БАМ. Проблемы и перспективы

Актуальность темы. Район пролегания БАМа относится к числу проблемных регионов, где экономические реформы и становление рыночной системы хозяйствования идут достаточно сложно. Противоречия между реализуемой общей моделью реформ и спецификой хозяйственного комплекса здесь наиболее обострены. Поэтому проблемы и перспективы социально-экономического развития экономического региона пролегания Байкало-Амурской магистрали (БАМ) волнуют не только население данного региона, но и жителей всей России, а также целый ряд государств, заинтересованных в сотрудничестве.
О Байкало-Амурской магистрали высказываются сейчас разные мнения, и чаще говорят о её строительстве как о политической и экономической ошибке. [3] Но ведь строительство БАМа следует рассматривать в рамках концепции о долговременном развитии Дальнего Востока, которая была частью единой государственной региональной политики. Речь шла об экономическом освоении и использовании огромной малозаселённой территории на востоке страны на основе создания здесь высокоэффективного народно-хозяйственного комплекса с собственной крупной ресурсной и научно-производственной базой, оптимальной структурой экономики, развитой социальной сферой.
Целью данной работы является рассмотрение состояния и перспектив развития экономического региона в районе пролегания БАМа, при этом будут решены следующие задачи: анализ особенностей географического положения, природно-ресурсного потенциала, трудовых ресурсов, рассмотрение структуры и размещения производственных сил по территориям и комплексам и отраслям, анализ экономических связей, экологической обстановки и перспективы развития района пролегания БАМа.

1.Алексеев г. Как развязать «гордиев узел» БАМа?//РФ сегодня. Спецвыпуск «Якутия».-2007.-[Электронный ресурс] – http://www.russia-today.ru/2007/yakutia
2.Гордеев А. Торгово-экономический потенциал Амурской области.//[Электронный ресурс]–16 Ноября.–2006.– http://amurpolit.ru/
3.Козловский Е. БАМ: плацдарм для освоения восточных регионов России.//Промышленный вестник.- 2002.-№11.- [Электронный ресурс]- http://www.promved.ru/oct_2002.shtml
4.Орлов В.П. Освоение зоны БАМа – шаг в XXI век.//Минеральные ресурсы России.–2000.–№1–[Электронный ресурс]– http://geoinform.ru/
5.РЖД хочет возродить БАМ.//Финансово-промышленные и торговые новости. – 2004. – 12 июля. – [Электронный ресурс] – http://www.rosinvest.com
6.Скопин А.Ю. Экономическая география России: Учебник. – М.:ТК Велби, 2006.–368с.
7.Суходолов А.П. Транзитный потенциал России.//IV Байкальский экономический форум. – 19-21 сентября. –2006.– [Электронный ресурс] – http://forum.baikal.ru/investig/tranzit.htm
8.Рыбин И. Дорога вернулась к жизни.// Известия.– 31 августа.– 2001.