Общественно-политическая жизнь дальневосточного региона во второй половине xix нач. xx века.

введение
во второй половине девятнадцатого века заметно возросла роль дальнего востока в связи с международной ситуацией, сложившейся в
тихоокеанском регионе в результате обострившейся борьбы передовых капиталистических держав за передел мира. это вызвало озабоченность
правящих кругов россии за судьбу дальневосточной окраины, ускорило постройку транссибирской железной дороги.
в итоге сложились предпосылки, обусловившие более высокие, чем в целом по стране, темпы социально-экономического развития дальнего
востока в начале xx в., «подтягивание» региона до общероссийского уровня. капитализм, осуществляя свою прогрессивную миссию,
способствовал изживанию черт, характерных для дальневосточной окраины как «колонии в экономическом смысле». однако более
интенсивное развитие капитализма при сохранении до- и раннекапиталистических форм хозяйствования, т. е. многоукладность экономики,
становится основой обострения социальных противоречий и распространения на дальний восток ре-эволюционной ситуации, сложившейся в
стране в 1905 и 1917 гг.

Нельзя не отметить роль государственного капитала в ускорении развития Дальневосточного региона в конце XIX — начале XX в. Государство
строило и финансировало крупнейшие предприятия: железные дороги, рудники, заводы, портовые сооружения и т. д. На казенных подрядах и
поставках наживались многие дальневосточные предприниматели. С обширным казенным строительством связаны крупное расширение рынка
потребления и рынка наемной рабочей силы, приток капиталов и рабочих па дальневосточную окраину, что, конечно, ускорило развитие
капитализма вглубь. К периоду империализма на Дальнем Востоке вполне применима ленинская характеристика пореформенного периода в
России: он «...был периодом усиленного роста капитализма снизу и насаждения его сверху». По мере втягивания России в мировой
капиталистический рынок в эксплуатации природных ресурсов окраин стала принимать участие и иностранная буржуазия. Следует
отметить, что экспансии иностранного капитала в экономику региона способствовало и существование порто-франко, окончательно
отмененного лишь в 1909 г.
Развитие капитализма в промышленности и сельском хозяйстве Дальнего Востока привело к изменению социальной структуры населения
региона: формированию рабочего класса и буржуазии, обострению социальных противоречий. Вследствие этого и дальневосточная окраина
России становится ареной классовой борьбы, местом вызревания движущих сил буржуазно-демократической революции.