Исследование достигнутого уровня и тенденций развития вида техники "Шаровой кран"

Для управления потоками различных сред в трубопроводах систем теплога-зоснабжения применяется различная запорно-регулирующая арматура: задвижки, заслонки, краны и вентили. В последнее время в качестве запорных устройств широко используются шаровые краны, которые имеют следующие преимущества:
– низкая величина гидравлического сопротивления;
– простота конструкции;
– надёжность и удобство в эксплуатации.
В научно-технической литературе и в патентной информации предлагаются разнообразные конструкции шаровых кранов. В связи с этим представляется весьма необходимым провести патентные исследования шаровых кранов, чтобы можно было выявить наиболее прогрессивные конструкции кранов, установить достигнутый уровень и тенденции их развития. В качестве предмета поиска па-тентных исследований выбираем объект техники – шаровой кран.

4.1. Вывод по результатам исследования достигнутого уровня
Из предложенного материала видно, что из всех рассмотренных типов ша-ровых кранов, целью изобретения которых является способность выдерживать большие перепады давления уплотняющих сред, именно изобретение а.с. № 1642167 СССР является наиболее прогрессивным, т.к. в отличие от других изо-бретений магнитожидкостный уплотнитель шарового крана прост и надёжен конструктивно, что приводит к надёжности и долговечности самого шарового крана в целом, а также к надёжности и простоте в эксплуатации.

4.2. Выводы по результатам исследований тенденций развития
Все рассмотренные изобретения имеют различные конструкции, благодаря которым и достигается цель и положительные эффекты. Каждая конструкция имеет положительные и отрицательные качества. Дальнейшее развитие данного вида техники по результатам исследования пойдёт по пути усовершенствования уплотнителя, упрощение конструкции и надёжности в эксплуатации.

4.3. Рекомендации по применению или использованию
прогрессивных изобретений
Шаровой кран может быть использован для обеспечения отключения пода-чи теплоносителя в случае аварийной ситуации в любой гидравлической систе-ме.