Отчет по практике в качестве экономиста в \"Минском вагонном депо\"

1. Общие вопросы организации производства и управления на предприятии

Первые сведения о зарождении вагонного хозяйства в Минске относятся еще к 1871 году, когда в связи с вводом в эксплуатацию второй очереди Московско-Брестской железной дороги (Смоленск- Брест), были построены большие паровозовагоноремонтные мастерские. Большие мастерские, главные из которых затем выросли в вагоноремонтный завод, занимались всеми видами ремонта паровозов и вагонов. Восстановленные после пожара 1907 г. Минские вагоноремонтные мастерские с 1910 г. перешли исключительно на ремонт вагонов. Ремонт грузовых вагонов после 1917 г. был передан в депо Минск -Пассажирский. С 1928 г. это депо было законсервировано. В 1932 г. из Минских вагонных мастерских был выделен участок ремонта грузовых вагонов, названный обменным пунктом.
Постановлением ЦК ВКП (б) и СНК СССР (июль 1933 г.) «О перестройке органов Управления железнодорожного транспорта» было предусмотрено «выделить из управления тяги в самостоятельную подотрасль железнодорожного транспорта вагонное хозяйство».
................

Экономика и планирование эксплуатационной работы является составной частью экономики железнодорожного транспорта. Она изучает основы производственно-хозяйственной деятельности отделения дороги, организацию управления и работы железнодорожной станции, организацию труда, нормирование заработной платы, изобретательства и патентного дела на станции и в отделе дороги, планирование, финансирование, учет, отчетность и анализ производственно-финансовой деятельности отделения дороги и станции, эффективность внедрения новой техники и организационно-технических мероприятий в станционном хозяйстве.
Себестоимость – величина текущих расходов на единицу работы.
Элементы, влияющие на состав расходов:
1. Фонд оплаты труда (ФОТ)
2. Отчисления на социальные нужды
3. Затраты на материалы
4. Затраты на топливо
5. Затраты на электроэнергию
6. Амортизационные отчисления
7. Ремонтный фонд
8. Прочие затраты
Определение себестоимости – очень сложный процесс, причем калькулирование себестоимости продукции (работ, услуг) должно отвечать отраслевой специфике предприятия, а также особенностям организации его производства.
Различают четыре основных метода калькулирования продукции: простой, нормативный, позаказный и попередельный.
Простой, применяется на предприятиях, вырабатывающих однородную продукцию, не имеющих полуфабрикатов и незавершенного производства. В этих предприятиях все производственные расходы за отчетный период составляют себестоимость всей выработанной продукции (работ, услуг) Себестоимость единицы продукции исчисляется путем деления суммы производственных расходов на количество единиц продукции.
Нормативный, применяется на предприятиях с массовым и серийным характером производства. Обязательным условием его применения является составление нормативной калькуляции по действующим на начало месяца нормам и последующее систематическое выявление в текущем порядке отклонений от этих норм (экономии и перерасхода) в конце месяца. Действующими нормами называются...