Экономика, планирование и анализ деятельности автотранспортных предприятий: Учеб. для техникумов. — М.: Транспорт,2006. - с. 15
2. Гуджоян О.П. Организация коммерческой работы. Основы коммерческой эксплуатации автомобильного транспорта- М., МАДИ, 2005. - с. 31
3. Гуджоян О.П. Организация коммерческой работы. Основы коммерческой эксплуатации автомобильного транспорта- М., МАДИ,2005. - с. 33
4. Анисимов А. П. Экономика, планирование и анализ деятельности автотранспортных предприятий: Учеб. для техникумов. — М.: Транспорт, 1998. - с. 24
5. Автомобильный транспорт Нской области. Статистический сборник за 1999 - 2002 г. (по каталогу 1.16.) – с. 56
6. Диденко Е.Е. Экономика автомобильного транспорта:— Хабаровск: Изд-во Хабар, гос. техн. университета, 2006. — с. 52
7. Диденко Е.Е. Экономика автомобильного транспорта:— Хабаровск: Изд-во Хабар, гос. техн. университета, 2006. — с. 54
8. Диденко Е.Е. Экономика автомобильного транспорта:— Хабаровск: Изд-во Хабар, гос. техн. университета, 2006. — с. 56
9. Диденко Е.Е. Экономика автомобильного транспорта:— Хабаровск: Изд-во Хабар, гос. техн. университета, 2006. — с. 57
10. Диденко Е.Е. Экономика автомобильного транспорта:— Хабаровск: Изд-во Хабар, гос. техн. университета,2006. — с. 58
11. Тупицын А.Л. Повышение производительности автотранспортного предприятия // Новосибирск, 2004г. - 100с.
12. Гиляровская Л.Т. Экономический анализ: Учебник для вузов / - 2-е изд., доп. - М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2002.- с. 125
13. Бычков В.П. Малое предпринимательство на автомобильном транспорте: / Воронеж, гос. лесотехн. акад. - Воронеж, 2000. - с.54
14. Трубников А.А., Учет расходов, связанных со сбытом продукции. // Главбух, Отраслевое приложение «Учет в производстве», №1. – 2002. – с.32
15. Напхоненко Н.В. Расчет техтрансфинплана автотранспортных предприятий: / Новочерк. гос. тех. ун-т. Новочеркасск; НГТУ, 1998. - с.52
16. Положение по бухгалтерскому учету "Расходы организации" ПБУ 10/99...

После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.

Работу высылаем в течении суток после поступления денег на счет
ФИО*


E-mail для получения работы *


Телефон


ICQ


Дополнительная информация, вопросы, комментарии:



CAPTCHA Image
Сусловиямиприбретения работы согласен.

 
Добавить страницу в закладки
Отправить ссылку другу