Физические основы разъемных соединений

Введение

Каждое изделие - сборочная единица, состоит из отдельных деталей, которые соединены между собой подвижно или неподвижно. В зависимости от технических и эксплуатационных требований соединения бывают неразъёмные и разъёмные.
Разъёмные соединения характеризуются тем, что их можно многократно собирать и разбирать без повреждения соединяющих или соединяемых эле-ментов. К ним относятся клиновые, штифтовые, шпоночные, шлицевые и резьбовые соединения.
Разъемными называют соединения, разборка которых происходит без нарушения целостности составных частей изделия. Разъемные соединения могут быть как подвижными, так и неподвижными. Наиболее распространенными в машиностроении видами разъемных соединений являются: резьбовые, шпоночные, шлицевые, клиновые, штифтовые и профильные.
Целью настоящей курсовой работы является изучение разъемных соединений.
Достижение данной цели требует решения некоторых задач:
- определение понятия разъемных соединений;
- рассмотрение видом разъемных соединений – шпоночное, резьбовое, шпилечное.
Решению этих задач соответствует структура настоящей курсовой работы.
Методической основой для выполнения работы явились труды отечественных и зарубежных авторов в области физики, химии, естествознания.

Заключение

Тема настоящей курсовой работы носила следующее название: «Физические основы разъемных соединений».
Мы выяснили, что такое разъемные соединения. Разъемными называют соединения, разборка которых происходит без нарушения целостности составных частей изделия. Разъемные соединения могут быть как подвижными, так и неподвижными. Наиболее распространенными в машиностроении видами разъемных соединений являются: резьбовые, шпоночные, шлицевые, клиновые, штифтовые и профильные.
Рассмотрели следующие вопросы:
- определение понятия разъемных соединений;
- рассмотрение видом разъемных соединений – шпоночное, резьбовое, шпилечное.
Узнали, что это – резьбовое соединение. Резьбовым называют соединение составных частей изделия с применением детали, имеющей резьбу.
Шпоночное соединение, соединение вала с надетой на него деталью при помощи шпонки (Шпонка (польск. szponka, от нем. Spon, Span — щепка, клин, подкладка).
Шпилечное соединение состоит из шпильки, шайбы, гайки и соединяемых деталей. Соединение деталей шпилькой применяется тогда, когда нет места для головки болта или когда одна из соединяемых деталей имеет значительную толщину. И многие, многие иные.
Задачи, поставленные вначале работы, выполнены. Цель курсовой работы достигнута.