*
*


CAPTCHA Image   Reload Image
X

Расчет параметров светофорного регулирования

курсовые работы, Техничекие дисциплины

Объем работы: 19стр

Год сдачи: 2009

Стоимость: 600 руб.

Просмотров: 927

 

Не подходит работа?
Узнай цену на написание.

Оглавление
Введение
Заключение
Заказать работу
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………………………….
1. Расчетная часть
Характеристики транспортного потока. Определение потоков насыщения…….
1.2 АНАЛИЗ ПАРАМЕТРОВ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ.
1.2.1 Расчет приведенной интенсивности движения транспортных средств по направлениям……………………………………………………………………….
1.2.2 Оценка уровня аварийности…………………………………………...
1.2.3. Разработка схемы пофазного разъезда………………………………
1.3 Расчет фазовых коэффициентов…………………………………………
1.4 Определение задержек транспортных средств…………………………
1.4.1 Определение задержек на нерегулируемых перекрестках…………..
1.4.2 Определение задержек на регулируемых перекрестках……………..
ЗАКЛЮЧЕНИЕ …………………………………………………………….
Используемые источники:………………………………………………….
В различных странах ученые используют далеко не одинаковые методы организации транспортных потоков, поскольку общего, универсального решения этой проблемы не существует.
Российские строители направляют свои усилия на создание в крупных городах систем магистральных улиц непрерывного движения и городских скоростных дорог, выведенных в пригородную зону и соединенных непосредственно с междугородными автомагистралями, пробивку новых улиц – дублеров наиболее напряженных направлений движения транспортных средств, строительство мостов, путепроводов и обходных автомагистралей (кольцевых или тангенциальных) для транзитного автомобильного движения.
Для повышения уровня безопасности дорожного движения на перекрестках, площадях и поворотах городских дорог рекомендуется устраивать светофорное регулирование.
В связи с необходимым увеличением количества светофорных объектов в городах Российской Федерации, усиливаются требования к качеству проектирования таких объектов и режимов регулирования. При этом одним из путей повышения качества организации дорожного движения является введение координированного управления. Координированным управлением называется согласованная работа ряда светофорных объектов с целью сокращения задержки транспортных средств.
Светофорное регулирование является одним из основных средств обеспечения безопасности движения на перекрестках.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В данном курсовом проекте мы рассмотрели вопросы по организации дорожного движения на перекрестке, а также определять задержки транспортных средств, количество конфликтных точек и возможных конфликтных ситуаций.
На основании всего вышеперечисленного строить картограммы интенсивности движения транспортных потоков, схемы применения технических средств.
В результате выявлено, что при регулируемом движении уменьшается число конфликтных точек, а следовательно и вероятность столкновений.

После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.

Работу высылаем в течении суток после поступления денег на счет
ФИО*


E-mail для получения работы *


Телефон


ICQ


Дополнительная информация, вопросы, комментарии:



CAPTCHA Image
Сусловиямиприбретения работы согласен.

 
Добавить страницу в закладки
Отправить ссылку другу