Система адаптации и развитие персонала на предприятии РЖД

Введение
Железнодорожный транспорт является стержнем экономических отношений между отраслями. Определяющим фактором, влияющим на экономический рост и эффективность производства, является наличие на предприятии человеческих ресурсов, способных профессионально решать поставленные производственные задачи.
Люди теперь рассматриваются не как кадры, а как \"человеческие ресурсы\" и их ценность как фактора успеха все время возрастает. В результате в крупных организациях постепенно стала складываться система управления человеческими ресурсами, заменяющая систему управления кадрами. Она призвана сыграть ключевую роль в обеспечении условий конкурентоспособности и долгосрочного развития организации на основе регулирования отношений между ней и работниками в рамках стратегии бизнеса.
Как показывают последние опросы, в России примерно две трети работающих людей время от времени задумываются о переходе в другие компании, хотя пойти на такой шаг готовы далеко не все. Из-за ухода специалистов и кадровой нестабильности предприятия несут немалые финансовые потери. Поэтому лояльность к своей компании становится сегодня таким же ключевым требованием к сотруднику, как и профессионализм.
Большинство компаний старается решить проблему текучести применением какой-либо единственной меры, например, повышения заработной платы \"утекающим\" специалистам, или предоставления им некоторых социальных льгот и компенсаций, без глубокого анализа причин сложившейся ситуации.
Цель данного отчета по практике является закрепление теоретических знаний, полученных в период обучения, развитие первичных навыков в данной отрасли.
Объект изучения: Хабаровское отделение Дальневосточной железной дороги филиала ОАО \"РЖД\".
Прохождение практики в должности инспектора по кадрам.
В данном отчете будет использована информационно-методическая база: Устав Хабаровского отделения Дальневосточной железной дороги филиала - филиала ОАО \"РЖД\", штатное расписание; Горбатов А. Служба кадров и персонал. Журнал для...

Заключение
Хабаровское отделение входит в состав Дальневосточной железной дороги – филиала ОАО \"РЖД\".
Целью деятельности отделения является осуществление функций филиала для обеспечения в полном объеме потребностей в перевозках железнодорожным транспортом грузов и пассажиров в обслуживаемых регионах Хабаровского края, Амурской и Еврейской автономной областях.
Основным направлением деятельности является своевременное и полное удовлетворение потребностей экономики и населения в перевозках грузов и пассажиров.
Корпоративное управление Хабаровского отделения ДВЖД ОАО «РЖД» - есть система отношений между акционерами компании, членами Совета директоров, Начальником дороги, Начальником отделения, а также другими заинтересованным лицами, а именно: работниками Хабаровского отделения ДВЖД ОАО «РЖД», поставщиками и потребителями, кредиторами, органами исполнительной и законодательной власти Российской Федерации, органами государственной власти субъектов Российской Федерации.
Начальник отделения дороги Хабаровского отделения ДВЖД ОАО «РЖД» - НЕХАЕВ Павел Евгеньевич.
В Хабаровском отделении ДВЖД ОАО «РЖД» применяется иерархический тип структуры управления, принципами которого служат следующие положения: четкое разделение труда, а как следствие из этого, необходимость использования квалифицированных специалистов по каждой должности; иерархичность управления, при которой нижестоящий уровень подчиняется и контролируется вышестоящим уровнем; наличие формальных правил и норм.
Анализируя кадровую работу было выявлено, что перед кадровой службой Хабаровского отделения ДВЖД ОАО «РЖД» явно навис вопрос о переходе от старых методов работы в условиях плановой экономики к новым методам, которые позволят эффективно справляться с проблемами, возникающими в условиях рынка. Поэтому на предприятии целесообразно существенно изменить содержание работы отдела кадров для того, чтобы отдел смог выполнять новые функции, диктуемые рыночной экономикой.
В ходе анализа численности персонала были...