Усовершенствование технологии ремонта системы зажигания автомобиля

Автомобиль развивается, а вместе с ним совершенствуются и системы зажигания бензиновых двигателей. В настоящее время широко применяются несколько типов различных систем зажигания.
Простейшая контактная система зажигания (КСЗ) — система с катуш-кой зажигания или с накоплением энергии в индуктивности. В Германии имеет обозначение KSZ (kontaktgesteuerte Spulenzündung).
Более сложная контактно-транзисторная система зажигания (КТСЗ) — система зажигания с накоплением энергии в индуктивности обозначается TSZ-k (kontaktgesteuerte Transistor-Spulenzündung).
Бесконтактно-транзисторная система зажигания (БТСЗ или БСЗ) отли-чается тем, что в системе вместо контактов используются датчики импульсов — чаще магнитоэлектрические, индукционные и датчики Холла. Эти систе-мы имеют обозначение: TSZ-i (Transistor-Spulenzündung mit Induktionsgeber) — транзисторная система зажигания с накоплением энергии в индуктивно-сти с индукционным датчиком и TSZ-h — система с датчиком Холла, где энергия, необходимая для искрообразования, накапливается в магнитном по-ле катушки зажигания (в индуктивности).
Применяются системы зажигания и с накоплением энергии в емкости (конденсаторе). Они получили обозначение HKZ, HKZ-k, HKZ-i, HKZ-h (Hochspannungs-Kondensator-zündung) — конденсаторная система зажигания высокой энергии.
На современных автомобилях работают системы зажигания, макси-мально учитывающие технические параметры двигателей. Для обработки информации о состоянии двигателя и протекающих в нем процессах, по-ступающих от различных датчиков, двигатели оснащаются специальными микропроцессорами (микрокомпьютерами).
Микропроцессор обрабатывает всю поступающую информацию по за-ложенным в него алгоритмам (программам) и обеспечивает соответствую-щее воздействие как на систему зажигания, так и систему питания двигателя. Система, управляющая системами питания и зажигания, называется микро-процессорной системой управления двигателем — МСУД. Система зажига-ния МСУД полностью...

Целью данной дипломного проекта является усовершенствова-ние технологии ремонта системы зажигания.
Дипломный проект состоит из пояснительной записки и графи-ческой части.
В пояснительной записке дипломного проекта, в основной части рассматривается:
- общее описание устройства системы зажигания;
- излагается рекомендации по ремонту отдельных её частей;
- предложены конструкции приспособлений ремонта и диагно-стики.
В спецчасти дипломного проекта описывается:
- графическая часть дипломного проекта;
- рассматривается основные приспособления, предназначен-ные для ремонта системы зажигания.
Тема данного дипломного проекта очень актуальна, имеет ши-рокое практическое и теоретическое значение.
В дипломе использованы современные методы изучения, ана-лиза и систематизации материала, достаточный уровень математи-ческих методов, информационных технологий.
Следовательно, поставленные цели в дипломном проекте дос-тигнуты.